как проверить масло в АКПП или СVT(вариаторе)?

[vadimnnovl]

нехочу создавать новую ветку,задам вопрос тут...у миня по кроме седого есть таета Starlet с акпп,хочу там масло поменять а оригинальный тоетовский декстрон3 стоит дороже нашего диамонд сп3,в чем разница масел дексторн3 и СП3? можно ли его в гидроавтомат налить?или это вообще одно и тоже?

Добавлено спустя 3 часа 53 минуты 48 секунд:
че никто незнает???

[Slayer]

У них разные характеристики (вязкость, плотность, коэф. теплового расширения и т.п.), в тоету лучше залей декстрон3 неоригинальный, тот же енеос пойдет

[vadimnnovl]

асло трансмиссионное полусинтетическое "ATF DEXRON III", 4л Наименование
ATF DEXRON III
Тип контейнера
Канистра металл
Тип
Масло трансмиссионное
Состав
Полусинтетическое
Объем, л
4
Место применения
АКПП|ГУР
Спецификации ATF
Dexron III
Спецификации OEM
Ford Mercon

http://s019.radikal.ru/i633/1204/68/b9ca6ae747c2.jpg

а вот такое норм будет? а то что то декстрон3 везде дороже нашего диа квин...

[Slayer]

Непонял, что за драгон такой, кто производит?
Декстрон3, это спецификация масла с регламентированными физико-химическими свойствами и придумали его не японцы, можно лить любое масло, соответствующее этой спецификации, главное, чтобы качественное и не подделка, вот почитай:
http://enc.drom.ru/3041/
http://toyota-club.net/files/faq/03-03-29_e77-04.htm
и про наше SP3 много написано тут: http://www.club-picanto.ru/forum/74-2355-1

[vadimnnovl]

это екзист продает,производство корея,с завода льют в форды...тот же декстрон3,значт и его можно почитаю вечерком

[dab85]

Извините если не там пишу - первый раз. Купил ММС в 9-ом кузове 2003г.в., двиг 4G93, 114 лошадей. сегодня проверил уровень масла как написано выше. т.е. проехал 15 мк. потом прошел рычагом по передачам по 30 сек. по ставил на нейтраль и достал щуп, уровень масла был на cold. Масло светло розовое, жжёным не пахнет, сладковатый приятный запах, есть немного пузырьков с воздухом. На холодную уровень тоже на cold. Поездил по городу, авто постояло минут 10-15, после этого достал щуп и уровень уже чуток недотягивал до нижней отметки hot. Подскажите может я что-то не так сделал или у меня какой то вариатор другой и уровень по другому смотреть надо? И что значат небольшие пузырьки с воздухом на щупе? Заранее благодарен)))

Делал всё тоже самое,только у меня когда машинка постоит чуток или холодная на щупе показывает верхний hot,а на прогретом между colt и hot.что за фигня,нужно ли мне доливать жижуЗаранее спасибо!срочно.

[GOOK]

Всем здравствовать!
Объясните пожалуйста что за херь: уровень на холодную по середине отметки "COLD", а на прогретом вариаторе, при работающем двигателе масла на щупе вообще НЕТ!
P.S.Скажу, что неделю назад откачал, до уровня "COLD", примерно 4л. т.к. масла в варике было почти по горлышко щупа при t'окр.ср. +5...+15C!

[Shurik_555]

GOOK
уровень то на горячем проверяешь?

[GOOK]

GOOK
уровень то на горячем проверяешь?

я про то и говорю, на горячем нету ни какого уровня!

[Shurik_555]

Значит нужно долить что бы было на горячим варике HOT
зачем ты откачал до COLD,да еще и 4л

[GOOK]

[quote="Shurik_555"][/quote]
У меня масла в варике было "с горкой", то есть на холодную выше отметки "HOT" сантиметра на 4!

[Shurik_555]

Это на заведем двс или нет?

[GOOK]

Shurik_555, я вот не пойму, как вообще возможно замерить уровень масла при работающем двигателе?
Оно-ж там на месте не стоит, или как...? Я к тому что масло по всему коробасу должно разойтись, там же движуха так сказать, все ходуном, или нет?

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

Это на заведем двс или нет?

Масла было "с горкой", на холодную, на незаведенном двигателе выше отметки "HOT" сантиметра на 4!

[Shurik_555]

нужно добавить значит,много слил
и проверять нужно на горячем и заведеном двс

[леха892]

здрасте всем. Вопрос возник, поменял масло в варике ( Mitsubishi 4024610 ЖИДКОСТЬ ТРАНСМИССИОННАЯ diaqueen atf spiii jp4l в жестяных канистрах ) можно ли долить масло MZ320159 (в пластиковой канистре 1л) на прогретую уровень между хол и горячим стоит?