Вчера заменил масло в варике.

**Devil** » Пн, 08 сен 2008 12:35

Герман, ты сам то понял что сказал?
jaso2008, тебе мастер наврал только в одном: можно сделать полную замену. На аппарат не ехай.

**Герман** » Пн, 08 сен 2008 12:37

Devil
я не понял а что нетак я написал

**Герман** » Пн, 08 сен 2008 12:40

Devil
я имел ввиду не делай полную замену на аппарте а сделай полную замену сам!

**widget** » Пн, 08 сен 2008 16:31

Boatswain писал(а):Фильтр менять - нужно коробку снимать.

Все верно, но ведь это не повод не менять его. Кто считает иначе пусть попробует да двигателе не менять фильтр пару лет

Boatswain писал(а):А полную замену здесь делали и не один раз, все нормально.

Только делается это не на аппарате.

**Boatswain** » Чт, 11 сен 2008 11:18

widget писал(а):Все верно, но ведь это не повод не менять его. Кто считает иначе пусть попробует да двигателе не менять фильтр пару лет

А у тебя в коробке есть камеры сгорания?

widget писал(а):Только делается это не на аппарате.

Ну это дело каждого. Я сам менял.

**superbeetle** » Чт, 11 сен 2008 15:19

Вот и я сменил маслецо в варике. пользовался инструкцией с форума. Спасибо форуму!

Странности при смене.
1. Слилось всего 5 литров как через патрубки от варика к радиатору так и через сливное отверстие. Масло аж черноеSad(. хотя частично меняли 5 тыщ назад 4л(через сливное отверстие).
Это нормально?

Странности после замены.
1. На прогретой машине, проехал км. 10 и селектор КПП на N, уровень масла ближе к нижней риске HOT. Ho! при выключенной машине и селектор КПП на P уровень масла аж на 3 см выше верхней риски HOT!
Это нормально?!!
И машина немного тупит иногда(день на день не приходится).
Провалы в оборотах иногда(так кажется или просто тупит).
Но когда тапку в пол вроде как пробивает и начинает тянуть.
В чем дело не пойму.
Может при смене масла чего не так сделалSad

**widget** » Чт, 11 сен 2008 15:25

Boatswain писал(а):
widget писал(а):Все верно, но ведь это не повод не менять его. Кто считает иначе пусть попробует да двигателе не менять фильтр пару лет

А у тебя в коробке есть камеры сгорания?
widget писал(а):Только делается это не на аппарате.

Ну это дело каждого. Я сам менял.

А как по твоему, зачем масло в варике меняется через каждые 30 тыс? Открой коробку, и посмотри сколько говна там собирается - все вопросы сами отпадут.

**Monstradamus** » Чт, 11 сен 2008 19:04

superbeetle писал(а):1. На прогретой машине, проехал км. 10 и селектор КПП на N, уровень масла ближе к нижней риске HOT. Ho! при выключенной машине и селектор КПП на P уровень масла аж на 3 см выше верхней риски HOT!
Это нормально?!!

Абсолютно! При заведенной машине у тебя все масло распределяется по системе, а при незаведенной стекает вниз..

**A87** » Чт, 11 сен 2008 19:07

Лучше бы в сервисе поменял, варик сука как девушка!))) Капризный!))). У меня полная замена со всеми чистками, иногда при трогании пинается!(

**jaso2008** » Ср, 24 сен 2008 5:11

Все это случилось :ya_hoo_oo:

,сменил масло в варике, было черное аш жуть, ушло 8,2 литра
теперь гора с плечь
Токо вот зачем купил фильтр внутренний незнаю))
Лежит под сиденьем и ждет своего часа , в след раз и фильтр сменить надо будет. я так думаю))

**Boatswain** » Ср, 24 сен 2008 7:32

Тоже заменил масло. На светофорах на Д очень редко стала брыкаться. По щупу вроде все в норме. Может все-таки перелил?

**Герман** » Ср, 24 сен 2008 10:03

jaso2008 писал(а):Все это случилось ,сменил масло в варике, было черное аш жуть, ушло 8,2 литра
теперь гора с плечь
Токо вот зачем купил фильтр внутренний незнаю))
Лежит под сиденьем и ждет своего часа , в след раз и фильтр сменить надо будет. я так думаю))

чтоб сменить фильтр нужно будет коробку половинить! если не нужен могу купить у тебя, пиши в личку либо на thaiboxer@list.ru!

**Prohor** » Чт, 09 окт 2008 5:59

Сегодня, завтра тоже буду менять масло в сваем вариаторе, апаратом наверно,
потому что так и непонял можно менять апаратом или нет
кто говорит что фильтрик забьется кто говорит что нифига не будет
что делать даже незнаю :ne_vi_del:

**jaso2008** » Чт, 09 окт 2008 6:36

из всего этого понял что менять на аппарате можно , если сразу будешь фильтр менять
Поясните плис так или нет

**Герман** » Чт, 09 окт 2008 8:56

jaso2008 писал(а):из всего этого понял что менять на аппарате можно , если сразу будешь фильтр менять
Поясните плис так или нет

нет! чтобы поменять фильтр нужно разобрать коробку, чтобы разобрать коробку нужно слить масло с нее!потом ты собираешь коробку и заливаешь через щуп новое масло (вот тебе и замена)!так что взаимосвязи "замена на аппарате если меняешь фильтр" НЕТ! уже же много писалось что на аппарате можно менять если у машинки очень маленький пробег или она новая! в др случаях не рекомендуют, так как весь износ деталей все гуано которое находится в коробке оно забивает фильтр при смене масла на АППАРАТЕ! а после этого могут начаться проблемы со слабым давлением в коробке! ну а вообще это дело каждого!
вон лучше, если масло не плохое, сделать частичную замену, потом через10-15тыс еще сделать частичную! слил через пробку, залил через щуп!

Вчера заменил масло в варике.

вопрос по уровню

Re: Вчера заменил масло в варике.

Re: Вчера заменил масло в варике.

Re: Вчера заменил масло в варике.

Re: Вчера заменил масло в варике.

Re: Вчера заменил масло в варике.

Re: Вчера заменил масло в варике.

Кто сейчас на конференции