Проблема с работой вариатора F1C1

[Dimon179]

Спасибо

[Nickola1c21]

раз масло не потекло из патрубка значит не работал маслонасос!
на фото шестерня стоит верно, только на нее еще нужно накинуть цепь! возможно ты не до конца вставил ГТ в коробку! он должен упасть внутрь коробку на 1,6 см от уровня коробки!

Спасибо огромное!!! Полностью починился... перебрал коробку ещё раз и поставил все недостающие сальники на место... теперь всё работает, как часы

+ в репу))

[Герман]

так а что было то?

[Vadiman]

Герман Если уровень масла немного больше а я ездил, это на что повлияет.

[Pavlik]

Я когда все поставил, очень сильно боялся что не поедет и придется по новой крутить, но у меня все обошлось)))

[Герман]

Vadiman
насколько больше? если не сильно больше (1-3 мм), то ничего не будет, но выровнить уровень все же желательно!!!

[Vadiman]

Герман После ремонта залил ровно 8 литров и сейчас уровень выше на 1мм отметки HOT

[Герман]

Vadiman
норм
хотя к лету лучше выравнять по середине между метками HOT, так как летом в жаркую погоду масло сильно расширяется!

[Vadiman]

Герман Спасибо!

[Vadiman]

Дабы не создавать новых тем, напишу тут.
Герман ! Мы общались по телефону по поводу 57 ошибки. Скинул клемму обнулил. Покатался немного ошибка вылезла обратно. Поменял масло залито было BP SP3 заменил на DIAMOND ATF SP3 опять скинул клемму обнулил. Сейчас проехал 300 км пока ошибки нет. Да и почему то BP быстро начинало темнеть но запах был без гари. Может левак попался?