Не едет назад!

[Герман]

Диагностика показала ошибку 27-обрыв датчика RPM и ошибку 57-низкое лин. давление.

оборот. турбины -800
лин. давление-1кг/см -> 0.1 Mpa - это очень низко
скольжение ремня 30 об/мин - может проскальзывание ГТ????
соленоид ремння-0 % - ?????????? может соленоид упарвления переключениями????
запрос TR-14.9 % - не известный лично мне параметр
соленоид сцепления 100%

по таким данным понять ничего не возможно, в каком режиме делались замеры, половина параметров либо описаны не верно либо сканер их криво выдает!
на в скидку можно сказать что предположительно, данные с режима P (более вероятно) либо N, так как обороты турбинного датчика 800об/мин, проскальзывание ГТ 30 об/мин, соленоид сцепления 100%, тогда отсюда следует что линейное давление очень низкое (но оно есть) 0.1Mpa, значит вторичный датчик давления исправлен (вероятнее всего), что говорит о том что общего давления в системе нету!!!!! а как правило, когда очень низкое ,либо нету линейного давления, то первичное давление еще ниже линейного, отсюда возможно и ошибка по первичному датчику давления (27) и низкому линейному давлению (57)!!!!
ps увидеть бы еще параметры первичного давления

[Silver]

тоесть в каком режиме? Завели двигатель, поставили на D и меряли. Еще сканер показал что валы стоят на месте.

[Герман]

Завели двигатель, поставили на D и меряли.

судя по выложенным вами параметрам они говорят об обратном, что это был режим P

оборот. турбины -800
скольжение ремня 30 об/мин - может проскальзывание ГТ????
соленоид сцепления 100%

[Silver]

Что мне сейчас делать? Смотреть датчик и проводку к нему или снова диагностику делать и как ее правильно делать, в каком режиме??

Добавлено спустя 14 минут 23 секунды:
Ничего не понимаю в этих цифрах и данных.

Добавлено спустя 8 часов 6 минут 24 секунды:
нашел оборвавшийся проводок на первичном датчике давления масла!!!
Пока еще не сделал. МОЖЕТ ЛИ ИЗ-ЗА ЭТОГО ДАТЧИКА ВСТАТЬ МАШИНА?????? Или все же скорее всего дело в механике?

[Silver]

Короче припаял оборвавшийся проводок к первичному датчику давления масла на варике и все заработало!!!!

Ура! Всем спасибо за помощь!

[sergey1973]

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
Здравствуйте! Сегодня появилась такая проблема включаю заднюю скорость машина не едет то едет как захочет, включаю D в перёд едет нормально и почему то тоже на нейтрале едет вперёд также.на селекторе смотрел всё совпадает на нейтрале как должно и быть,подскажите в чём может быть проблема и когда на парковку ставлю получается как скорость включается,Спасибо! Сейчас попробовал. теперь стала нормально включатся и ехать но на нейтрали и на парковке когда стоит появляется звук как чавкающий.

[Marvell]

Доброго дня всем , хотел задать вопрос, хочу починить свой старый варик, на нем поездил одну зиму без вентилятора, и весной он видимо перегрелся, перегрелись фрикционы, и в горку на горячую невозможно стало подниматься с места, если с разгона то еще как то возможно, вопрос, кроме фрикционов нужно ли проверять ГТ(бублик) на предмет работоспособности и какие запчасти нужно приобрести заранее для переборки?