Все что хорошо и плохо для вариатора

[Родионов]

а што с ним сделать можно? ну всмысле на машину такой можно ставить?

Нет. Замена на новый.Иначе задерёт конуса.

[artilo2010]

этот 100 процентов на выброс?

[Родионов]

этот 100 процентов на выброс?

1000

[artilo2010]

спасибо за инфу огромное

[Ivan86]

не знаю как 160, а 120 я лично на L ехал, чтобы дать движку просраться!

а потом в этих форумах про варики зависают: "Help, Help где достать ремень или варик" и т.д. Просраться мазгам надо или в туалете.

L-ка вообще предназначена для езды на очень маленьких скоростях. Например по брусчатке, лежневке или просто по множеству маленьких ямок!!!

[c-a-s]

Всем доброго времени суток!!!!
Ребята вначале темы писали, что нельзя лить декстрон в наши машинки (не желательно), это относится только к варикам или к акп тоже, просто у меня ланцер USA и в нем не варик, а автомат стоит.

[c-a-s]

А чем дексрон плох?
В чем принципиальное различие от диаквин? было бы очень интересно узнать, для саморазвития!

[Mitza]

как мне кажется SP III это модифицированный декстрон.
но заменять декстроном SP-III нельзя категорически.

[pavrom87]

А чем дексрон плох?
В чем принципиальное различие от диаквин? было бы очень интересно узнать, для саморазвития!

Я читал где то, что Декстрон заливался в автомат еще лет 20 назад и меняли его каждые 20 тыщ! В середине 90-х на смену ему пришёл ATF SP, якобы с улучшенными температурными и антифрикционными свойствами, что позволяет продлить срок эксплуатации масла чуть ли не до срока эксплуатации коробки! А тат как человек - существо ленивое, то именно фактор "долгожительства" ATF SP взял верх над Декстроном!

[Алексей23регион]

декстрон в вариатор - практически очень скорая смерть варика! в классическую АКПП в теории вполне возможно - ведь он позиционируеться как универсальная жидкость для трансмисий! но как известно - всякая универсальность - плод компромиссов! чем то пожертововали! и на практике получаем - чем старее модель коробки - тем более ей пофиг что залито! чем более современная модель - тем более ужесточены требования к качеству жидкости! и каждый производитель закладывает в своих требования определённые параметры! а универсальная жидкость часто не вполне в них укладываеться! конечно сразу АКПП не умрёт! но ресурс её явно будет в конечном итоге уменьшен!

[will]

Друзья,подскажите как разогреть масло в вариаторе,скоро холода.И еще вопрос,на L гоняют очень круто, у меня 20км/ч больше рычит...и не прет

[Pavel821]

Вил греть очень просто! когда греешь машину просто держи тормоз и переключай селектор по всем скоростям с задержками секунд по 30 и так подольше пока машина хотя бы более менее не прогреется. а по поводу Льки то педаль в пол она орет ты в шоке но педаль не отпускай я так до 130 в касание разгонял...орать она и будет так как она выше 2 скорости не переключается!

[Герман]

хорошо греется когда ставишь на D и держишь тормоз пару минут

[Ramul]

есть разница тормоз и ручник в этом случае?

[nrg-predator]

есть разница тормоз и ручник в этом случае?

нет, главное что бы машина стояла а коробка была на драйве или на задней или на дс не важно короче...