Машина назад едет, вперед никак!!!

[CEDIA26]

Добрый Всем!точно такая же история была как у автора топика!в воскресенье как ни в чём не бывало поставил седую в гараж,утром завёл,задом выехал,включил Д а она ФИГ ревёт на всех режимах.кое-как задом в гараж поставил...вот вам и не бывает чудес!!!это реально.причём ни лёгких пробуксовок и вообще намёком не было!!!спасибо Герману и Андрею за консультацию и Андрею за муфту переднего хода!вот так было!!!

[Ivan82]

Здорова всем и снова мне нужна помощь.Начнем с того что я все таки заменил муфту сцепления (да конечно ну и дороговаты на нее зап части) При включении на D через секунды две происходит резкий рывок в перед но так как держишь тормоз она успокаиваится дальше трогается нормально .

[Panoff]

Здорова всем и снова мне нужна помощь.Начнем с того что я все таки заменил муфту сцепления (да конечно ну и дороговаты на нее зап части) При включении на D через секунды две происходит резкий рывок в перед но так как держишь тормоз она успокаиваится дальше трогается нормально .

Менял сам? или кто то?
кроме замены корзины, больше ничего не делал?

и уровень масла в норме? бывает даже из за 300 мл нехватки, дергается при включении D или R

[Ivan82]

Менял сам , был уверен что должен справится сам (был небольшой опыт разбора вариатора менял фильтр и масло,сальники. Уровень масла при нагретой коробки чуть выше чем середина между двумя верхними рисками.Цвет масла немного темно розовый.
Кстати до того как порвалась муфта она тоже дергалась но не так сильно! как сейчас
Может быть что-нибудь с гидропанелью?
Кроме замены муфты с фрикционами ни чего больше не делал.

[Panoff]

Менял сам , был уверен что должен справится сам (был небольшой опыт разбора вариатора менял фильтр и масло,сальники. Уровень масла при нагретой коробки чуть выше чем середина между двумя верхними рисками.Цвет масла немного темно розовый.

Кстати до того как порвалась муфта она тоже дергалась но не так сильно! как сейчас
Может быть что-нибудь с гидропанелью?
Кроме замены муфты с фрикционами ни чего больше не делал.

так.начнем по порядку
муфту заказывал вместе с поршнем или голый корпус?
если просто корпус и фрики.а остальное ставил со старой муфту.то на поршне по контуру могло быть порванно,надорванно или стерто резиновое уплотнение. его по хорошему тоже надо было менять.
если назад включается так же долго.то может и гидравлика моросить. если быстро включается,то где то утечка масла.может быть и в корзине переднего хода.как раз пропускать может то самое уплотнение.

[Ivan82]

Да муфту заказывал голую,корпус и фрикционы.Да на поршне было разорванное в хлам резиновое кольцо.Тоже его заменил.Нет кстати назад включается без всяких толчков и рывков ,трогается где-то через 1 сек или чуть меньше.
Позавчера снимал гидро-панель прочистил, продул ,все соленоиды щелкают воздух не пропускают(только после щелчка) грязи было не так уж и много.Только не стал разбирать вторую половину наверное зря? Короче не фига не помогло также при включении именно только на D и DS.L после 1,5-2 секунды происходит резкий рывок в перед

[Сергей123]

а мне кажется, датчик скорости может быть всему виной. Открути и почисти их.

[Алексей23регион]

бвыает что такое лечиться только заменой гидроблока! Предохранитель коробки целый?

[Ivan82]

Да предохранитель целый