Странное поведение вариатора на LANCER CEDIA 1,5 GDI

[Дядя Вова]

Здравствуйте!
У меня MITSUBISHI LANCER CEDIA 1,5 GDI. Иногда с вариатором происходят следующие, непонятные мне вещи:
1. После длительной стоянки завожу мотор, не много грею и трогаюсь. Примерно с километор переключения передач происходят практически не заметно (зимой чуть дольше, 2км).
Потом при переключенее с первой на вторую чувствуется рывок, иногда еле ощутимый иногда довольно сильный. При интенсивном разгоне этого перехода почти не чувствуется.
2. Иногда после интенсивного разгона и последующего торможения, до полной остановке, в момент остановки наблюдается вибрация, пару заз машина заглохла (очень похоже как если бв на РК на скорости не выжимая сцепления остановить машину). Такое ощущение что не всегда вовремя происходит переключенее на понижение со второй на первую.
На данный момент, визуально и по запаху АТФ в отличном состаянии.
Полная плановая замена АТФ в коробке 8000 км назад, делал в МЕК1 . Жидкость BP Autran MM SP-III, рекомендованная производителем. Со старой жидкостью поведенее вариатора аналогичное было. Эфетк вибрации при остановке проскакивает редко и наблюдается мною примерно 25000 км.
Чтото можете подсказать?

[Alex75]

Какие передачи на варике?? Их там нет ваще!!!
Где то я уже читал это сообщение.

[C00LM4N]

Что значит с первой на вторую и т.п.? Планетарных передач нет! Если есть вибрация - смотри подушки двига. Если глохнет при остановке - тоже скорее всего надо смотреть двиг. Варик обычно такого не вызывает.

[Alex75]

Понятно где видал http://forum.cedia-club.ru/viewtopic.php?t=587
Ты опредилесь варик у тебя или АКП . Я так думаю если авто японец то стоит варик, а у него нет как таковых передач. Честно говоря я бы на твоем месте уже давно располовинил бы варик, может и обошлось бы малой кровью.

[Alex75]

Что значит с первой на вторую и т.п.? Планетарных передач нет! Если есть вибрация - смотри подушки двига. Если глохнет при остановке - тоже скорее всего надо смотреть двиг. Варик обычно такого не вызывает.

Наверное ты все же прав что это с движком не порядок, вариатор 25000 км. издевательства не вытерпел бы.

[Alex75]

Опа народ меня в джидаи перевели

[DroniX]

У меня присутствуют такие же симптомы. При оборотах в районе 1500-2000 при нажатии на газ реакция происходит с задержкой и присутствует небольшой толчок. Где-то я читал, что это какие-то клапана гидромодуля в нагаре и "залипают" в варике.

[Devil]

1. Смотреть подушки.
2. Проверить свечи.
3. Загнать на диагностику, возможно "тупит" электроника на движке (или, что хуже, ТНВД).

[DroniX]

ТНВД только почистил у МЕКа, свечи поменял. Осталось почистить дроссель. Надо будет посмотреть подушки. Спасибо за советы.

[AGP]

ТНВД только почистил у МЕКа, свечи поменял. Осталось почистить дроссель. Надо будет посмотреть подушки. Спасибо за советы.

Уровень в коробке проверь, и состояние ATF.
Свечи в каком состоянии ?

[DroniX]

Уровень на горячую чуть выше минимальной отметки hot. Заезжал, кстати, по этому поводу к МЕКу - сказали, что уровень нормальный. Консистенция - бледно-розовая, запаха нет. Свечи открутить нечем, но их и меняли 5 тыс. назад.

[AGP]

Уровень на горячую чуть выше минимальной отметки hot. Заезжал, кстати, по этому поводу к МЕКу - сказали, что уровень нормальный. Консистенция - бледно-розовая, запаха нет. Свечи открутить нечем, но их и меняли 5 тыс. назад.

Маловат уровень нужно что бы на середине был, + зима в переди уровень совсем мал будет. Зимой обычно по максимум заливается.
При добром морозе , бывало когда на холодную уровень смотришь на щупе вообще масла нет, так что делай выводы. Однозначно уровень надо повышать.

А свечи я все же проверил был , на нашем бензе и через 3 умирают.

[DroniX]

Спасибо за совет. Поеду к МЕКу.

[AGP]

Спасибо за совет. Поеду к МЕКу.

Дык сам долей , какие проблемы

[Dagda]

Вот я еще давно писал, что у меня такие же толчки (особенно при торможении - педаль газа отпустишь и машина иногда замедляется толчками). Но эти симптомы я наблюдаю уже 2 года (как машину купил) - почти 48 тыс км. Состояние масла - как у рабочего - бордовое (через 10 тык поменяю). Летом прошлого года менял масло в коробке, но это избавиться от толчков не помогло. Пробовал экспериментировать с уровнем масла (сначала снизил до границы COOL и HOT, потом поднял постепенно на пару мм выше верхней границы HOT) - никаких изменеий в поведении коробки. Толчки когда практически незаметны, а иногда как "вставит", что кажется как-будто кто-то за тебя на тормоз надавил. Может это упомянутая в ТТХ машины опция "дополнительная система торможения"?