долго возился с этим всем процессом? А то у меня тоже при переключении селектора то бывает дернется, то бывает почти ничего не заметно (причем не зависит прогрет варик или нет). Думаю гидропанель слегка загажена. Герман кажись писал где то про это
. У меня вот вопрос. Каковы последствия будут если и так ездить? Сильно ли это критично?
круто получилось
вот так вот... "казнить нельзя помиловать" понимаш 





,установил варик на место
Но вот незадача,как-бы совместить маховик с гидротрансформатором чобы закрутить 4ре болта:(((
Я вот думаю если вставить шрусы ,поставить на D и заблокировать маховик покрутить калёса,мож так совместяца,тока мну терзают смутные сомненья прокатит ли
??или может