замена вариатора на ланцеровский МКПП или АКПП

[vadtt]

Компьютер к механике искать не надо. Можно перемкнуть перемычки переключателей в положение нейтрали и мозги будут думать что у тебя включена нейтраль. Для того чтобы ошибки по коробке не вылазили нужно вставить резисторы вместо соленойдов и датчиков давления и температуры. Единственная заморочка может быть с датчиком скорости, но скорей всего они одинаковые с механикой.

МОзги менять надо!!!!!!мой полугодовой гемор с тем что машина время от времени глохнет только после того как поставил новые перепрошитые под меху мозги,машина полетела))!!!А по поводу того что просто перемкнуть(перемыкал на все передачи ничего не дало),поставить все датчики на косу(ставил все,даже поставил датчики скорости которые мне смастерил электрк и машина думала что едет).....провозился полгода результат был нулевой на скорости от 80-100 или при подъеме в крутую гору машина не ехала,так что 100 раз подумайте прежде чем менять!!!!!у кого то норм после этого а у кого то нет,все те советы которые есть по перестановке на меху в основном ни о чем,по-крайней мере мне ни один не помог,хотя весь форум от и до пролистал,пока мозг не сменил результата не было,зато сейчас просто рвет из под себя))))!!!!надеюсь кому то кто еще колеблется поможет!!!

[Petrov]

vadtt
напиши номер мозга, на нем написано должно быть

[vadtt]

Ок,но только чуть поздже,на неделе к электрику поеду перепишу

[Андрей ***]

всем доброго времени суток, такой вопрос, периодически машина подергивается, особенно если 3 взрослых человека сзади сидят и в горку еду, и так же иногда при старте в горку или медленной монотонной езде слышен какой - то скрежет и машина вибрирует( даже больше похоже по ощущением как пробуксовка на гравийке) - это цепь варика скоро нагнётся?

З.Ы. это бывает раз в 2 месяца примерно

[Денис73]

Есть двигатель 4G15 GDI YL2503 (+ все навесное) с коробкой автомат F4A41 с мозгами и косой - который встает как родной, ничего переделывать и перепрошивать не нужно, даже подушки на том же месте. За исключением замены селектора передач от простого автомата. Привода подходят тоже наши от CS2A.

[leo89]

Есть двигатель 4G15 GDI YL2503 (+ все навесное) с коробкой автомат F4A41 с мозгами и косой - который встает как родной, ничего переделывать и перепрошивать не нужно, даже подушки на том же месте. За исключением замены селектора передач от простого автомата. Привода подходят тоже наши от CS2A.

А если просто автомат этот взять он как радной невстанет на 4g15 GDI Cedia?
Или встанет но косу и мозг на коробку менять надо?

[Денис73]

Этот вопрос мной изучался. Вывод таков: В идеале нужно брать имеено этот двиг с АКПП и с мозгами и косой от них. Конечно двиги одинаковы, НО!!! На вариаторные версии 2 блока управления (ДВС и CVT) а на автоматах он один общий, ну и с проводкой соответственно гемор начнется. Зачем этот гемор нужен, когда стоимость данного девайса ДВС+АКПП+мозг+коса = 37000р.

[Petrov]

На вариаторные версии 2 блока управления (ДВС и CVT) а на автоматах он один общий

у нас на вариках один блок управления ДВС и CVT!!!

[Денис73]

На вариаторные версии 2 блока управления (ДВС и CVT) а на автоматах он один общий

у нас на вариках один блок управления ДВС и CVT!!!

Да всё Верно! Короче на оборот (перепутал я)! На автомат идет свой блок управления MR 453066 а на двиг свой MR420495

Двиг Mitsubishi Dingo CQ2A LEHC Dingo, 4CA/T

[artilo2010]

а разве нельзя взять акпп о галанта мозги на нее и на мотор мозги, косу и на 4g93 воткнуть, получается вопрос только в том что остальная проводка к мозгам пойдут-ли?

[Furer163]

чушь на цедии поменять варик на меху или авто не реально - потому как меняют только при наличии таких же моделей авто с другими вариантами коробок - на цедиях - только варики 2вд или 4вд - других нет моделей

только одна возможность меня движку - менять варик - менять голову машины

1. посадочные меня коробки и двигателя должны совпадать - на цедия движки только под варики имеют посадку
2. смена коробки следовательно приводит к смене двигателя - так как переделать посадочные места не реально на двигле
3. смена двиги и коробки ведёт к смене головы - голова ни когда не воспримет новые параметры
4. смена посадочных мест на корпусе машины
5. не реально так как: смена двигателя и передлка машины ведёт её в аут - вы её ни когда не снимете с учёта

кстати чисто для сведения новый варик стоит 6500$
контракный 40 - 45 000

[Tiermann]

а с чего вдруг смена двигателя не дает снять с учета? мы не в 2000-м году живем, двигатель - не номерной агрегат, ставь хоть от подводной лодки, главное чтоб из под капота сильно не торчал глаза мозоля и номер кузова совпадал.

[EvilGhost]

Furer163, наверно Михаил Федорович не знает про системы питания двигателя, и не знает, что на простой впрыск легко поставить механику, а на непосредственный тоже можно, хоть и сложнее и дороже. Ну да ладно, но буду про незнакомого человека ничего плохого говорить.

[artilo2010]

ребят поставил я себе меху и чего то разочаровался, или короба такая или я чего не так сделал, вопрос в том у кого сколько оборотов при 100км/ч? у меня примерно 3100-3200, разве так и должно быть? короба F5M42

[Кирилл882008]

ребят поставил я себе меху и чего то разочаровался, или короба такая или я чего не так сделал, вопрос в том у кого сколько оборотов при 100км/ч? у меня примерно 3100-3200, разве так и должно быть? короба F5M42

у меня 3 тыс оборотов на 5-й передаче и скорость 100, двигатель же оборотистый, его до 5-6 тыс можно спокойно крутить