вариатор не реагирует на педаль газа, 57 ошибка

[GromBX]

Снял вариатор

разобрав, обнаружил проблемы:
4 из 9 шариков никакие



Как и говорили наши гуру, чашка вторичного, внутренняя стенка конуса и тефлон - в хлам...




Ремень растянулся и поцарапался





Он же, ремень, поцарапал конуса. Вторичный:




и первичный:




Канавки вторичного на вид без изъянов, потерты немного, а вот стопорные котьца помяты.






В фильтре (пыль на корпус попала уже после снятия):


Есть вопрос к уважаемым вариаторщикам!
Дано два маслонасоса, внизу - родной, вверху - вроде как от кольта, его я поставил при предыдущем ремонте за неимением другого.
Они отличаются: звездочками, длинной цепи и количеством зубчиков на шестеренках. Как отличается их производительность?

[Герман]

производительность насосов одинакова, если соблюдена комплектность (шестерня ГТ- цепь малонасоса-звездочка маслонасоса - маслонасос, ВСЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ОТ ОДНОЙ КОРОБКИ)

[GromBX]

производительность насосов одинакова, если соблюдена комплектность (шестерня ГТ- цепь малонасоса-звездочка маслонасоса - маслонасос, ВСЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ОТ ОДНОЙ КОРОБКИ)

Ну по другому и не получится, Я пытался, т.к. Прислали насос без цепи и большой звездочки, не вышло собрать работающую конструкцию,
пришлось продавцу высылать остальные з/ч.

Герман, а что могло стать причиной разрушения шариков?

[Алексей23регион]

и все из-за шариков , ты их в прошлый раз менял? конус первичный на выброс, к сожалению Что то в последнее время эпидемия пошла с такими же поломками

[GromBX]

и все из-за шариков , ты их в прошлый раз менял? конус первичный на выброс, к сожалению Что то в последнее время эпидемия пошла с такими же поломками

Конечно менял! Полностью ремкомплект. Сам не могу понять почему!! Можно было предположить, что неправильная установка шариков тому виной, но ведь все делал по инструкции!! Не с первого раза собрал, но ведь собрал и проверял, конус отлично скользил на валу, да и 55000 врятли бы проехал.....
Может шарики хреновые в ремкомплекте?
Также насторожили помятые стопорные кольца. возможно шарики на заводе устанавливаются в определенное среднее положение, чтобы при сдвигании конуса в крайние положения они не упирались в стопорные? Хотя там, скорее, настолько хаотичное движение шариков, что врятли они останутся на том же месте...

Алексей23регион, может ты имел ввиду конус вторичный на выброс? В первичном шарики целые, и поцарапан несильно, думаю выберу из тех двух, что у меня есть, пару конусов с меньшими повреждениями и отшлифую.

Кстати, еще раз задам вопрос: ХОРОШЕГО ТОКАРЯ В МОСКОВСКОМ РЕГИОНЕ, ГДЕ НАЙТИ?

[Алексей23регион]

Да нет - судя по фото первичный поцарапан изнутри серьёзно! я бы не стал ставить! ну если б вообще без всяких гарантий! если есть время и силы поэкспериментировать - тогда удачи! шлифануть нурижние поверхности вполне можно и вручную! за пару часов легко!

[GromBX]

Да нет - судя по фото первичный поцарапан изнутри серьёзно! я бы не стал ставить! ну если б вообще без всяких гарантий! если есть время и силы поэкспериментировать - тогда удачи! шлифануть нурижние поверхности вполне можно и вручную! за пару часов легко!

Алексей, изнутри фото только вторичного, первичный не разбирал чашку)

[Герман]

Алексей23регион
Леш, ты чет запамятовал , на фотках внутрянка только вторичного сфоткана!

[GromBX]

А кто что скажет о причине разрушения шариков?

[Алексей23регион]

Алексей23регион
Леш, ты чет запамятовал , на фотках внутрянка только вторичного сфоткана!

Ну да, там же ещё пружина - заработался Да ещё к тому ж вторичный у меня вообще практически не попадался в таком состоянии

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

Да нет - судя по фото первичный поцарапан изнутри серьёзно! я бы не стал ставить! ну если б вообще без всяких гарантий! если есть время и силы поэкспериментировать - тогда удачи! шлифануть нурижние поверхности вполне можно и вручную! за пару часов легко!

Алексей, изнутри фото только вторичного, первичный не разбирал чашку)

А надо бы и первичный разобрать - они то почаще убиваються

[GromBX]

А надо бы и первичный разобрать - они то почаще убиваються

Разобрал, конечно, там всё хорошо.

Неужели ни у кого нет догадок о причинах?

[Алексей23регион]

Точно всё равно никто не знает, а гадать можно до посинения!

[GromBX]

Друзья, подскажите, если кто имеет информацию, номера стальных колец в муфту переднего хода на W1C1. Или фирму где они есть. Их в "пакете" 3 штуки(~15-16мм) + 1 упорное(30мм). Нигде в Москве не могу найти! В ATDC есть но там только на F1C1 американские ~25мм и их в "пакет" 2 штуки ставятся. Родные - на экзисте бьется только весь "пакет" фрикционов и ценник конский почти 6р. на заказ!
Уже не знаю где их искать... Взять чтоли 25мм и обточить до нужной толщины?.... Уже варик собран почти, остались только кольца -фрикционы поставить...

[Денис73]

За таким бобром обращайся к Герману или Panoff

[GromBX]

Ура! Я снова на "коне"!
Фрикционы и кольца нашлись в ATDC. Все было тщательно промыто,смазано, установлено и собрано.
После того, как был заведен двигатель, погонял на месте во всех режимах, проверил уровень масла в коробке и... поехал! Толчков не ощущается, во всех режимах едет хорошо, ошибок нет. В планах сделать диагностику на предмет "нормальности" давления.
Спасибо огромное всем помогавщим, советовавшим и сочуствовавшим!
Отдельное спасибо Slayer!

PS. Имеется на продажу первичный вал в отличном состоянии.