Замена шила на мыло или как поменять вариатор.

[nrg-predator]

как то разбирали варик с типтроном дак там виртуальные передачи все 6 довольно таки реально нарезаны на конусах
Если кто не понял, нарезаны они пробуксовывающим ремнем при переключении!

Ххахахахахаах вот это классно сказал!!! я вообще не понимаю как можно типтроник на варике было делать, это ж ппц, ремень и так слабоват а его ещё принудительно перебрасывают с радиуса на радиус....

[Герман]

bullet
Ниче не надо менять. Встает так. В этом варике муфты усилены, и ремень толще.

Если не прав, поправьте..

Не прав! чтобы было все ок нужно менять промежуточную шестерню и диф на от 1,5

[Mike_Pine]

Кстати, когда чинил свой варик, мне конуса от типтроника показывали, реально такие нарезки на местах переключения. "Чёт я заочковал, Славик" хотя очень хочется, да ещё бы и руль с кнопками.. Может перед продажей решиться, а потом Адыгейцам продать под предлогом "Слющай, это ж эволющн". Т.к. убивается вариатор не по-детски.

[mixandr]

как то разбирали варик с типтроном дак там виртуальные передачи все 6 довольно таки реально нарезаны на конусах
Если кто не понял, нарезаны они пробуксовывающим ремнем при переключении!

Ххахахахахаах вот это классно сказал!!! я вообще не понимаю как можно типтроник на варике было делать, это ж ппц, ремень и так слабоват а его ещё принудительно перебрасывают с радиуса на радиус....

Ну это еще как ездить..если крутить под отсечку и только потом переключать передачи то канеш там от таких продолжительных поездок канавы будут, а так то ручное переключение ничем не отличается нажатием тапки в пол и переключением на Дс, то же самое имхо так же передаточное число меняется движку у нас вообще выше 4000 крутить бесполезно, крутящий момент у меня при скорости 170 как раз 4000 по тахометру и идет.
А канавы на типтронике это только у ТРУ рэйсеров и тру драг гонсчигов наверное.
Типтроником пользуюсь только при обгоне в горку, а так он и не нужен.