вариатор

**саня** » Сб, 14 мар 2009 21:06

привет всем помагите проблема каробка не включаеться в положения DS.иL вчем причина и как исправить? :du_ma_et:

**Джедайчик** » Сб, 14 мар 2009 22:11

Саня привет. Тоже беда с вариком. Ответ один. Сперва на диагностику. И чем раньше тем лучше.

К стати, ты из какого города?

**Герман** » Вс, 15 мар 2009 1:47

саня писал(а):привет всем помагите проблема каробка не включаеться в положения DS.иL вчем причина и как исправить?

у тебя селектор не переводиться в эти режимы, или эти режимы не дейятвуют?

**саня** » Вс, 15 мар 2009 8:33

да,селектор не периводиться в эти режимы,а акпп работает нармаьно
для джедайчика я из омска

**Джедайчик** » Вс, 15 мар 2009 10:05

Я чего спросил про город, сам сеня на повторную диагностику варика еду.

Подумал, если ты из Москвы, поехали бы вместе.

**Герман** » Вс, 15 мар 2009 11:53

саня писал(а):да,селектор не периводиться в эти режимы,а акпп работает нармаьно

а режимы не сбились например если стоишь на P то это P не R или N например? если режимы не сбились значитнужно разбирать селектор и смотреть что там мешает! а если режиы сбились то значит под капотом , на варике на рычаге переключения передач сбился тросик!

**саня** » Вс, 15 мар 2009 16:50

lда нет режимы намести если R то R если P то P,и разбирал такое ощющения что тросик кароткий если он там есть.тенул с усилием не выходит и не чего не мешает вот и катаюсь только на D

**Voditel** » Вс, 15 мар 2009 17:20

саня, ты запятые ставь и яснее пиши. А то ничего не понять. Попробуй открутить Гауку вот здесь (см.фото) и вытащи из селектора болт тросика. Потом попроси кого-нибудь сесть за руль и нажать на педаль тормоза. А сам в это время рукой будешь переводить слектор на коробке во все режимы, соответственно. Они должны переключиться по всем: P-N-D-Ds-L. Если дальше D не переключится, сделаешь вывод: дело в тросике или в коробке.

**саня** » Вс, 15 мар 2009 17:56

спосибо,завтра так и зделаю.вот только на заведеном двигатели или на заглушоном откручевать?значит можит тросик короткий быть.

**Voditel** » Вс, 15 мар 2009 18:01

саня, лучше конечно на заглушенном. Но обязательно, чтобы кто-то потом жал на педаль тормоза, когда ты рукой будешь переключать селектор. Может дело в самом селекторе, в смысле самом механизме переключения (это что под пластмассой в салоне). Или действительно дело в тросике. Я не думаю, что дело в селекторе, который на вариаторе стоит, хотя все возможно. Проверь и видно будет, на что грешить.

**саня** » Вс, 15 мар 2009 18:13

понял,а болт тросик зажимает?или нет,я боюсь что тросик в каробку затянет при периключения селектра?вазможно такое?

**Voditel** » Вс, 15 мар 2009 18:19

саня, Тросик в строну откинешь. И ничего с ним не станет. На конце тросика сделан болт, чтобы вставлять в селектор (см.фото,) В селекторе отверстие. Вот в него вставляется болт и закручивается гайкой. Но для начала сделай пометку на этом селекторе, маркером или отверткой корябни, и заметь, в каком положении стоял болт, чтобы его потом в такое же поставить. Если не заметишь, потом нужно будет регулировать, так как передачи могут недовключаться или переключаться. То есть, когда в салоне будешь переключать, то на коробке будет несоответствие. Для этого и нужно поставить риски, заметив, как стоял болт.

**саня** » Вс, 15 мар 2009 18:24

я понял,завтра результат напешу.

**саня** » Вт, 17 мар 2009 17:09

привет,да тросик каратковат и еще 2 проводка на периключатели оборваны :ne_ne_ne:

**Voditel** » Ср, 18 мар 2009 12:46

саня, странно. Кто бы стал менять тросик на короткий? И что за провода? Сфотографировал бы.

вариатор

вариатор

Re: вариатор

Re: вариатор

Re: вариатор

Re: вариатор

Re: вариатор

Re: вариатор

Re: вариатор

Re: вариатор

Re: вариатор

Re: вариатор

Re: вариатор

Re: вариатор

Re: вариатор

Re: вариатор

Кто сейчас на конференции