Проблема с вариатором

[Slayer]

Rambo
я так понял, он писал про состояние варика до промывки, он же второй раз коробку еще не половинил и фильтр увидеть не мог
Lev72
уточни про

На фильтре была серая пудра, на сливной пробе струки не было- было немного серой металлической "грязи"

это до переборки вариатора?

[Rambo]

Здравствуйте
Начну по порядку.
Машину бралала девушк поездить. Мосле того как она побуксовала в снегу появились след. симптомы. Слышен гул насоса(видимо забит фильтр ) при езде после начала вдижения вариатор уходил в аварийный режим. Диагностика показала код 57.
Решил поменять фильтр. Снял коробку -располовинел. Фильтр забит темной стружкой, сотояние фрикционов хорошее. Промыл гидроблок , почистил соленоиды один из них подвисал как раз правый нижний. Собрал варик поставил на машину. После запуска шум маслонасоса исчез, но варик при разгоне "не переключает передачи" едет Как бы на первой. N сначала не мигает, после разгона до 25-30 км ч начинает мигать_ скорость приэтом так и не переключается
Есльи отсоединить разьем от соленоидов, n начинает мигать приэтом коробка переходит как бы на третью передачу
Что посоветуете?

Самое первое сообщение темы

[Slayer]

Rambo
Значит сначала написал, что фильтр забит "темной стружкой", а потом "На фильтре была серая пудра", а мы сейчас гадать будем, что он имел ввиду, я ему вопрос задал, пусть сам ответит

[Panoff]

Хорошо завтра сниму и разберу варик. Вечером отпишусь. На что обратить внимание?

Смотреть все, состояние ремня: на потертость, не растянут ли, состояние маслянного насоса, разобрать конуса, постмотреть состояние уплотнительных колец, шариков, внутренних стенок маслянных кастрюль конусов, внимательно еще раз просмотреть всю гидравлику и соленоиды.

[Lev72]

Хорошо завтра сниму и разберу варик. Вечером отпишусь. На что обратить внимание?

Смотреть все, состояние ремня: на потертость, не растянут ли, состояние маслянного насоса, разобрать конуса, постмотреть состояние уплотнительных колец, шариков, внутренних стенок маслянных кастрюль конусов, внимательно еще раз просмотреть всю гидравлику и соленоиды.

Сегодня снял и разобрал варик. При выпресовке конусов первичный развалился. Выпало лишь семь шариков. Два обнаружились позже их размалоло между поршнем и корпусом конуса. Завтра поищю запчасти в Томске если что буду обращатся к форумчанам
Как определить состояние маслонасоса? Вытянутось ремня?

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

Хорошо завтра сниму и разберу варик. Вечером отпишусь. На что обратить внимание?

Смотреть все, состояние ремня: на потертость, не растянут ли, состояние маслянного насоса, разобрать конуса, постмотреть состояние уплотнительных колец, шариков, внутренних стенок маслянных кастрюль конусов, внимательно еще раз просмотреть всю гидравлику и соленоиды.

Сегодня снял и разобрал варик. При выпресовке конусов первичный развалился, стопорное кольцо размололо. Выпало лишь семь шариков. Два обнаружились позже их размалоло между поршнем и корпусом конуса. Завтра поищю запчасти в Томске если что буду обращатся к форумчанам
Как определить состояние маслонасоса? Вытянутось ремня?

[Rambo]

Как определить состояние маслонасоса?

Когда я разбирал его, просто смотрел на наличие явных признаков износа. Подозрений ничего не вызвало. Герман как то выкладывал фото убитого насоса.

[Герман]

вот износ насоса

[Lev72]

Всем привет
Варик собрал и установил. Теперь все заработало.
Остался один нюанс. При установке селектора в "D" начинает моргать "N" при этом машина едет как надо. В других положениях она не моргает.
Диагностика показывает код. 18
чтоэто может быть?
Еще одно - при разборке АКПП у меня не было шарика лежащего сверху на гидроблоке, я так и поставиил - хотя до этого машина ездила и без него (вообще для чего он нужен?)

Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд:
По поводу диагностики. Какой программой можно считать коды АКПП с помощью USB-адаптера. У меня Скан мастер видит только ошибки двигателя.
Скрепкой замыкать контакты пробовал - ни чего не получилось

[Panoff]

18 вторичный датчик давления масла.

когдла варик снимал или одевал, ты его (датчик)не поломал?

Поменяй первичный со вторичным местами, если проблема с датчиком, то появится 27 или 28 ошибка,
если ошибка останется прежней 18, значит проблема с фишкой(проводкой) или на самом деле слабое давление во вторичном конусе.

[Lev72]

18 вторичный датчик давления масла.

когдла варик снимал или одевал, ты его (датчик)не поломал?

Поменяй первичный со вторичным местами, если проблема с датчиком, то появится 27 или 28 ошибка,
если ошибка останется прежней 18, значит проблема с фишкой(проводкой) или на самом деле слабое давление во вторичном конусе.

На вид целые -завтра поменяю местами

Добавлено спустя 12 минут 51 секунду:

18 вторичный датчик давления масла.

когдла варик снимал или одевал, ты его (датчик)не поломал?

Поменяй первичный со вторичным местами, если проблема с датчиком, то появится 27 или 28 ошибка,
если ошибка останется прежней 18, значит проблема с фишкой(проводкой) или на самом деле слабое давление во вторичном конусе.

Если бы был сломан датчик или проводка "N" мигала бы не во всех режимх или только в "D"