Мужики помогите с вариатором !!!

[pit]

На выходных поставил все как положено, завелась понеслась для себя уяснил, что нужно внимательно относиться к мелочам, мелочами они кажутся только на первый взгляд)))))

[Дим@]

Всем привет снова, началась новая эпопея по сборке варика, надо сказать отимел он меня сегодня по полной, первый акт был с шариками на обоих валах, а второй с совмещением шлицев муфт переднего и заднего хода с фрикционными кольцами, да и так и не закончился, оставил на завтра. Появился вопрос, на фотке деталь №1 в форме чаши, после того как я собрал вторичный вал (не снимая его с коробки и не разбирал конуса до конца), затянул большую гайку №3 до того положения как она была изначально, стала немного люфтить вдоль вала, 1 мм, а может и меньше, её даже можно поворачивать руками вокруг вала, НОРМАЛЬНО ЛИ ЭТО? И ещё когда я собирал валы с шариками как это описывал Герман в ФАКе, то упустил один момент, борозда с выемками в стопорном кольце у одной половины конуса возможно (не отслеживал этого) не совпала с бороздой с такой же выемкой в стопорном кольце другой половины конуса, НА СКОЛЬКО ЭТО КРИТИЧНО? Уважаемые Герман, Panoff и все кто в курсе, не бросайте меня.........

[Герман]

Дим@
так а фото где??

[Дим@]

извиняюсь http://img696.imageshack.us/img696/3759/spa0126l.jpg

[Дим@]

Снова вопрос, после того как я практически всё собрал, обнаружилось что, на подшипнике дифференциала со стороны крышки есть металлическое кольцо (стрелочкой на фотке), а с другой стороны такого обнаружено не было, оно так и должно быть? http://img46.imageshack.us/img46/1492/photo0088o.jpg

[Panoff]

Дима
По поводу кольца, так и должно быть, оно находится где колокол

По поводу бороздок, лучше бы не спешил и проверил бы еще раз, правильно ли ты все сделал, представляешь как обидно будет, когда поставишь и опять траблы будут.

[Дим@]

Да я сегодня снова всё разобрал и снова собрал строго с рекомендациями ФАКа, проверяя свои действия по 10 раз. Спасибо за советы!

[Герман]

Дим@
это правильно! теперь вопросов нет?

[Дим@]

Возник очередной вопрос, скорее, избавьте от сомнений, не надо-ли было герметизировать канавку отмеченную красным пунктиром, под задней крышкой первичного вала? http://img243.imageshack.us/img243/6286/photo0089x.jpg

[Алексей23регион]

нет!

[Дим@]

Друзья, снова очередная проблема и очередной вопрос. Пытаюсь соединить варик с двигом, целый день на это сегодня убил ни чего не получатся, выровнял их на одном уровне, наживил несколькими болтами, начал стягивать и практически на середине резьбы болты встали, а маховик практически невозможно было провернуть. Стал думать что маховик, он же г/т, не до конца вошёл в коробку, но придя домой сравнил фотки сделанные до и после снятия, то по моему одинаково стоят. В чём же проблема то??????????????????????????????
http://img39.imageshack.us/img39/641/photo0063u.jpg
http://img594.imageshack.us/img594/5057/spa0127l.jpg

[Герман]

там глубина посадки ГТ от уровня коробки порядка 1,5-1,7 см
ничего себе у тебя коробка в каком слое грязи, аж болтов не видно!

[Дим@]

Ну вот поставил варик на место, подсоединил к нему все разъёмы датчиков, в следующие выходные буду уже ставить рычаги, привода и всё что там внизу снимал, ну и из гаража наконец то выеду (надеюсь что выеду, очень надеюсь). Один нюанс ещё меня интересует, как заливать в коробку масло, неужели все 8 л. влезут через щуп?

[Герман]

для начала залей 7-7,5л а постепенно доливай до уровня! масло заливается через отверстие для щупа

[Дим@]

Уважаемые Panoff, Герман, MOFFDK, Gegor, Алексей23регион хочу поблагодарить вас за помощь дельными советами в процессе ремонта моей коробки, большущее вам спасибо друзья. Сегодня наконец-то выехал из гаража, всё работает штатно, как и до обрыва ремня.