Ахтунг! История умирающего вариатора. (помогите пожалуйста)

**Monstradamus** » Вт, 25 мар 2008 7:12

Ярослав
Уровень и цвет масла проверь в первую очередь!
Здесь http://forum.cedia-club.ru/viewtopic.php?p=32629#32629
написано как уровень проверить правильно!

Monstradamus
+1 Нуна масло глянуть. Я вот у себя менять собрался

**C00LM4N** » Вт, 25 мар 2008 10:29

Ярослав
Цены очень даже божеские имхо.
Конечно, определить кто виноват можно только после дефектовки. Главное её сделать, а дальше уже смотреть что проще по деньгам - чинить или менять.

**sid009** » Вт, 25 мар 2008 11:14

http://auto.drom.ru/?id=1619292
продажа откладывается на неопределенный срок блин ...

**sid009** » Вт, 25 мар 2008 12:09

Коробку разобрали. Оказывается сломан "планетарный механизм", накрылась гидромуфта, порвался ремень, надо шлифовать шкивы...

кто что думает ... мастера меня прям чего-то огорчили на 60 т.р.

может кто подскажет где купить вариатор в Новосибирске или не очень в Новосибирске ??

**C00LM4N** » Вт, 25 мар 2008 12:13

sid009
Покупка контрактной, без вариантов.
А ещё подумай о механике)

**Eclipse** » Вт, 25 мар 2008 12:38

Ребят, грустно вспоминать тот момент, но все таки. У нас же человек тогда в аварии побывал под Барнаулом, может он поможет с вариком человеку за символическую плату :?:

**ElM** » Вт, 25 мар 2008 13:14

и будет как Монстрик на неубиваемом варике ездить. Вагона + вд. А тут судя по всему 1,5 не вд

**ElM** » Вт, 25 мар 2008 13:17

ща звонил дядьке своему на разбор. есть меха на 4g15, гарантию что встанет не даст. стоит 6к. варик сказал недели через 2 примерно придет. если учесть что ремонт 60 тыров то лучше контрактный

**Eclipse** » Вт, 25 мар 2008 13:41

ElM писал(а):ща звонил дядьке своему на разбор. есть меха на 4g15, гарантию что встанет не даст. стоит 6к. варик сказал недели через 2 примерно придет. если учесть что ремонт 60 тыров то лучше контрактный

Контрактник и то дешевле выйдет! А они так и ремонтируют, покупают за 40, меняют и 20 навара :mrgreen:

. Так что тут проще действительно заменить варик.

ЗЫ Саня, а ты уверен что он действительно помер? Может ему дадут шанс? )

**Monstradamus** » Вт, 25 мар 2008 13:58

sid009 писал(а):Коробку разобрали. Оказывается сломан "планетарный механизм", накрылась гидромуфта, порвался ремень, надо шлифовать шкивы...

кто что думает ... мастера меня прям чего-то огорчили на 60 т.р.

может кто подскажет где купить вариатор в Новосибирске или не очень в Новосибирске ??

ИМХО однозначно брать конктрактный! Ремонта слишком много!
Через планетарку у нас задействован задний ход... То есть по сути его просто сжег раскачиванием!

Ребята, возьмите на заметку!!
Если порвался ремень, вместе с ним нужно менять шкивы, а не просто их шлифовать... В общем, лучше контрактный...

**sid009** » Вт, 25 мар 2008 15:03

Ребят, дайте телефон ElMa, а ??? Шифруется ...

Контрактную с удовольствием купил бы судя по ценам. Вопрос где и как ...

Кстати про ремонт. Те, кто у нас гордо именует себя КЭНСИ трансмишн www.cansy.ru типа дают афигеннейшею гарантию. Обсуждал с ними вопрос замены на механику. Сказали что это не реально. Если где-то есть решения и кто-то возьмется сделать с расчетом по факту - с удовольствием рассмотрю такую тему.

**zombie3000** » Вт, 25 мар 2008 23:02

Народ, а что такое контрактная коробка? хуже-лучше варика? цены? в чем отличие от стокового варика?

**C00LM4N** » Вт, 25 мар 2008 23:13

zombie3000
Это б/у варик из Япии.

**zombie3000** » Вт, 25 мар 2008 23:18

C00LM4N
непонятно :unknown:

Ахтунг! История умирающего вариатора. (помогите пожалуйста)

Кто сейчас на конференции