Вчера заменил масло в варике.

[diminferno]

st81
У меня таже история была с маслом! ремонтировал варик (перед этим лопнула муфта и фрики погорели масло стало черное) масло сливалось полностью но в калаче (гидротрансформатор) осталось черное масло. залил нового 7 л. номасло стало цвета фиолетове может и темнее, потом через 3000 км сделал частичную и все равно не помогло, чуть светлее стало. В итоге купил 12 л. масла и поехал на замену на аппарате все стало гуд розовенькое. Так что частичной ничего не добиться по цвету потому как сливаешь 4-5 л., а полный объем 8,1 получается просто разбавишь на половину и будет чуть светлее и по бабкам угораешь лучше полную делать! вот так!

[Pavel82]

в общем сейчас решил проверить уровень масла в варике .и окуел.....у меня на горячую на щупе масло только на метке COLD в самом низу (можно сказать почти нет ).....вопрос сколько его там еще примерно (сколько покупать для заливки) ....и КУДА оно делось.(подтеков ни где нет)

[alex-82]

Процедуру замера соблюдал правильно?коробка точно прогрета была?

[Pavel82]

да я перед этим км 10 проехал ............ ну вроди правильно щуп протер насухо воткнул вытащил и по блеску от масла увидел жопу

[alex-82]

Чтобы масло прогрелось,советуют порезвее покататься км10-15,далее переводишь селектор во все положения с задержкой2-3 сек и ставишь в нейтраль потом меришь,двигатель должен работать,если показывает на нижнем уровне Cold,то 0.5 литра где-то должно не хватать

[Pavel82]

alex-82
спасибо!!! ну масло точно прогретое было я и по режимам как ты говоришь погонял его...........ну ты меня хоть успокоил я думал там система как в двигателе если минимум то его реально там нет.......... ну до рынка завтра доехать 5 км за маслом не смертельно будет да?

[Voditel]

вопрос сколько его там еще примерно (сколько покупать для заливки) ....и КУДА оно делось.(подтеков ни где нет)

Меньше литра тебе все равно не продадут. Заливать следует помаленьку. Залил, проглер, замерил, чтобы не перелить.

[Pavel82]

ну я так и понял ..минимум литровые канистры продают! всем спасибо!

[alex-82]

Заезжаешь на яму и детально смотришь колокол,пробку и щуп,если подтеков нет,значит мало залили масла!Вот и все ,на угар коробка не расходует.

[alex161]

http://www.automatriks.ru/published/publicdata/AUTOMATRAM/attachments/SC/products_pictures/mitsub_sp3_enl.jpg
подскажите пожалуйста!!!! вот это маслице можно лить в наши машинки и чем оно отличается от диа квин?

[Герман]

можно, это аналог

[alex161]

можно, это аналог

спасибо!!! наверно лучше диа квин купить??? просто нашел диамонт по 200р литр!!!

[Герман]

и то и то можно! диаквин нужно реже менять оно может и 40тыс пройти не сильно потемнев, а аналог быстро темнеет!

[Юрка]

А у меня одинаково темнеют что одно, что другое. Diamond это тоже самое, только для америкосовского рынка. Имхо, аналог, это кастролы всякие, и равенолы, а на этом логотип мицу!

[Sata87]

Ребята за всю тему я так и не понял, масло в вариаторе нужно менять полностью или частично??? Вот у меня вариатор после ремонта прошёл 24000, только не знаю какое масло у меня залито, потому как оно не красное, чуть коричневатое, не мутное, гарью не пахнет, и хорошо впитывается в бумагу!!! И вообше в FAQ по замене масла в вариаторе описан способ по полной замене, этим способом кто нибудь вообще менял масло??? Поделитесь, по советуйте!!!

Я делал как тут viewtopic.php?f=16&t=5343. Все делал по инструкции. Полет нормальный уже 10000км откатал. Наверно это и есть полня замена масла только частичным методом.