пинок

**Dagda** » Чт, 17 апр 2008 8:08

Да я итак уже с начала года на 300 рэ попал по скорости. Да и быстрее просто нереально в нашем городе кататься.

**маратик** » Пт, 25 апр 2008 20:34

Вот наконец то понял как сформулировать мысль и описать поведение машины. Ехал я с Рустемом(у него тоже CEDIA)по городу под вечер и точно уловить смог какие толчк ощущаю. Короче когда только немного прогрелся,обороты ещё не совсем упали до холостых толчков при переключении нет вообще. Заехал за Рустемом проехал около 5км и на светофоре когда остановился решил показать Рустему кикие толчки есть при не долгой поездке, поставил на Р и перевёл на D, ощутил двойной , резковатый толчок. Рустем удивился,мол у него сильного такого нет. Дальше покатались изрядно,приехал, остановился и решил ещё раз проверить какие толчки. Толчков при переключении на D нет, ну может чуть чуть. И вот так всегда. На холодную толчков нет,при не болшой поездке сильные и при длительной езде почти нет. У кого так?

**zombie3000** » Пн, 28 апр 2008 13:22

Dagda
ты говорил что толчки при торможении норма??? у меня вот та же фигня - вроде и лпавно жмешь педальку, а все равно как будто через зубцы что то перепрыгивает, как бы шажками оттормаживается... и еще педалька тормоза посрипывает постоянно :unknown:

**zombie3000** » Пн, 28 апр 2008 13:24

маратик
практически тоже самое. причем не зависит от того как сильно давить педаль тормоза и что при этом вклчюено. причем то прям еле ощутимое подергивание, ато прям такой резкий толчок, как будто в тебя ктото вьехал сзади!

**маратик** » Пн, 28 апр 2008 19:28

Слушай, а мы с тобой не на одной машине ездим? :mrgreen:

У меня тоже белый седан.

**Юрка** » Пн, 28 апр 2008 19:40

что заметил! Когда стоишь хоть с небольшим уклоном, на Р без ручника, то при переключении на R будет толчок! Так что, ставьте на ручник когда с уклоном

**magic** » Пн, 28 апр 2008 19:54

есть такое, только ручник не всегда спасает. даже если под уклон поставил на ручник а потом на Р или наоборот - то все равно при включении Д толчок есть.

**Dagda** » Вт, 29 апр 2008 10:38

zombie3000
Да, именно так. Кто-то на форуме сказал, что это работает штатная "дополнительная система торможения". А вот при разгоне, при нажатии педали газа, практически на любой скорости, ускорение происходит какими-то мелкими (иногда частыми) рывками. И не у одного меня так. это уже проблема.

**zombie3000** » Вт, 29 апр 2008 11:04

Dagda
насколько я помню небольшие микроскопические рывочки при разгоне - это такая особенность работы вариатора (была даже ссылка на видеоролик, где показана работа вариатора - так кам невооруженным взглядом видно что металический ремень передвигается не плавно, а небольшими прыжками!) наверно в эту сторону думать надо)))

**C00LM4N** » Вт, 29 апр 2008 11:46

zombie3000
Да плавно он должен работать! Давление плавно меняется и работать он должен плавно! У меня обороты при газе-в-пол стоят ровно на одном месте, ни капли не дергаются, и рывков никаких нет.

**Serёga(177)** » Вт, 29 апр 2008 12:10

При "газе в пол" и у меня плавно меняются числа, но при газе в 1/3 рывки чуствуются, ХЗ, мож варик уже на полуиздыхании.

**Mitza** » Вт, 29 апр 2008 12:40

да у меня тоже при газе в пол никаких рывков, все четко.
а вот при газе до половины хода чувствуются рывки :crazy:

**C00LM4N** » Вт, 29 апр 2008 13:32

Да как газ не нажимай никаких рывков... Рывки только при очень маленькой скорости бывают.

**маратик** » Пн, 05 май 2008 17:52

Ребята я поменял переднюю опору двигла, а заднюю давно поменял и толчки при переключении автомата практически прошли. Толчки если и есть то очень не значительные, такие же как у моих товарищей на праворульных японцах. Кстати, старая передняя опора оказалась не рваной,а только с трещинками. Да и руками я помял и старую и новую, усилие одинаковое. Подумал что эффекта не будет, а вот помогло.

пинок

Кто сейчас на конференции