Буксанул, запахло горелой резиной

**Андрей** » Ср, 11 июл 2007 8:46

Что это колёсами запахло? или в варике чё могло? ехал на D, потом понял, что надо было на L...и вообще как вариатор "переносит" буксование?

**AGP** » Ср, 11 июл 2007 9:02

Андрей писал(а):Что это колёсами запахло? или в варике чё могло? ехал на D, потом понял, что надо было на L...и вообще как вариатор "переносит" буксование?

Как любая АКПП переносит буксование плохо , но лучше чем автомат.
Буксовать только на L.

Смотри за маслом цвет, включения, уровень.

**Connect** » Ср, 11 июл 2007 11:13

AGP писал(а):Как любая АКПП переносит буксование плохо , но лучше чем автомат.
Буксовать только на L.

Лучше чем автомат? ИМХО наоборот это опаснее для вариатора... Ремень состоит и множества звеньев, диски с зацепками - что из них слабее сложно сказать.

**C00LM4N** » Ср, 11 июл 2007 11:16

Варик преносит буксование хуже всех транмиссий. Если чувствуешь что будет букс, врубай L. На D ему это не понравится...

**Monstradamus** » Ср, 11 июл 2007 11:54

А я думал AGP сейчас ответит, мол, что вы опять господа, где что запахло – опять на вариатор грешите, будто и нечему более пахнут! )))))))))))))

**Amber** » Ср, 11 июл 2007 11:57

А если L нет, то чем пользоваться?

**C00LM4N** » Ср, 11 июл 2007 12:13

Как это L нет?) На всех вариаторных Седиях есть. Если стоит автомат то там обычно есть 1-2-3 или типа того, фиксированные передачи.

**Amber** » Ср, 11 июл 2007 13:15

Не, у меня вариатор со спортивным режимом - Ds.
+ возможность ручного переключения передач. Причем этот ручной режим нифига не помогает если где застрял.

http://www.drom.ru/images/?id=1280162&n=882557

**AGP** » Ср, 11 июл 2007 13:21

Connect писал(а):
AGP писал(а):Как любая АКПП переносит буксование плохо , но лучше чем автомат.
Буксовать только на L.

Лучше чем автомат? ИМХО наоборот это опаснее для вариатора... Ремень состоит и множества звеньев, диски с зацепками - что из них слабее сложно сказать.[/quot

Ремень так то работает в режиме мокрого трения !

**Connect** » Ср, 11 июл 2007 13:57

оффф. Агп верни аватарку

а то без нее как не свой смотришься

**Андрей** » Ср, 11 июл 2007 19:10

я так понял ни у кого ничего подобного не было...буду надеятся, что это колёсами вононуло:) хотя колёса вроде в норме, ну и вообще пока никаких отклонений тфу тфу тфу

**AGP** » Ср, 11 июл 2007 20:45

Андрей писал(а):я так понял ни у кого ничего подобного не было...буду надеятся, что это колёсами вононуло:) хотя колёса вроде в норме, ну и вообще пока никаких отклонений тфу тфу тфу

Смотри состояние масла, цвет,запах, уровень !

**C00LM4N** » Ср, 11 июл 2007 23:41

Amber писал(а):Не, у меня вариатор со спортивным режимом - Ds.
+ возможность ручного переключения передач. Причем этот ручной режим нифига не помогает если где застрял.

http://www.drom.ru/images/?id=1280162&n=882557

Ну тогда на первой передаче типтроника. Один хрен.

**Amber** » Чт, 12 июл 2007 5:24

C00LM4N писал(а):Ну тогда на первой передаче типтроника. Один хрен.

Так не помогает же. Как буксовал, так и буксует. На Ds еще можно выбраться, но получается что вредно это.

**Amber** » Чт, 12 июл 2007 5:29

C00LM4N писал(а):Ну тогда на первой передаче типтроника. Один хрен.

Так не помогает же. Как буксовал, так и буксует. На Ds еще можно выбраться, но получается что вредно это.

Буксанул, запахло горелой резиной

Буксанул, запахло горелой резиной

Re: Буксанул, запахло горелой резиной

Re: Буксанул, запахло горелой резиной

Re: Буксанул, запахло горелой резиной

Кто сейчас на конференции