посмотрите может сталкивался кто?

**Герман** » Пт, 08 июл 2011 7:00

это на заведенной или на не заведенной?

RaSa писал(а):
Герман писал(а):RaSa
значит разбирать!!!!

Привет и Вам! Само-собой, ну эт не проблема. А вот что еще может такой эффект вызвать,если не насос?Просто вроде он в норм состоянии был,ну визуально по крайней мере.

визуально оно и коробка вроде у тебя цела :cry_ing:

, а при вскрытии может много чего оказаться :a_g_a:

ещё раз повторю - смотреть отсутствие царапин на внутренних поверхностях и вообще - крутиться ли внутренние шестерёнки когда вращаешь снаружи! Был ещё случай - правда на совершенно другом типе коробок - гидротрансформатор входил во втулку масляного насоса всего на несколько мм и его в результате провернуло! так что осмотри ещё внутренности приводной шестерёнки! и ещё - маслянный фильтр нормально вставил? может резинка соскочила и сосёт воздух

**Герман** » Пт, 08 июл 2011 13:12

Алексей23регион
подкреплю твои слова фоткой :-)

вот такого не должно быть

**RaSa** » Пт, 08 июл 2011 14:23

Герман писал(а):это на заведенной или на не заведенной?

на заведенной

**RaSa** » Пт, 08 июл 2011 14:30

визуально оно и коробка вроде у тебя цела :cry_ing:

,

"грешно смеяться над больными людьми" :-)

а при вскрытии может много чего оказаться :a_g_a:

ещё раз повторю - смотреть отсутствие царапин на внутренних поверхностях
я это и имел ввиду когда говорил,что визуально в норме :a_g_a:

и ещё - маслянный фильтр нормально вставил? может резинка соскочила и сосёт воздух[/quote]
это точно нормально вставил :a_g_a:

ладно,завтра раскину варик-скину фотки
И всем огромное спасибо за участие :uch_tiv:

**MitsuFill** » Пт, 08 июл 2011 14:36

RaSa писал(а):Чёрт,чуть не забыл,вот ещё какая фигня: селектор в положении N ,а машину фиг растолкаеш,как будто на P стоит,хотя точно на нейтралке.

А ты правильно поставил пружинку парковочной штанги?

**MitsuFill** » Пт, 08 июл 2011 14:49

MitsuFill писал(а):
RaSa писал(а):Чёрт,чуть не забыл,вот ещё какая фигня: селектор в положении N ,а машину фиг растолкаеш,как будто на P стоит,хотя точно на нейтралке.

А ты правильно поставил пружинку парковочной штанги?

потому что если двигатель заведен, коробка ТОЧНО стоит в положении N, то как бы нечему больше держать машину, разве что если у ты лом железный в колеса засунут с обеих сторон. :du_ma_et:

Если бы держалась она ремнем CVT (в сжатом состоянии конусов) то коленвал то крутится, соответственно крутящий момент полюбому будет передаваться на ремень и ты поедешь :igru_shka:

**RaSa** » Пт, 08 июл 2011 15:22

MitsuFill писал(а):
RaSa писал(а):Чёрт,чуть не забыл,вот ещё какая фигня: селектор в положении N ,а машину фиг растолкаеш,как будто на P стоит,хотя точно на нейтралке.

А ты правильно поставил пружинку парковочной штанги?

Да,правильно.Чтоб неправильно поставить,я даж не знаю как там надо постараться. :du_ma_et:

Про лом не подумал завтра гляну :a_g_a:

**Герман** » Пт, 08 июл 2011 18:14

был у меня случай:
на заведенной на N машина стояла и не сдвинуть ее, на заглушенном на N катилась без проблем!
итог вскрытия обломило первичный вал

**RaSa** » Пн, 11 июл 2011 15:48

Вобчем скинул на выходных варик,перебрал насос,при этом никаких задиров нет нигде.Собрал обратно поставил:результат тот же,при вывешенных колёсах все работает,обороты растут-растет скорость.При опущенной машине едет еле-еле ,любое препятствие и встаем,причем при том что стоит D,машина может еще и откатиться назад:(Ставлю на N прогазовывваю, переключаюсь начинает ехать,но тоже вяло,потом обороты падают:(Походу давления как не было так и нет,а может такое быть из-за неисправного датчика давления?
Теперь еще вопрос,какой манометр надо купить,чтобы померить давление через контрольные отверстия.если кто покупал уже подскажите пожалуйста.

Герман писал(а):был у меня случай:
на заведенной на N машина стояла и не сдвинуть ее, на заглушенном на N катилась без проблем!
итог вскрытия обломило первичный вал

С этим оказалось всё проще,заклинило заднее колесо(колодки приржавели) :du_ma_et:

сейчас катица.

**Юрка** » Пн, 11 июл 2011 18:33

RaSa
Все поражаюсь твоему терпению...

**RaSa** » Пн, 11 июл 2011 20:17

Юрка писал(а):RaSa
Все поражаюсь твоему терпению...

Сам, Юр поражаюсь,а што делать :ny_tik:

делать то надо.Тока незнаю уже купить контрактник что-ли,а может там тупо в датчике дело :du_ma_et:

Вобчем делаю-продаю.

"Необходимо использовать манометр, рассчитанный, как минимум, на 70 bar. Типичное рабочее давление может легко достигнуть 55...62 bar при максимальном давлении на ремень ", второе - может быть мертвый гидроблок - у меня лежит такой - все в идеале - а машина вообще не едет!

**Panoff** » Пн, 11 июл 2011 22:01

RaSa
Привет Раф!!!
я так и не понял, на R тоже себя так ведет никуда не едет? или все таки едет?

**RaSa** » Пн, 11 июл 2011 23:22

Здорова!Как дела дружище? Да нет,и вперед и назад едет(если это так можно назвать :-(

)На вывешенных колесах так вабще типа едет и скорость показывает.Мозг уже взорван :sh_ok:

чо ей нада ещчё :wo_ol:

Так её продавать жалка :cry_ing:

вобщем я в недоумении,буду пробовать давление проверить,но блин,насос в ОФИГИТЕЛЬНОМ состоянии,соленоиды тоже,гидропанель вылизана,кольца,фрики поменяны,ну чего ей еще надо-то :wo_ol:

не-по-ни-ма-ю

посмотрите может сталкивался кто?

Re: посмотрите может сталкивался кто?

Re: посмотрите может сталкивался кто?

Re: посмотрите может сталкивался кто?

Re: посмотрите может сталкивался кто?

Re: посмотрите может сталкивался кто?

Re: посмотрите может сталкивался кто?

Re: посмотрите может сталкивался кто?

Re: посмотрите может сталкивался кто?

Re: посмотрите может сталкивался кто?

Re: посмотрите может сталкивался кто?

Re: посмотрите может сталкивался кто?

Re: посмотрите может сталкивался кто?

Re: посмотрите может сталкивался кто?

Re: посмотрите может сталкивался кто?

Re: посмотрите может сталкивался кто?

Кто сейчас на конференции