Вчера заменил масло в варике.

[Юрка]

Yura.A
радуйся, некоторые вон стружки металлические находят на пробке! Она ж магнитная, вот и собирает всяку бяку

[M@L#$h]

судя из всего прочитанного, народ как то не стремиться менять фильтр в коробе, но надо полагать раз он там стоит то значит что что-то он всеже должен отфильтровывать и рано или поздно он станет полностью забитым всякой нечестью!!!!!!! дак вот вопрос через какой интервал его менять, как я онял масло в варике меняеться через 30 т.км.

[Yura.A]

судя из всего прочитанного, народ как то не стремиться менять фильтр в коробе, но надо полагать раз он там стоит то значит что что-то он всеже должен отфильтровывать и рано или поздно он станет полностью забитым всякой нечестью!!!!!!! дак вот вопрос через какой интервал его менять, как я онял масло в варике меняеться через 30 т.км.

Фильтр меняеться если не ошибаюсь через 150 тыс. Для себя я уже решил однозначно , летом разбирать менять фильтр , стартовый пакет и резинки. Потому что думаю , все замены масла хоть на аппарате хоть вручную , на машинах с пробегом 100-150 тысяч это уже как мёртвому припарки. Мы когда разбирали вариатор на машине с пробегом 150 тыс. там столько грязи внутри было и это на машине , где человек поменял масло на аппарате , если не ошибаюсь за неделю до ремонта. Так что , то что на пробке это мелочи. А тот же забитый маслянный фильтр это недостаточное давление в муфте переднего хода или в конусах. И если я правильно представляю работу вариатора то может проскальзывать ремень и пробуксовывать фрикционы.

[M@L#$h]

стартовый пакет и резинки

а можно поподробнее?

[Yura.A]

M@L#$h
viewtopic.php?f=3&t=3366&start=45 Там же где то и про резинки , это ремкомплект для вариатора , из всяких уплотнительных колец , прокладки под блок клапанов.
Люди подскажите своё мнение.viewtopic.php?f=3&t=417&start=210 и дальше.

[ХвостиК]

аАаАаааА)))....вчера всётаки тоЖ поменял маслО в варенике)....3 часа работы и я щаслиф как бегемот)....даже несмотря на то что мне вариатор 2 раза в рожу маслом плюнул(когда заливал)....и описал меня тоже раза 2 когда сливал)....а сливал я не масло а нефть какуюто)....нмаслом и не пахло(пахло как не знаю чо...как в больницЭ..лекарствами какимита )))....делал по методике: снял шлангу с радиатора...завёл...слилось...подождал...ещо завёл ещо слил....открутил пробку....слил....залил скока вылилось.....завёл и сливал через шлангу пока не побежыт чистое......итого 8 литров ровно!....даже литровая бутылочка SP3 осталась(брал вдруг не хватит)......//....ощущения ваще еЕЕее)) ездию и балдею)...резвее стала машына на многа....пропали даже малейшые толчки....и пропал "эфект механической коробки"(когда двигателем тормозит.....газ нажал и она катится и катится)......ващЕееее)))))
// и ещО...ра пробке магнитной ничего страшного не нашол)...только гУмно немножка).....стружки не обнаружено

[Evil]

ребят а сколько литров масла в варик входит, подскажите, а то уже запутался

[Герман]

полный объем 8,1л

[Evil]

полный объем 8,1л

ага, спасибо если не сложно проконсультируй плиз в соседней теме моей - я так понимаю, ты спец по этим вопросам

[EB 16.4]

Ща заменил масло сам, короче 11 где-то ушло, но вот вопрос: когда ведро со старой жижой сливал, то на дне обнаружил кольцо(шайба) и похоже оно со сливнова отверстия. Ща думаю, стоит или нет его ставить??? будет ли течь без него??? просто может оно у всех так выпадало при сливе и никто его даже не замечал и соотв-но не заморачивался???(в сервисе точно бы колечко не нашли бы)

кто, что скажет??? ставить обратно?

[Jentos59]

Я менял у меня не было

[EB 16.4]

Я менял у меня не было

может оно прилипло сильно или ты его слил вместе со старым???

[Voditel]

EB 16.4, кольцо ставь назад на сливную пробку

[EB 16.4]

EB 16.4, кольцо ставь назад на сливную пробку

благодарю за помощь!!!

[Раиль]

Вот тоже планирую поменять. Подскажите где, почем и какое приобретали масло?
http://exist.ru/price.aspx?sr=59&pid=0BC05164
в чем разница
http://exist.ru/price.aspx?sr=59&pid=F1A021DF - дороговато получается
Официалы вообще другое предлагали.