Помогите советом новичку!!!

[Voditel]

Выше. А-а, понял про какой речь.

[Герман]

вот
26419Р - это датчик корзины (турбинный)

[Герман]

Герман
если допустим с датчиком все в порятке. в чем еще может быть проблема?

я не знаю! по инструкции сигнал с датчика поступает в мозги мозги его обрабатывают и передают сигнал на соленоиды!
надо значит рыть где-то в этом напрвалении

[Yura.A]

Вас же там много. Дайте человеку датчик протестить. Встречу организуйте, да перекиньте датчи и покатайтесь. Вот и будет тест-драйв и выяснение неполадок.

+1 действительно тут читаешь с Ростова наверно больше всего людей , помогите человеку купил машину такая радость и тут же такой облом , представляю его состояние , это вы уже тут специалисты а он ходит вокруг машины не знает что делать. А на диагностике только денег возьмут и не известно сделают или нет. Лучше правда поставить заведомо рабочий и все вопросы отпадут. Переставить его минутное дело. А насчёт датчика могу сказать мы тут в Воронеже делали варик с 1.5 стоят в середине длинный по сторонам два коротких мы их даже не помечали.

[Voditel]

А еще нужно загнать авто на подъемник, вывесить его, подключить сканер и проверить, какие показания снимаются с датчиков, при этом меня режимы КПП с Д на Дс. но с перекидом конечно проще и дешевле

[Yura.A]

Да если на диагностике знают какие они должны быть. В Воронеже перед тем как делали вариатор он заезжал к официалам ему мерили давление в вариаторе , да сказали давление есть но какое оно должно быть , на каких оборотах , мы не знаем.

[Герман]

Yura.A
к оффициалам вообще соваться нельзя там они вообще ничего не знают!

[Yura.A]

Yura.A
к оффициалам вообще соваться нельзя там они вообще ничего не знают!

А кто знает, где то читал на как автомате проверяеться давление там на разных режимах при разных оборотах двигателя должны быть определённые параметры и если ты их не знаешь то толку от сканера никакого. Просто я одно время пытался заниматься диагностикой , и когда вник немного то сразу бросил , там столько надо знать. У меня даже программа есть для диагностики , но что толку. Показывает например ошибку по лябда зонду но это не значит что он не исправен может из за неправильных показаний ДМРВ быть ошибка ( а что он должен правильно показывать ты если не знаешь) и будешь менять лямбда зонд. Вот весь смысл диагностики , сканеров понабрали все а что толку.

[Герман]

ЖеняР.
вот что нарыл! viewtopic.php?f=3&t=457
очень похоже на нашу проблему! смысл в том что датчик был залит водой! машина также переходила а аварийный режим время от времени! там есть какое-то снятие аварийного режима, правда первый раз о таком слышу! думаю стоит попробовать! а также как я тебе и сказал там написано что нужно проверить всю проводку в этой зоне!
кстати когда ставил разъемы, я шпрыкал на разъемы спец средством для лучшего контакта, может действительно этот разъем залил, и его стоит продуть!

[ЖеняР.]

Герман,хочу на днях сгонять к электрику-электронщику на предмет проверки контактов и пр..вкратце описал свой трабл,он предложил осциллографом проверить работу датчика.как думаешь,разумно это?да и вообще,обьясни плиз на пальцах,как туда подобраться,где он и как выглядит

[Danila]

ЖеняР.
электрик все правильно тебе предложил, на счет осциллографа.

[Герман]

этот датчик находится под ТНВД!
на картинке выше он под номером 10 в красном квадрате, нужно снять воздухозаборник с гофрой к дроссельной заслонке и все!

[ЖеняР.]

да,забыл сказать,когда делал диагностику,ошибку стереть так и не удалось-сказали,что очень глубоко и крепко она сидит(ошибка).странно как-то.может попробовать скинуть клемму и переобучить

[Герман]

ЖеняР.
странно у меня стералась, переобучение не поможет в свое время так уже делал!

[ЖеняР.]

сегодня заметил такую хрень:глюк похоже срабатывает тогда,когда трогаешься чуть резче,чем ОЧЕНЬ ПЛАВНО.ну как резче,отпускаешь тормоз,даешь ЧУТЬ газу,даже gdi eco не гаснет.Если просто отпускаешь тормоз и метров 5 катишься на хх,то дальше нормально,ускоряешься,глюк не вылезает.получается(имхо),в какой-то момент вращение на первичном валу есть,на вторичном-нет.не может ли быть такое если растянут ремень?поправьте,если не прав.
да,и все это бывает только на прогретом варике