Толчки на вариаторе

**C00LM4N** » Вт, 08 янв 2008 15:05

zombie3000
Запах горелого масла? Ессесьно ненормально! Очень ненормально!

**Devil** » Вт, 08 янв 2008 19:14

C00LM4N писал(а):Через щуп тоже может ванять если подгорит неслабо

Ну так это как же оно погореть то должно? :shock:

Я канеш не говорю что однозначно наружу лезет раз воняет, выразился может не корректно, однако всё же это есть не хорошо.

**Loud** » Чт, 10 янв 2008 11:03

у меня после отжига только запах от колодок, мож это он у тебя и есть?!

**zombie3000** » Пн, 14 янв 2008 23:28

у меня после отжига только запах от колодок

может оно и есть... х.з. но при спокойной езде все нормуль. а вот когда начинается агрессия, то блин прям аж капот открывать не надо - характерно воняет. хотя может и колодки. а с чего это им вонять то?

**C00LM4N** » Вт, 15 янв 2008 1:37

zombie3000
От перегрева.

**diminferno** » Вт, 15 янв 2008 15:59

Если что то тема про толчки на варике а не про горелое масло вам так не кажется!

**C00LM4N** » Вт, 15 янв 2008 18:15

diminferno
Очень сложно не уходить от темы, даже админам) Сори)

**zombie3000** » Вт, 15 янв 2008 21:54

в общем как и писал в соедней теме - доовльно сильный толчок при переключении с Р на D + на светофоре когда останавливаешься когда машина достаточно прогрета (D + тормоз) - начинаются нереально сильные вибрации. когда переключаешься в Р вроде вибрации поменьше...

**crazy_digger** » Ср, 16 янв 2008 10:32

Гидротрансформатор может глючит?

**BTS** » Чт, 17 янв 2008 11:13

Я понял на что похожи эти толчки)))) Когда сцепление "кидаешь"... желательно не на иномарке, вот тогда похожий толчок будет.
Сейчас каждый раз при разгоне, если нормально педальку нажимать. тахометра нет. теперь стартую медленно. после 40 можно уже и посильнее давить.

**AGP** » Чт, 17 янв 2008 11:47

BTS писал(а):Я понял на что похожи эти толчки)))) Когда сцепление "кидаешь"... желательно не на иномарке, вот тогда похожий толчок будет.
Сейчас каждый раз при разгоне, если нормально педальку нажимать. тахометра нет. теперь стартую медленно. после 40 можно уже и посильнее давить.

Толчок происходит в момент смены передаточно числа ! Если обратить внимание ( у кого есть тахометар) обороты начинают падать примерно на 30 км.ч. БЫваю и толчи в этом момент шкивы начинают изменять свое положение ( виртуально перключать скорость) отсюда толчок, ремень натянут шкив разежается.

**zombie3000** » Чт, 17 янв 2008 23:03

ребята, говорим не про скорость. то есть толчки не на ходу (с этим тьфу-тьфу пока нормуьл), а именно когда затормозил и держишь тормоз в положении D. особенно когда прям "милиметражный" тормоз - то биш держишь машинку буквально на грани тормоза - чутка отпустил - небольшие рывочки и катиться нормал - чутка прижал - небольшие рывочки и встала. может быть какой нить брейк ассист? может АБС срабатывает? но почему тогда лампочка АБС не горит?

**BP.** » Сб, 19 янв 2008 15:39

Зомби: если такие симптомы проявляются когда едешь в заторе и до этого не газовал и завелся недавно, то причина в топливной системе
Раз два резко ускорься и должно пройти.
Ежели ТНВД и форсы в норме то хз

**GRD** » Пн, 21 янв 2008 16:24

пришла седия 1.8 с аукциона пробег 88, жижа в шоке, толчки были страшные, поменяли жижу , ушло 8 литров. все ок теперь чувак радуеться , X5 делает как щенков..

**Mitza** » Пн, 21 янв 2008 16:32

пришла седия 1.8 с аукциона пробег 88, жижа в шоке, толчки были страшные, поменяли жижу , ушло 8 литров. все ок теперь чувак радуеться , X5 делает как щенков..

чиво :ROFL:

X5 делает говоришь... бугога :ROFL:

валяюсь...
130 сил... да мощя однако...там еще и полный привод...да динамика неверное жуть...

остается мне тока завидовать со своим эйртреком с 4G63T :mrgreen:

Толчки на вариаторе

Кто сейчас на конференции