Обороты двигателя 2000 выше не поднимаются не едет

[Герман]

Делай замеры в ручную, с помощью манометра

[}I{eHaTuk]

Делай замеры в ручную, с помощью манометра

А как это сделать??? По подробней, если можно. Спасибо.

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
Попробовал еще сделать стоп-тест этот и на D 1800-1900 на R 1500(((

[Rambo]

}I{eHaTuk
Скачивай http://viamobile.ru/page.php?id=1423 читай, изучай а потом работай с машиной и анализируй. Танцы с бубном (замена масла) и так было ясно что не помогут.
Вроде по дате регистрации не новичек...

[}I{eHaTuk]

Из мануала я так понял что вручную мерить надо на отверстиях (DA/DR/FWD/REV/DR) манометром на запущенном моторе и с оборотами 1500, Тесть машину вывешивать надо, а то ведь как так то))). И еще манометр какой то особый надо??? Точнее какой надо манометр при этом использовать???

[Герман]

в идеале два манометра:
1. 0-5(10)бар,
2. 0-50(100)бар

[}I{eHaTuk]

Вообще теперь не понятно...

Из мануала я так понял что вручную мерить надо на отверстиях (DA/DR/FWD/REV/DR) манометром на запущенном моторе и с оборотами 1500, Тесть машину вывешивать надо, а то ведь как так то))). И еще манометр какой то особый надо??? Точнее какой надо манометр при этом использовать???

Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:
Там ведь в кПА измерения????
И давление жижи можно обычным манометром померять???

Добавлено спустя 39 секунд:
И на счет вывешивания авто??????

[Герман]

Там ведь в кПА измерения????

чет не пойму в чем загвоздка?? 1 бар=100Кпа~1атм

И давление жижи можно обычным манометром померять???

что подразумевается под словом "обычным"?????

И на счет вывешивания авто??????

если тесты будете проводить в динамике, то нужно вывешивать (а можно и ездить даже, если длинна шланга позволяет), если на стоячей машине в разных режимах , то не нужно.
ps в книжке не совсем верно указаны обороты, достаточно мериться на ХХ и в динамике
pps не забывайте, что замеры важны во время неисправности, до появления неисправности данные могут быть в зоне допусков
ppps в книжке в таблице по замеру давления очень много ошибок

[}I{eHaTuk]

Еще вопросы есть:
1 Когда буду откручивать пробки эти, то сразу давление там под ними?
2 На хх тоесть машину запустил, вкл разные режимы кпп на тормозе???
3 обычный это тот которым давление воздуха.
4 я так понял что при проверке давления, данные должны быть в диапазонах которые в книге???

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
И зачем 2 манометра?

[Герман]

1. нет, там не будет давления (на заглушенной машине)
2. да
3. про воздушные я не в курсе, мы пользуемся специализированными для жидкостей с дросселем
4. в этой книге данные очень размыто написаны (почти от минимума давления, до предельного максимума), диапозон данных куда более уже

[}I{eHaTuk]

Спасибо теперь вроде понятнее.

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
Буду мерить пробовать.

[}I{eHaTuk]

Сделали замеры с помощью манометра которым меряют давление топлива (0-16 bar)
Показания получились:
-FWD
D-4.5 bar
Ds-4.5 bar

-REV
R-5.0 bar

-RED
P-5.0 bar
R-4.0-6.0 bar Стрелка прыгает
N-4.5bar
D-4.5-5.5 bar Стрелка прыгает
Ds-4.5-5.5 bar Стрелка прыгает

-DR
P-4.0 bar
R-3.0 bar
N-3.5 bar
D-0-4.0 bar Прыгает стрелка
Ds-0-4.0 bar Прыгает стрелка

-DA
P-3.0 bar
R-2.0 bar
N-2.5 bar
D-2.0 bar
Ds-2.0 bar

Провести замеры в динамике не получилось...
Пробовал мерить при частоте вращения мотора 1500 как в мануале на тормозе, тоже не вышло При попытках померить DA стрелка не прыгала только на P и N-3.0 bar, на остальных режимах она дергалась с такой частотой, что ее не было видно На R- 0-3.0 bar, на D и Ds-0.5-4.0 bar.
При попытке померить DR манометр показал на P- 5.5 bar , а потом провернуло стрелку и замеры прекратились.

Добавлено спустя 3 часа 58 минут 14 секунд:
Наверное все таки мне надо снимать и чистить гидроблок? Или коробку искать?

[Sibir090]

Всем привет. Ребята, помогите советом, пожалуйста.
Помыл движок Керхером, при этом снимал пластиковую крышку с надписью "GDI", и похоже, что-то залил. Сразу скажу, что клемму с аккумулятора скидывал, воздухозаборник затыкал, после мытья машина стояла - сохла часа 4.
Машина начала периодически тупить: на хх троит, на ходу дергается, при нажатии на газ поднимает обороты до 2000, "мычит" и думает секунд 5, потом подрывает, как будто ее пнули. Первым делом, естественно, снял катушки с наконечниками, там все сухо.
Загнал на диагностику, из ошибок по двигателю только - лямбда, но она и до помывки была, по коробке ошибок нет. Диагност еще отдельно проверил все катушки, каким то спец. оборудованием, которое считывает импульсы, тоже все в норме.
Может кто догадывается куда могла попасть вода, откуда ее надо выдуть? Подскажите.
Вообще движку не первый раз мою, только крышку раньше не снимал.

[Rambo]

Sibir090 Дроссельная заслонка чистая? Если нет, помой со снятием и обучи. Как вариант.

[Sibir090]

Заслонку и впуск чистил за неделю до того как.. И свечки менял. Сегодня попробую все разъемы какие увижу продуть компрессором.

[}I{eHaTuk]

Вобсчем про давление мне так никто и не ответил куда копать, я решил снять и почистить гидроблок. И вот что я там увидел и натрогал: некоторые клапана не совсем свободно выходили, и пропускали соленоиды, плюс на всех (кроме того что в прокладке, он чистый был) фильтриках было чуть-чуть грязи в виде оч мелкой стружки и в углах была эмульсия. Все собрал и оставил на ночь, завтра попрробую че там получилось... Но чет надежды на исцыление почему то нет...А,, и еще хотел датчики давления местами поменять, но там длинная головка нужна чтоб открутить верхний.
Только вот не знаю надо ли ваще пробовать их местами менять???