Разобрал Вариатор Барнаул

**Voditel** » Чт, 11 июн 2009 16:56

Мужики, в действительности, кто делает варик, посчитайте количество секторов. Странно, что в мануале их числется 450, а оказалось 434.

**alex1980** » Чт, 11 июн 2009 17:10

А может быть что это ремень с 434 секторами....НЕоригинал???

**Voditel** » Чт, 11 июн 2009 17:13

Да вряд ли. Ремень с заводской маркировкой. Да и по деталям видно, что не разбирали его.

**alex1980** » Чт, 11 июн 2009 17:17

Voditel
Не, правда интересно почему так. Если б они( секторы) выпали - это было бы заметно....

**Voditel** » Чт, 11 июн 2009 17:21

По ремню скажу, что на нем нет следов выработки и каких лтбо дефектов, кроме того, как есть промежуток, как будто не хватает 1-го сектора (элемента). Вероятно, что прочиной является растяжка лент. Но странно то, что этот промежуток как раз величиной с сектор. И если бы он выпал, то конечно он был бы внизу, в варике. Его нет. Отсюда следует, что скорее всего растяжение. Но почему 434, а не 450 не понятно. Может в мануале напутали чего, что тоже мало вероятно.

**alex1980** » Чт, 11 июн 2009 17:24

А почему бы и не напутать, кстати. Очень удобное и красивое число-450. А тут то В РУКАХ ДЕРЖИШЬ И ВИДИШЬ-434. ИМХО.

**Prohor** » Чт, 11 июн 2009 17:43

сижу смотрю на него и думаю, ну не мог он выпасть ведь ремень плотно был зажат между конусами и как бы он вывалился?
Допускаю что каким то образом он выпал, тогда бы ремень покоцал и конуса тоже

так что может там все так и должно быть типа тепловой зазор или чуток ремень вытянулся

Конечно количество точное теперь очень интересно знать!

**Constантин** » Чт, 11 июн 2009 19:07

Прикольно... :sh_ok:

**Panoff** » Чт, 11 июн 2009 22:08

Завтра посчитаю и скажу ребятки :co_ol:

**Герман** » Чт, 11 июн 2009 23:58

Prohor
это растяжение ремня, у меня тоже такое было когда разобрал свою коробку, тоже думал что не хватает одной скобы! не знаю с какого мануала вы взяли что там должно быть 450, не с lanca X случаем? одна скоба выпасть не может в любом случае, так как ремень зажимается конусами, а чтобы скобы начали выпадать нужно чтоб ленты вышли из них, а глубина посадки лент большая, и ечли ты возьмешь и начнешь руками вытаскивать ленты то увидишь что чтоб вытащить одну скобу нужно вынуть ленту как минимум из 10 скобок, и тогда уже выпадет не одна а штук 10-.... , а чтоб одна скоба нет!!!!

**Prohor** » Пт, 12 июн 2009 6:47

ну вот так я и думал

а ставить такой ремень можно?

**Panoff** » Пт, 12 июн 2009 9:23

думаю что нет

**Constантин** » Пт, 12 июн 2009 10:12

Prohor писал(а):а ставить такой ремень можно?

Если бы мне так пришлось разобрать свой варик, я бы там не только уплотнительные детали, но и фрикционы и ремень не задумываясь поменял, а свои продал бы как б.у. Покупатель найдется.

**Герман** » Пт, 12 июн 2009 11:51

Prohor
а каковы были симптомы для разбора варика?

**Panoff** » Пт, 12 июн 2009 12:13

Voditel писал(а):Мужики, в действительности, кто делает варик, посчитайте количество секторов. Странно, что в мануале их числется 450, а оказалось 434.

Вы не поверите, читал 2 раза :sh_ok:

получилось 431 шт ;;-)))