Пролетел лужу, сдох варик(

**Enemigo** » Пн, 01 дек 2008 14:19

Без сканера диагностику никак не сделаешь. Единственное, что можно сделать, замерить сопротивление всех датчиков и соленоидов.

**Philip** » Пн, 01 дек 2008 14:53

Герман писал(а):проверить можно просто лампочку! переведи селектор в положение т! лампочка должна гореть!, если нет беги на рынок!

N не горит( как снимать приборку что б заменить? :ny_tik:

**Enemigo** » Пн, 01 дек 2008 14:59

да что толку на лампочку смотреть, ну начнет она мигать, а дальше то что?
Примечание: N мигает вместе с D. Если D мигает, значит и N, где-то у себя в душе тоже мигает.

**Герман** » Пн, 01 дек 2008 15:06

Philip писал(а):
Герман писал(а):проверить можно просто лампочку! переведи селектор в положение т! лампочка должна гореть!, если нет беги на рынок!

N не горит( как снимать приборку что б заменить?

снимаешь пластиковую рамку вокруг приборки она на защелках и на 2 болтах вверху, откручиваешь 3 болта крепления самой приборки, отсоединяешь 2 разъема! и все делов на 5 мин

**saturn** » Пн, 01 дек 2008 15:20

Герман писал(а):
Philip писал(а):снимаешь пластиковую рамку вокруг приборки она на защелках, откручиваешь 3 болта, отсоединяешь 2 разъема! и все делов на 5 мин

Пластиковая рамка на двух винтиках.

**Герман** » Пн, 01 дек 2008 15:21

а ну да!

**Philip** » Пн, 01 дек 2008 17:06

Лампочка N не мигает ни на каких режимах.. Снял разъём датчика давления, сухой. Попробывал завести стала мигать N, продул клемы и возвратил всё на место..

на режимах RL есть лёгкий рывок как обычно, на D и Ds рывка нет, во дворах разогнался на D до 20 км, больше не едет. На R резво едет..

Скажите спецы - если б была механическая поломка варика, задом бы машина так резво ездила? и второй вопрос, где дальше копать? что проверять?

**Philip** » Пн, 01 дек 2008 17:10

Enemigo писал(а):Без сканера диагностику никак не сделаешь. Единственное, что можно сделать, замерить сопротивление всех датчиков и соленоидов.

Ясно, так мне диагностику варика делать? или сначала диагностику электроники? за диагностику варика просят 1500, за электронику 450.

**Enemigo** » Пн, 01 дек 2008 17:10

Наверняка муфта переднего хода не работает. Либо нет давления, либо, что вероятнее, съело фрикционы.
Интересно, как делается диагностика варика без его непосредственного съема?

**Philip** » Пн, 01 дек 2008 17:13

Enemigo писал(а):Наверняка муфта переднего хода не работает. Либо нет давления, либо, что вероятнее, съело фрикционы.

Значит диагностику варика делать? во сколько примерно встанет муфта и фрикционы с работой? для этого надо сам варик разбирать? а то в сервисе пугают переборкой варика от 40 тысяч(

Не знаю как диагностируют без съёма, вот здесь обещали - http://www.akpp-services.ru/

**Герман** » Пн, 01 дек 2008 17:18

если бы дело было в фрикционах то машина не ехала бы вперед совсем!
езжай на диагностику, тебя подключат к сканеру и скажут номер ошибки! а там будем дальше рыть!
новая муфта в сборе встанет в 20-22р! варик разбирать надо! пугают не напрасно! тока кто-то писал что заменил муфту переднего хода за 52р! так что делай выводы!
viewtopic.php?f=3&t=2992&st=0&sk=t&sd=a&start=105 читай в самом конце!

**Enemigo** » Пн, 01 дек 2008 17:34

И ездить в таком состоянии не рекомендуется, если есть механическая поломка, ошметки попадают во все щели.

**Philip** » Пн, 01 дек 2008 17:35

Герман писал(а):если бы дело было в фрикционах то машина не ехала бы вперед совсем!
езжай на диагностику, тебя подключат к сканеру и скажут номер ошибки! а там будем дальше рыть!

Диагностику вариатора? или электроники? просто в одном сервисе одно делают, в другом другое(

Enemigo писал(а):И ездить в таком состоянии не рекомендуется, если есть механическая поломка, ошметки попадают во все щели.

Думаешь это чисто механника?

**Герман** » Пн, 01 дек 2008 17:38

да зачем гадать думаешь не думаешь, здесь все могут думать и все что угодно! тебе нужно на ДИАГНОСТИКУ! либо езжай сам потихоньку, либо бери эвакуатор! вообщем завтра мы тебя ждем с кодами ошибок которые тебе даст сканер! а пока дальше разговарить не о чем!

**Philip** » Вт, 02 дек 2008 19:44

Есть такая канторка - akpp-services, типа вебсайт, вариаторы ремонтируют, пальцы гнут..

Хач сервис отдыхает, приехал на диагностику, считали ошибки, пришёл механник, говорит вариатору трындец, оплатите за диагностику 800 руб. Говорю - ребят, а где коды ошибок? заключение? тот мудлан что ошибки считал их уже удалил и из мозга тачки и из мозга своего "тетриса"!!! Я в шоке!!!

В итоге мастрер сказал, найли на разборке вариатор и поставь, я соответственно спрашиваю - и все проблемы?, он отвечает - должно заработать)

Охуеть.. Хачи и то в ремонтах больше шарят наверное(

В итоге потребовал написать ошибки которые они там продиагностировали:
Сцепление 2
Сцепление 3
Обрыв датчика давления

какие мысли? искать донорский варик?

В АККП сервисе сказали, переборка встанет от 60 штук.. Но желания там делать что либо никакого, диагностики хватило :-(

Пролетел лужу, сдох варик(

Re: Пролетел лужу, сдох варик(

Re: Пролетел лужу, сдох варик(

Re: Пролетел лужу, сдох варик(

Re: Пролетел лужу, сдох варик(

Re: Пролетел лужу, сдох варик(

Re: Пролетел лужу, сдох варик(

Re: Пролетел лужу, сдох варик(

Re: Пролетел лужу, сдох варик(

Re: Пролетел лужу, сдох варик(

Re: Пролетел лужу, сдох варик(

Re: Пролетел лужу, сдох варик(

Re: Пролетел лужу, сдох варик(

Re: Пролетел лужу, сдох варик(

Re: Пролетел лужу, сдох варик(

Re: Пролетел лужу, сдох варик(

Кто сейчас на конференции