Замена масел в варике, раздатке и мостах

**Panoff** » Сб, 02 авг 2008 12:46

Всем привет!!!! хочу сам поменять масло в коробке, в раздатке и мостах, если что то неправильно написал то сори... :neutral:

Можно ли самому поменять и какое масло нужно лить, кроме коробки, в коробку я знаю, если кто делал сам поделитесь опытом....
И на счет раздатки, нужно ли вообще заворачиваться

**Northerner** » Сб, 02 авг 2008 13:16

В коробке сам ты не поменяешь качественно ибо нада под давлением менять на аппарате

**Panoff** » Сб, 02 авг 2008 16:44

Все понятно, короче брать масло и ехай на СТОшку, а кто подскажет в раздатку какое лить и в так называемых мостах. что лить, буду очень при много благодарен, спасибо всем

**BP.** » Сб, 02 авг 2008 17:40

Northerner писал(а):В коробке сам ты не поменяешь качественно ибо нада под давлением менять на аппарате

По поводу "качества" таким методом - готов поспорить. Для наших вариков ручная замена, через совственный насос, намного безопастнее и эффективнее
to Panoff, как таковой раздатки нет и меняется только в варике. По поводу вязкомуфты ничего не могу сказать, ибо сам никогда не менял, но скажу что для замены требует разбора.

**андрей 2008** » Сб, 02 авг 2008 18:23

Если руки из того места растут, то самому можно поменять в коробке.

**Panoff** » Вс, 03 авг 2008 12:30

Всем спасибо за ответы, но может кто скажет точно на словах, как менять масло в коробке, естественно кто это делал сам, и менять мне полностью или делать частично замену, пробег 180000, масло я думаю не менял прошлый хозяин :fool:

**андрей 2008** » Вс, 03 авг 2008 16:59

Замена масла в вариаторе:

Все, поменял сегодня масло, меняли сами, оказалось все просто.
Выкладываю правильную инструкцию по замене масла, прочитана в мануале к ланцерам и рассказанную мастером официального представительства mitsubishi, (они точно так же меняют).
1. На горячем вариаторе и заглушенном двигателе снимаем ближний к двигателю шланг, который выходит из вариатора к радиатору(прольется немного масла подстелить тряпочку).
2. На трубку радиатора одеваем подготовленную заранее шланг и опускаем ее в 5 литровую канистру.
3. Заводим двигатель не более чем на 1 минуту или до того, пока не перестанет течь масло, переключаем скорости, не в коем случае нельзя включать R.
4. После того, как перестанет течь масло сразу же глушим двигатель(если по истечении 1 минуты масло все еще льется все равно глушим двигатель)
5. Ждем 15 минут, снова заводим двигатель выливается еще немного масла, перестало литься-глушим.
6. Откручиваем сливную пробку сливаем еще немного масла.
7. Закручиваем пробку.
8. Заливаем свежее масло(столько же сколько слилось)
9. Повторяем пункты 3, 4, 5.(сначала выливаются остатки, потом масло светлеет.
10. Повторяем пункт 8.
11. Заводим ждем немного, глушим.
12. Проверяем уровень масла, подливаем если надо (лучше недолить, чем перелить)
13. Берем с собой доливку и ездишь следишь за уровнем.
Ушло 8,7 литров масла.
Удачи!!! В официальном представительстве mitsubishi с меня хотели содрать 1800 за замену.
! После пункта 9. незабываем обратно надеть шланг от коробки на радиатор.

**Коля1981** » Вс, 03 авг 2008 21:11

андрей 2008 писал(а):Замена масла в вариаторе:
3. Заводим двигатель не более чем на 1 минуту или до того, пока не перестанет течь масло, переключаем скорости, не в коем случае нельзя включать R.
.

А какие передачи? N, D, Ds?
Мне на СТО меняли и уровень высокий слишком. Как слить можно немного?

**Panoff** » Вс, 03 авг 2008 22:48

Спасибо Андрюха за инструкцию, попробую, отпишусь, но скажи плизз, изменения есть в лучшую сторону?

**Voditel** » Вс, 26 окт 2008 20:53

Вот что пишут в книгах официалов по способу замены ATF

**ZANGEZY** » Вс, 26 окт 2008 23:27

Блин, а я тупо внизу пробку отворачивал, и сливал жижу-то (почти 5 литров стекает), а потом в отверстие для щупа через воронку наливал столько же... :du_ma_et:

как-то стремно сливать с заведенным двигом, тем более переключать с P на N, D, Ds придется все равно через R, а это противоречит правилам! :zvez_ochki:

ЗЫ и еще: у меня на магните (на пробке который) всегда небольшой слой черного налета, я представляю что там в фильтре творится :sh_ok:

, хотя в сервисе сказали что магнитик чистый, а темного цвета отработанное масло нормальное..... кому верить? :nez-nayu:

**A Bander 676** » Ср, 29 окт 2008 12:31

Лучше поменять на СТО, потом можно нагнуть при наличии акты выполненных работ. Если кому надо, какие спец жидкости лить необходимо - пищите в личку, думаю помогу.

**Алекс163** » Пн, 10 ноя 2008 21:58

Привет всем. Подскажите в раздатку какое , сколько лить масло и как это сделать.

**ISArtist** » Вт, 11 ноя 2008 8:10

Я только купил себе цедию и не знаю, какое масло и куда лить! Раньше был accent 97-го, а это почти как наш автопром, проблем не было, а сейчас... Сейчас откровенно опасаюсь лить непроверенное опытом масло... Подскажите, куда и какое масло лучше заливать? Прямо по фирмам? У меня cedia 2003 года с пробегом в 70000 на варике...

P.S. Если еще и примерные цены вспомните, будет вообще шикарно! )))

**Boatswain** » Вт, 11 ноя 2008 9:33

ISArtist
Неужели лень ниже пролистать форум???
В двигатель viewtopic.php?f=1&t=1983
В коробку viewtopic.php?f=3&t=106

Замена масел в варике, раздатке и мостах

Замена масел в варике, раздатке и мостах

Re: Замена масел в варике, раздатке и мостах

Re: Замена масел в варике, раздатке и мостах

Re: Замена масел в варике, раздатке и мостах

Re: Замена масел в варике, раздатке и мостах

Re: Замена масел в варике, раздатке и мостах

Re: Замена масел в варике, раздатке и мостах

Кто сейчас на конференции