Разобрали вариатор. Кострома.

[Arkaha0711]

да фиг его знает, но вроде где то с низу, двигатель вроде выше...
ещё была мысль что это ремень останавливается так... но раньше вроде не было

[Герман]

нужно значит слушать внимательнее откуда звук, уменя подобное произошло сразу после первого перебора коробки, только собрал и началась подобная бойда, но звук был точно с коробки, итог подшипник первичного вала (85-45-19) под замену, и снова тишина!

[Arkaha0711]

спасибо за совет, буду слушать...
но правда на подшипник вроде не похоже. не гул, а звук как от останавливающегося электропривода или моторчика...
в общем буду слушать...

[Arkaha0711]

вобщем дальше хуже.
появились рывки при включении скорости. удар, рывки и так пока не разгонишся до 30 км/ч.
думаю давление линейное недостаточно.
может кто знает точные цифры нормального давления?
и ещё, когда подшипник меняли который 45-90-19 там вставки резиновые, на подшипнике новом, их оставлять надо, или вынуть?

[Gagarin]

Я вынимал, тк у оригинала были вынуты и предел по оборотам у закрытого 3600
Проехал пока около 2000км.

[Arkaha0711]

спасибо, понял.
парни, кто что скажет про рывки, давление.
кстати, ремень новый стоит, фрикционы новые на переднем ходе, фильтр само собой новый...
щас сняли крышечку, за которой этот подшипник, так в канале для масла 2 резиновых кольца, одно из них порвано. может из за него такая

[Voditel]

Arkaha0711, все возможно. Масло перепускается из магистрали и давление падает.

[Алексей23регион]

именно поэтому рекомендуеться покупать полный рем.набор вариатора со всеми резинками и при ремонте все их менять! Но лично у меня пока проблем небыло и со старыми - главное все просмотреть и аккуратно поставить всё на свои места!

[Arkaha0711]

В общем дела такие:
кольцо резиновое под этой крышкой заменили на новое и все стало ОК! поехал за запчастями по подвеске, проехал где то 30 км на D по городу, остановился, включил R и опять появились те же самые рывки.
Пришлось второй раз снимать крышечку, смотрим резинку, а ее точно так как в первый раз порвало!
Там на крышке этой есть следы выработки (сточена часть патрубка который посередине где то на пол мм с одной стороны). Думаем об него кольцо резиновое рвет в следствие чего проподает давление масла и перестант сжимать конуса...
В общем куплю эту крышечку с родным уплотнительным кольцом! у кого есть целая? Буду очень признателен!
(крышка которая если лицом к машине стоять то справа в верху)

З.Ы. Подшипник 45-90-19 все таки с сальниками (заглушками) ставить или вынуть их надо?

[Voditel]

З.Ы. Подшипник 45-90-19 все таки с сальниками (заглушками) ставить или вынуть их надо?

Да, пыльники нужно вынуть из подшипника, чтобы через него проходило масло.

[Arkaha0711]

Да, пыльники нужно вынуть из подшипника, чтобы через него проходило масло.

спасибо, понял.
А если вынуть только тот пыльник который со стороны лючка, а второй оставить (т.к. коробку уже собрали и она стоит на авто и до 2 пыльника ни как не добраться) масляного голодания у подшипника не будет?
Или опять из за этого пыльника коробку снимать? какие мысли?

[Voditel]

Arkaha0711, трудно сказать, что будет с подшипником.

[Алексей23регион]

это - полумера - кокое-то время он проработает - потом всё равно снимать надо будет - но на твой век может и хватит! В принципе - на первичном валу - так там изначально стоит закрытый подшипник - и прекрасно работает!

[Arkaha0711]

спасибо парни, понял.
последний вопросик, с 1.8 варика эта крышка на мой 1.5 подойдет?

[Voditel]

Arkaha0711, КАПС говорит, что крышечки взаимозаменяемы.