масло для вариатора

[Globel]

Сдал масло и думаю а может лучше надо было поменять? Весь в сомнениях. Теперь наверно раз в неделю буду масло смотреть коричневое оно или нет Что посоветуете

Ну это как гадание на кофейной гуще - никто же кроме сервисменов твоего масла не видел...
Если действительно идеальное(как новое) по цвету и пахнет как новье(не гарью), то можно и поездить.

[RoMMa]

airix
говорилось уже много раз что по щупу в действительности точно нельзя определить состояние масла, оно может быть и нормального цвета, а когда сливать будешь старое может и кака политься - это во первых. А во вторых-доводить масло до почернения не советую, ждать пока потемнеет. Если не уверен что делалось с машиной до тебя и не знаешь когда последний раз менялось масло-лучше сменить, хотя бы частичной заменой, хуже точно не будет. Заодно посмотришь че сливаться будет. Процедура то не дорогая, думаю можно проделать.
p.s.
В июне делал себе частичную замену на СТО, получилось 1700р. Даже еще дешевле чем если бы сам менял. Вылилось 4.6л где то. В магазине банка MMC Dia Queen SPIII 4л стоила 1680р, и 1л банка около 500р

Так что вперед на замену масла в варике

[limanid]

подскажите а масло кастрол атф не подходит разве для наших вариков ???

[VAlex]

ЗАМЕЧУ (как выше писал Рома): По щупу точно пригодность масла не определить. На щупе оно светлое, а когда открыл пробку и слил немного в банку - темно-малиновое!

А по поводу перегрева или непрерывного движения - было ехал 30 часов без перерыва (все нормально)!

[Globel]

ну это просто физика - капля чая тоже прозрачная, а стакан чая - нет, так что я думаю в нормальном сервисе это учитывают, а если нет - нафиг такой сервис! Это всё имхо, разумеется.
Кому охота спокойно спать по ночам - меняет все расходники при покупке... Но если все равно бессонница - то пох



limanid
Скорее нет чем да! По-крайней мере в варик никто Кастрол еще не лил.

[Герман]

кто-то писал, что толи кастрол толи ravenol на деле DEXRON !!

[limanid]

а DEXRON не подходит значится для нас ???

[Герман]

limanid
нет

[airix]

Сегодня поменял масло! Слили розовое масло было Залили 9.3 литров Диквин атф сп3 . У нас стоит литр 210 рубликов. Работа 1200 руб. На все про все ушло 3 150 рублей. Как Вам? . Я остался доволен.
Кстати поменяли масло без аппарата. Слили сначала старое масло с коробки. Дальше залили 4 литра нового. Опять слили старое масло (на R 10 сек. и на D 10 секунд). Дальше залили до уровня новое. Вот и вся технология. Времени не было на форуме почитать кто-то вроде сам менял так же меняли или еще что нибудь делали? У сервисмена спросил говорит 100% замена масла была .

[Белый-вагоН@цедиЯ]

Сегодня поменял масло! Слили розовое масло было Залили 9.3 литров Диквин атф сп3 . У нас стоит литр 210 рубликов. Работа 1200 руб. На все про все ушло 3 150 рублей. Как Вам? . Я остался доволен.

..........а сможеш фотку скинуть канистры????

[Герман]

Белый-вагоН@цедиЯ
ПРОСЬБА прочти весь фак там есть все ответы на твои вопросы!
viewtopic.php?f=16&t=663

[Белый-вагоН@цедиЯ]

вот хочу сам поменять масло....а вот для промывки какое масло брать? я когда менял масло брал какуюто жидкость и добавили в старое масло и промывали...слили новое залили...правильно?

[Герман]

Белый-вагоН@цедиЯ
промывка делается тем маслом на которое будешь менять (тобишь либо DIA QUEEN и т.д), ничего другого из спец промывок и подобного туда лить ЗАПРЕЩЕНО!!!!

[Белый-вагоН@цедиЯ]

Белый-вагоН@цедиЯ
промывка делается тем маслом на которое будешь менять (тобишь либо DIA QUEEN и т.д), ничего другого из спец промывок и подобного туда лить ЗАПРЕЩЕНО!!!!

ок!

[Андрей Логинов]

Здравствуйте, уважаемые коллеги. Очень много полезной информации подчерпнул с этого сайта... Теперь вот созрел и я поделиться небольшим опытом. У моей второй половинки Цедия уже почти год (2001 г.в., 1,8 - 130 л.с., вариатор-типтроник, в комплектации "Туринг - раллиарт", 83000 км.), из них более полугода (12000 км.) в вариатор залита Amalie ATF Universal Sinthetic. Посоветовали мне эту "спецжидкость" в магазине "ФОРСАЖ" на авторынке "ФОРТУНА" (кто из Ростова-на-Дону, тот понимает о чем речь), мне понравилось как там скрупулезно подходят к подбору масел для твоего авто - все ищут по каталогам. Так вот я сам видел рекламный проспект к этому продукту, где кроме текста:
"Универсальная синтетическая трансмиссионная жидкость для автоматических трансмиссий и гидравлических систем ГУР - это высокотехнологичный продукт с превосходными качествами. Amalie Universal Synthetic Automatic Transmission Fluid представляет собой специально сформулированную смесь синтетических базовых масел в сочетании с многофункциональным пакетом присадок, в который входит самый эффективный, на сегодняшний день, стабилизатор индекса вязкости. Оптимизированна для применения практически в любой, находящейся сегодня в эксплуатации автоматической трансмиссии, включая вариаторные (CVT). Основой этой трансмиссионной жидкости являются синтетические масла в сочетании с многофункциональными добавками, которые обеспечивают непревзойденную защиту и стабильные рабочие характеристики для всех типов АКПП, гидроусилителей руля и гидравлических систем, независимо от производителя, AMALIE Universal Automatic Transmission Fluid может использоваться вместо широко известных трансмиссионных жидкостей, таких как Dexron (компании General Motors), включая Dexron III и IV; Mercon (компании Ford Motor Company), включая Mercon V; трансмиссионные жидкости компании Chrysler, включая ATF + 4. Универсальная синтетическая трансмиссионная жидкость Amalie может использоваться в высоконагруженных автоматических трансмиссиях таких автопроизводителей, как BMW, Honda, Mercedes Benz (DaimlerChrysler), Mitsubishi и Toyota. Компания Amalie гарантирует высочайшее качество производимой трансмиссионной жидкости и может с уверенностью рекомендовать ее к использованию в АКПП любого типа, устанавливаемые на автомобили, выпущенные в Америке, Европе, Японии, Южной Корее и многих других странах. Одна универсальная синтетическая трансмиссионная жидкость Amalie избавит вас от необходимости подбора и хранения большого числа различных трансмиссионных жидкостей, используемых в различных типах АКПП."
была еще и таблица применяемости, где перечислялись трансмисионные жидкости, вместо которых можно применять ЭТУ... Так вот наряду с другими там была и наша SP-III. Учитывая сегодняшние цены в нашем городе, заливая Amalie ATF Universal Sinthetic, экономишь 400-500 рублей, но, кроме того, у этой жидкости и ресурс увеличен... У меня у самого Хонда HR-V, тоже вариаторная - в следующую замену вместо ATF-Z1 буду заливать Amalie ATF Universal Sinthetic (ATF-Z1 в таблице применяемости тоже есть). Спасибо за внимание...