Наши варики-фуфел чтоли???

**crazy_digger** » Пт, 22 фев 2008 16:25

Гы, мне показалось что в последнем сообщении автор написал: /*ушел чинить про варик*/

**Lampa** » Вт, 15 апр 2008 11:22

у меня 198,5 тыс было когда "приехал"

**charly-sf** » Вт, 15 апр 2008 11:58

Блин, гадание какое-то... Скручивают...Не скручивают... У меня пробег был 60000 в год. Так что, мне теперь заявить, что Вы все (кто пишет 20000 в год) пробег в три раза скрутили? А я... А у меня... Вы часто на ауках пасётесь? У половины Кольтов 2003-04 годов пробег ок. 30-ки, а у многих - 10-20!

По теме: у Блюберда варик умер где-то около 200.000, причем, за все время по Раше (50.000) ни разу не обслуживался, а насиловал я его - на все 190 л/с!

На Седии варик прошёл уже 180.000, из них 45.000 в Москау. Жидкость менял после 25.000 по Раше. Полёт нормальный.

**Lampa** » Вт, 15 апр 2008 17:09

ну ты чувак, этооо , по осторожнее с вариком, ремонт минимум 50 штук, а вообше у них ресурс везде пишут 150-200 тысяч, надеюсь твой варик исключение УДАЧИ

**maxirk** » Вт, 03 июн 2008 6:56

Дорогое однако удовольствие, коробка в сборе 170т.р. Если с хондой сравнивать, то у нее узел отдельно 84т.р. стоит.
Б/ушка рулит короче.

170 т.р.! Ахренть просто! А ресурс 200 т. км.!! Не будет нормальный человек чинить машину стоимостью 250 т.р. за 170 т.р. - выкидывать чтоле??
Бушки ищут долго как я понял.. и машина буит стоять. Ну нах этот варик!!!

Для справки а сколько стоит аккп в среднем?
Все-таки ломучее он аккп или нет?

Сколько стоит турбовая Cedia на аккп? как точно называется комплектация? Как часто они встречаются? Где про нее почитать?

**magic** » Вт, 03 июн 2008 19:24

почитай в отзывах. на дроме TULA писал отзыв, у него турбо.
турбо только вагоны бывают.

**Connect** » Вт, 03 июн 2008 23:14

вот интересно, а автомат от галанта реально поставить? ну и соответственно мозги от него же.. ведь у галанта двигло такое же.

Наши варики-фуфел чтоли???

Кто сейчас на конференции