Постоянно мигает буква N?

[Герман]

зажигание выключено, взять скрепку раскрутить ее, чтобы была прямая, вставить одним концом скрепки в 1 разъем , вторым концом в 4 разъем, повернуть ключ в зажигании чтобы загорелись лампочки на приборке (положение ключа АСС, двигатель НЕ РАБОТАЕТ), начнет мигать N на приборке, и как написано в факе считать код ошибки! ВСЕ

[Night Elf]

Сделал диагностику выдало 19 ошибку, сказали регулятор давления, так ли это?
Если так то сколько он будет стоит только за работу зарядили 2000 р.

И еще сделали диагностику ABS постоянно горит лампочка выдало 12 ошибку. Как можно узнать что это такое?

[Герман]

это ошибка по вторичному датчику давления! проверяй разъем, если все в порядке то значит датчик под замену! за замену этого датчика очень дорого, там можно самом его поменять, нужно только воздухан снять

[Night Elf]

это ошибка по вторичному датчику давления! проверяй разъем, если все в порядке то значит датчик под замену! за замену этого датчика очень дорого, там можно самом его поменять, нужно только воздухан снять

В каком смысле по вторичному ???? их там 2? и как этот разъем проверить?
И сказали что не датчик а именно регулятор


Еще лечили что нужно днище спереди откручивать чтобы до него добраться так ли это?

[Герман]

да их там 2 датчика давления, первичный и вторичный

[Night Elf]

да их там 2 датчика давления, первичный и вторичный

Решил сам с другом посмотреть прозванить все это дело вроде как он сам в автосервисе работает, только единственно не разу еще не ремонтировал такую коробку.
Не подскажешь примерно как добраться до этого датчика и что там сделать, что за пломбу проверить и какие провода прозвонить?
Понял что нужно снять радиатор, а что еще надо будет?


Я так понял он на схеме самый правый верхний?

[MitsuFill]

Еще лечили что нужно днище спереди откручивать чтобы до него добраться так ли это?

полный бред. какое "днище" они тебе открутить хотят?

как Герман писал, ничего сложного снимать нет необходимости.
Проверь датчик, тот который находится снизу, скорее всего ты его или жгут к нему идущий повредил пока ползал на брюхе по бездорожью - ничего стоящего 2000 там по работе нет - 200 рублей красная цена

И Радиатор для проверки и замены датчика снимать не надо - откуда такие фантазии?

И, кстати код ошибки "19", это ничто иное как короткое замыкание на датчике давления рабочей жидкости так что у Тя мог тупо пробить на корпус разъем датчика или загнуться - так что лезь в яму, и ничего не бойся...

[Night Elf]

Еще лечили что нужно днище спереди откручивать чтобы до него добраться так ли это?

полный бред. какое "днище" они тебе открутить хотят?

как Герман писал, ничего сложного снимать нет необходимости.
Проверь датчик, тот который находится снизу, скорее всего ты его или жгут к нему идущий повредил пока ползал на брюхе по бездорожью - ничего стоящего 2000 там по работе нет - 200 рублей красная цена

И Радиатор для проверки и замены датчика снимать не надо - откуда такие фантазии?

А сори не правильно понял. Это говорилось про трубу воздушного фильтра. Но он же не под днищем находится, вобще рядом с чем он находится не подскажите? Днищем я не чарапал вобще даже не задевал им. только колеса по слизи буксовали

[MitsuFill]

Night Elf

на коробке 2 датчика давления - один на первичном валу справа и снизу если стоять лицом к машине (кроме него там ничего нет не ошибешься), а второй под воздуханом в правой дальней части коробки если смотреть опять же стоя лицом к машине - чтобы долезть надо три болтика на 10 открутить и 2 клипсы вытащить (если они у тебя есть конечно ).

вот описание твоей ошибки из книжки по нашей машинке:
[IMG=http://img856.imageshack.us/img856/7523/78884550.jpg][/IMG]

[Night Elf]

Забрал только что с сервиса. Разводят руками не знают что такое. Сказали проверили регуляторы, что то еще про сальники лечили что их 4 а должно быть 5. Вобще говорят в порядке но число не то. Вобщем не знают что с ней. И как мне быть? Регуляторы это и есть датчики? Потому что говорят они в норме.

[Герман]

ерунду какую-то говорят, тебе всего лишь нужно проверить проводку и фишку на вторичный датчик давления, если все нормально то менять сам датчик и все, где находится вторичный датчик давления я показывал на картинке выше!

[C00LM4N]

Night Elf
Ну ёмаё, тебе ж сказали что и куда слазить проверить. Так и будешь кататься по безмозглым слесарям, пытаясь найти причину?

[Night Elf]

Да понял я уже попытаюсь сам в выходные. Посмотрел в принцепе воздухан не сложно снять. Только как это фишку и проводку то проверить я вобще не знаю?

[MitsuFill]

Возьми с собой какого нибудь радиолюбителя с тестером и передай ему все что написано выше.
он все сообразит.
И можешь еще распечатать какие где напряжения и сопротивления должны быть - будет попроще понять жив ли датчик...

P.S.

Разводят руками не знают что такое. Сказали проверили регуляторы, что то еще про сальники лечили что их 4 а должно быть 5. Вобще говорят в порядке но число не то.

- ржу не могу - какие они нах.. сальники считали там? и вообще при чем тут сальники? не ходи больше туда - дяденьки плохому научат

[Night Elf]

да понял я уже )))) буду делать, вроде нашел такого человека потом отпишу)))