походу ппц моему варику:(((

[Danila]

Герман
сейчас стоит 1000. надеюсь мне столько не придется коробок клеить

[Герман]

фильтр имеет бодренький вид,

хоть бодрый хоть не бодрый - ОДНОЗНАЧНО ФИЛЬТР СТАВИТЬ НОВЫЙ

[Danila]

и так снял сегодня я свой варик. всего то 2 дня и 3 вечера мучений с помощью домкратов снять не получилось, пришлось юзать лебедку.
три подушки двигателя убиты в хлам, особенно левая (развалилась совсем, сердечник под болт спокойно вытащился), но что странно вибрации никакой не было

[Юрка]

какой то повальный мор на вариаторы..

[Pavel82]

какой то повальный мор на вариаторы..

я только об этом подумал

[Danila]

Герман
я правильно понимаю: на 1,5 в муфте переднего хода 2 фрикциона, а на 1,8- 3?

[smash112]

я только об этом подумал

вот и у меня умер гад!!!

[Герман]

Герман
я правильно понимаю: на 1,5 в муфте переднего хода 2 фрикциона, а на 1,8- 3?

да все верно! а в муфте заднего хода на 1,5 3 фрикциона, а на 1,8 4 фрикциона

[Pavel82]

smash112
я не виноват и юрка тоже

[Danila]

да все верно! а в муфте заднего хода на 1,5 3 фрикциона, а на 1,8 4 фрикциона

значит логично предположить что если поставить муфту от 1,8 на 1,5 будет чем то лучше?

[Constантин]

Боюсь появится риск возникновения режимов с перегрузкой движка на низких оборотах. А что, в свою очередь, произойдет от этого - х.з.
Может вибрация...

[Danila]

Constантин
читаем viewtopic.php?f=16&t=2574

[Constантин]

Это к чему?
Уж муфта от 1.8 при двиге 1.5 будет недогруженная - точно.

[Danila]

Constантин
я же говорю читаем до конца. там поставили как раз на 1,5 муфту от 1,8 с 3 кольцами

[Герман]

Danila
да монстрик ставил, НО размышляя логически давление подаваемое на сжатие 2 фрикционов будет меньше нежели чем давление которое подается на сжатие 3 фриков! соотвественно может быть тупежка при старте до тех пор, пока фрики полснотью не сожмуться (а это около 30 км/ч)! тоесть интенсивность разгона станет ниже!