Проблема с вариатором (разгон, толчки), может не то масло?

[trinitron]

Катушки зажигания

Ох.

Добавлено спустя 18 минут 27 секунд:

100% причина в катушках, они пробивают, из-за этого толчки именно при 40км/ч и в горку, вялый разгон.

Дак вот странно - двигатель в нагрузке обороты развивает быстро, начинает "реветь", а разгона нет. Впечатление что он вхолостую молотит, крутящий момент на колеса не передается, как типа "буксует" сцепление на обычных коробках.

Да, ставили на ручник, тапку в пол - передние колеса не буксуют (асфальт, тепло), тащит задние юзом, обороты средние движок держит. Да и вообще ни разу не буксовали передние колеса насколько помню

[firt]

Чтото я не пойму вы про катушки или про наконечники. Если вы все таки про пробой говорите, то это врядли, он бы никогда не разогнался до 140 при тапке в пол, двигатель просто захлебывался бы.

[trinitron]

он бы никогда не разогнался до 140 при тапке в пол, двигатель просто захлебывался бы.

Вооот, продолжаем разговор.

Сегодня уловил еще одну вещь - подергивания начались (а может не замечал?) во время остановки на D и Ds. Блин, чем дальше в лес, тем толше партизаны

Блин, хоть не заводи совсем.

[negodiai]

Чтото я не пойму вы про катушки или про наконечники. Если вы все таки про пробой говорите, то это врядли, он бы никогда не разогнался до 140 при тапке в пол, двигатель просто захлебывался бы.

Захлёбывался бы но разгонялся.

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:

Да, ставили на ручник, тапку в пол - передние колеса не буксуют (асфальт, тепло), тащит задние юзом, обороты средние движок держит. Да и вообще ни разу не буксовали передние колеса насколько помню

у тебя что полный привод?

[trinitron]

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:

Да, ставили на ручник, тапку в пол - передние колеса не буксуют (асфальт, тепло), тащит задние юзом, обороты средние движок держит. Да и вообще ни разу не буксовали передние колеса насколько помню

у тебя что полный привод?

Нет, если полный зачем на ручнике таскать

Вот еще: при скорости около 40 км/ч варик как будто переключает на высшую передачу - обороты резко падают, как будто 3-ю или 4-ю включили, бесит прямо - если надо чуть ускориться, приходится ногой "топать" чтоб обороты поднялись, газ не трогаю при этом, держу постоянно. Если просто медленно добавлять газу, получается езда "внатяг", шума много толку мало. Это нормально на варике или не должно быть?

[firt]

скорее всего блокировка гидротрансформатора так отражается, быть так не должно

[trinitron]

скорее всего блокировка гидротрансформатора так отражается, быть так не должно

А причины какие? Куда копать-то Масло я поменяю на следующей неделе, может стоит и вариатор посмотреть, пока масло слито?

[firt]

мое мнение не изменилось, гидропанель скорее всего засрало продуктами износа, ну и прочие моменты при разборе смотреть, последствия езды на декстроне.

[trinitron]

мое мнение не изменилось, гидропанель скорее всего засрало продуктами износа, ну и прочие моменты при разборе смотреть, последствия езды на декстроне.

Ок, попробую разобраться. Придется продавать наверно :(

[Mrakoff]

Разобрался?)

[cedik sport]

У меня тоже машина не ехала когда купил, тапку давишь в пол она арет и не едет! Поменял свечи и все ок! Старые были оплавленны

[trinitron]

Разобрался?)

Нет

Про толчки вроде прояснилось - поменял свечи, стало намного лучше, но совсем толчки при езде внатяг не ушли. Видимо надо катушки и наконечники смотреть еще, как верно подсказывали - negodiai.

С вялым разгоном - масло не стал менять, стал меньше ездить Погоню в сервис, на диагностику, что там скажут посмотрю.

[Panoff]

Разобрался?)

Нет

Про толчки вроде прояснилось - поменял свечи, стало намного лучше, но совсем толчки при езде внатяг не ушли. Видимо надо катушки и наконечники смотреть еще, как верно подсказывали - negodiai.

С вялым разгоном - масло не стал менять, стал меньше ездить Погоню в сервис, на диагностику, что там скажут посмотрю.

Когда свечи менял, на них были пробоины, типа молний черных или коричневых?
если да, то меняй наконечники еще.

[trinitron]

Когда свечи менял, на них были пробоины, типа молний черных или коричневых?
если да, то меняй наконечники еще.

На станции посмотрели, две свечи были с такой ерундой. Сказали свечи менять.

Мастер прокатился, сказал что все-таки скорей всего коробка виновата. Масло смотрел - тоже говорит похоже что декстрон залит. Посоветовал заменить гидропанель и масло сразу.

Оборудования по вариаторам у нас в городе как я понял нет, поэтому все на глазок.

Пока он смотрел все - нашел провода на скрутке, ведущие на коробку, и герметик на гидропанели - видимо предыдущий хозяин тоже возился

Предложил ему поменять масло - отказался, сказал скорей всего эффекта уже не будет, пустая трата денег, надо менять или коробку или гидропанель хотя бы.

По двигателю - сказал не лезь, все работает отлично (кроме свечей).

Да, взял за все 500 р. Они все контакты прочистили, глушак сняли - смотрели катализатор, или как он там называется.

Если кто есть с Тюмени - подскажите про Антипино, там есть вроде как разбор, с кем можно переговорить.

[Герман]

trinitron
если на свечах были пробои то значит нужно менять свечные наконечники!