проблема с вариком(((

[Fogelg]

Если честно....то я ни чего этого ни делал!!!!Год уже катаюсь и проблем не было, но я так и думал что скоро что то сплывет и нашел ваш клуб.....радости было....сколько искал только нашел!

[Fogelg]

Если честно, то я и свечи не менял как купил!И пока проблем не было, но я думал что что то будет и вот пришло)))Завтра проверю даление и послезавтра поеду масло менять ну и за одно свечи поменяю!А как определить нармальную работу движка по свечам, там по цвету, нагару или еще как нибудь...

[C00LM4N]

Fogelg
Кондей был включен?

P.S.: чтобы не писать 2 сообщения подряд есть кнопочка "правка".

[Panoff]

Если честно, то я и свечи не менял как купил!И пока проблем не было, но я думал что что то будет и вот пришло)))Завтра проверю даление и послезавтра поеду масло менять ну и за одно свечи поменяю!А как определить нармальную работу движка по свечам, там по цвету, нагару или еще как нибудь...

Если ты машину брал без пробега по Нашей Раше. то здесь думать даже не надо, надо было все расходники менять: жижи, ролики, ремни, масла, фильтра.
Тем более ты уже год на ней проехал, а сколько по пробегу пробежал?а? прибавь еще пробег до тебя.
У тебя даже думать не нужно, поменяй свечи обязательно!!!
Номер свечей NGK 3654
поменять ты их сам сможешь смотри здесь http://forum.cedia-club.ru/viewtopic.php?f=15&t=3395
обрати внимание на свечи и на наконечники свечные, если они в масле, то это не очень гуд, нужно по хорошему менять свечную прокладку, иначе погубишь наконечники свечные, а в дальнейшем они будут пробивать и троить, движок будет болтыхаться и машина не фига не будет ехать, ну ит.д. и т.д.
Короче брат!!!похорошему тебе нужно все менять, если до этого до тебя никто ничего не делал!!!
Удачи!!!

[Fogelg]

Спасибо за марку свечей!
Я не менял только то что касается ГРМ и не менял свечи!Вот щас думаю эти всем заняться!А масло в коробке по пребытию было отличное!Но сейчас тоже хочу поменять!А сколько стоит нынче поменять ГРМ и все что его касается???

[Герман]

Fogelg
есть тема "замена ГРМ" набери в поиске и все узнаешь!

[Fogelg]

Всем огромное спасибо за консультации! Все сделал: проверил ТНВД через вольтметр (2,96-холостые, 3,07-2000об/мин, 3,12-3000об/мин), поменял свечи (потом фото выложу, выработка уже хорошая, электрод уже подушатался), поменял масло в варике (SP III)- масло уже пахло гарью, что интересно на щупе ни так пахло как с канистре, когда слил (объемы ни те)! Менял масло, как пишет Герман и ни чего сложного! Уровень пока стабилен и приятно смотреть на щуп! Да и обнаружил в свечном проеме масло малость, вот думаю теперь что делать, но коллеги сказали ни чего страшного! Но я так думаю по беспокоиться надо))) Всем еще раз спасибо! Машина стала по другому фыркать а переключения между 3 и 4 пропали! Вариком по другому стал работать! Свечи поставил родные по каталогу 1013 NGK стоят 350 р! А масло стоит 600р за литр, 8 литров залил, 4600 р! вообще ремонт обошелся 6000 р.! Но это этого стоит!)))

[Panoff]

Fogelg Брат! я рад за тебя Удачи тебе

[Юрка]

переключения между 3 и 4 пропали! Вариком по другому стал работать!

ГДЕ ТЫ ТАМ 3 И 4 ПЕРЕДАЧУ УЧУЯЛ??? Там их примерно 300!!

[Герман]

Юрка
думаю что имелось ввиду на типтроне!

[Devil]

Свечи поставил родные по каталогу 1013 NGK стоят 350 р!

Это в каком каталоге тебе такие свечи идут?
На 4G93 GDI свечи штатно ставятся только BKR6EKUC, BKR6EKUD, BKR5EKUD NGK.