Кратковременные остановки

**NEF** » Пт, 09 ноя 2007 13:53

Останавливаясь на сфетофоре, лучше жать тормоз или поставить коробку в положение "Р"? Вот такой вопросик

**Cosa nostra** » Пт, 09 ноя 2007 13:59

если светофор длинный (зеленый не скоро) то ручник-паркинг. Если нет - драйв и на тормозе.

**Павел** » Пт, 09 ноя 2007 14:14

обычно ставлю нейтраль-ручник, либо Д-тормоз.
нафига паркинг????????????????????????????????

**Cosa nostra** » Пт, 09 ноя 2007 14:36

Павел писал(а):нафига паркинг????????????????????????????????

вопрос ко мне?
Ну во-первых это привычка, выработанная годами, основанная на том моменте, что нейтраль используется только для буксировки авто.
Во-вторых, с нейтрали зацепить легко рукой и нечаянно перекинуть рычаг на D или R. В принципе варику ничего не будет, но...

**magic** » Пт, 09 ноя 2007 15:12

да нах ваще трогать ручку? D и тормоз.

**Павел** » Пт, 09 ноя 2007 16:04

вы батенька наверное редко в пробках стоите

нога очень устает тормоз держать.

**Devil** » Пт, 09 ноя 2007 16:14

Нейтралка+ручник и ноу проблем. А на счёт зацепить и... - так на R то и не переключится без нажатия кнопки, а на D даже если и переключишь случайно, не поедет всё равно

**Cosa nostra** » Пт, 09 ноя 2007 16:44

Devil писал(а):Нейтралка+ручник и ноу проблем. А на счёт зацепить и... - так на R то и не переключится без нажатия кнопки, а на D даже если и переключишь случайно, не поедет всё равно

все правильно: у нас риск - благородное дело

**magic** » Пт, 09 ноя 2007 23:37

Павел писал(а):вы батенька наверное редко в пробках стоите
нога очень устает тормоз держать.

ну просто понятие "пробка" у вас и у нас разное)) если я не проезжаю на светофоре за первое перемигивание, то это уже пробка :lol:

**Loud** » Сб, 10 ноя 2007 7:32

Павел писал(а):обычно ставлю нейтраль-ручник, либо Д-тормоз.
нафига паркинг????????????????????????????????

+1, и перед жд переездом тоже

**NEF** » Сб, 10 ноя 2007 12:10

ЖУТКАЯ ИСТОРИЯ: :shock:

Как сейчас помню... был солнечный день, ездил второй день на своей машине (после её покупки), заходя в поворот на скорости 40км в час держал одну руку на руле, другую на рукояти коробки... не знаю как так получилось, переключил нечайно на "N" ... хотел переключить обратно на "D", но на повороте тряхонуло на кочке и рука воткнула "R" :shock:

машина резко остановилась с каким-то треском... :shock:

На меня пол улицы посмотрела как на полного идиота, коем я себя в принципе и ощущал на тот момент... У меня чуть сердце не остановилось! в полубессознательном положении включаю "D" и удаляюсь... P.S. Пока всё нормально уже два месяца езжу..........

**magic** » Сб, 10 ноя 2007 12:37

NEF писал(а):ЖУТКАЯ ИСТОРИЯ: Как сейчас помню... был солнечный день, ездил второй день на своей машине (после её покупки), заходя в поворот на скорости 40км в час держал одну руку на руле, другую на рукояти коробки... не знаю как так получилось, переключил нечайно на "N" ... хотел переключить обратно на "D", но на повороте тряхонуло на кочке и рука воткнула "R" машина резко остановилась с каким-то треском... На меня пол улицы посмотрела как на полного идиота, коем я себя в принципе и ощущал на тот момент... У меня чуть сердце не остановилось! в полубессознательном положении включаю "D" и удаляюсь... P.S. Пока всё нормально уже два месяца езжу..........

реально жуткая истрия. не хотел бы такое испытать((

как ни с транно на тоетах новых ЛР вообще нет защиты с N на R. там можно без нажатия на тормоз переключить. я хз почему так, но на японках есть защита.

**Vifliem** » Сб, 10 ноя 2007 21:44

УЖАСТЬ!!!

**zip zippy zip** » Вс, 11 ноя 2007 11:59

дык, во избежание подобных казусофф переключение Ds-D-N происходит без нажатия кнопки селектора.

**NEF** » Вс, 11 ноя 2007 14:37

А когда на ходу с "D" на "R" переключают, нагрузка на ремень или на что? что в зоне риска? :oops:

Кратковременные остановки

Кратковременные остановки

Кто сейчас на конференции