Товарищи, need help по симптомам!

[pavrom87]

Автору респект за решительность и руки, растущие из правильного места!

[Casper_2la]

Автору респект за решительность и руки, растущие из правильного места!

спасибо))) главное не пысать лишний раз)))
а коробок то тяжел оказался... 3,14здец...

Кстати, подшипники я се взял НТН за 1300/шт + стоп кольца по 300/шт.. можно канешн подешевше было заказать, но опомнился я поздно, а эти в наличии были. кто пользовал их? долго бегают? я обратил внимание, что родные внутренние гранаты тоже НТН стоят.

[firt]

viewtopic.php?f=4&t=283&p=242085&hilit=%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0+%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE+%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0#p242085 Casper_2la почитай тут. А вот насчет осы ты особо не переживай она в фильтре жить будет, в ГП другой дороги нет кроме как через него

[Федя98]

Менял ступичные несколько раз. Кулак надо снимать 100% Датчик абс резать не надо, там под подкрылком сверху разъем есть. Подшипник выбивал кувалдой килограмм на 7. Кольцо просто зубилом выдирал. И спереди и сзади менял.
Был бы пресс-было бы намного легче. В сервисе сея процедура 1500-2000 руб.

[ElM]

а подшипники в варике проверял??? тот хруст что ты описываешь не ступичные дают, я оба менял, но симптомы остались

[Casper_2la]

firt
спс. почитаю! а на счет осы я и не парюсь вообще если хочет пусть живет, тока не жужжит громко

Федя98

Вот за координаты разъема отдельный респект, дружище!!!)))) это в корне меняет дело.
теперь можно не париться и снимать все это хозяйство целиком, а остальное ерунда. пресс есть))) я им сзади самые здоровенные сайленты запрессовывал))) 5 секунд и готово.

ElM

я полностью варик не разбирал конечно, но до каких смог достать те в идеале. + еще заметил такую тему. я подшипники када пытался достать поливал их WD-шкой много и подолгу. а потом когда забил на них собрал все и поехал, то хруст пропал. а через некоторое время када походу WD высохла опять захрустели. нада попробовать залезть и еще побрызгать, если пропадет опять то значит полюбому они))) а вообще подшипникам 3,14здец точно приходит по тому как люфт уже не слабый.

[MitsuFill]

а насчет осы... ну не разбирать же весь коробас из-за нее.. тем более х.з. мож она и вылезла конечно, я просто не видел она ж мягкая))) ИМХО, в крайнем случае размажет да разложится в масле, чай не заспиртовал же я ее

Хитин не растворим в воде, устойчив к разбавленным кислотам, щелочам, спирту и др. органическим растворителям., то есть тебе повезет если она забралась не между фильтром и блоком гидроклапанов (или вылетела), в масле она не растворится разве что при хорошем нагреве. Ну да ладно, смотри сам.

а сколько в сервисе замена будет денег стоить??? поиздеваться штоль над сервисмэнами

А сервисменам пох... на наши издевательства - они только рады что-нибудь разкурочить так чтобы ты потом снова чиниться поехал - не единичны случаи, в том числе из личного опыта, поэтому теперь стараюсь чиниться сам, либо под моим чутким присмотром (за КАЖДЫМ движением "мастаровых").

[Casper_2la]

да ну.. эт прям мистика какаято получаецца.. залетела оса в каробку и поломала ее... стружка металлическая по коробкам плавает и ничего, а вот хитин!!!! ИМХО, это вот вообще не повод заморачиваться.

я тож всегда сам чинюсь. а если ехать к сервисмэнам то ясное дело над ними надо стоять и моск им выносить))) а то наделают.. мне раз еще на девятке сход-развал делали и стойку не затянули!! за ними глаз да глаз! те еще упыри попадаются)))

[Герман]

да не стоит париться по осе, ничего не будет! либо перемолит ее на атомы либо в фильтр попадет, в гидропанель не попадет она, так как перед панелью фильтр стоит!