Ахтунг! История умирающего вариатора. (помогите пожалуйста)

**sid009** » Ср, 26 мар 2008 15:48

ЛЮДИ! Ахтунг! Срочно!!

Помогите найти контрактный вариатор. Пиво высылаю почтой в любой район России! Я сколько ни рылся в сети, ни каталогов на Сингапурцев, нифига не нашел. В Новосибе всех обзвонил - толку null. Начинаю паниковать

**BP.** » Ср, 26 мар 2008 18:29

завтра позвоню в автоленд

**zombie3000** » Чт, 27 мар 2008 0:15

Serёga(177)

живу в СВАО - Алтуфьево
работаю - Шереметьево-2

**Ярослав** » Чт, 27 мар 2008 6:04

Всё, уровень масло в CVT теперь как надо сделал (чуть выше отметки HOT 1-2мм). Только вот это совсем не решило моей проблемы, касяк так и есть и переодически даёт о себе знать. Короче надо АВТО продовать, я так считаю, а то ремонтом пахнет кусочков на 40.

"sid009" я тебе могу дать e – mail: Arturmoto-1@yandex.ru это сервис по CVT г.Красноярска, владельца данного e – mail зовут Артуром. Можешь у него поспрашивать про контрактный вариатор для своей тачки. Только вот как ты её себе в г.Новосиб доставишь, надо будет в в г.Красноярск ехать?! :unknown:

**EVG** » Чт, 27 мар 2008 18:07

Начитался жути про вариатор, утром проверяю уровень ... Ай-ай-ай! На холодной ниже уровня милиметра 4, доехал до работы - на горячей, на уровне холодной. Пипец - приплыли, еле дожил до обеда, дую в магазин ATF SPIII искать, чтобв долить. Продают только в 4 л. канистрах - 1500 р. (а надо-то не борльше 0,5 л.). Вечером еду в сервис по замене масла (у них есть ATF SPIII), доливают в коробку 300 грамм, плачу 157 р. ... и на душе покой и благолепие.
И вот только один вопрос мучает - куда эти 300 грамм делись (пока доливали я в яму слазил везде осмотрел потеков нет) последний раз уровень смотрел осенью как будто было в норме. Как говорил небезызвестный герой "...н и ч е г о не понимаю..."

**Vifliem** » Пт, 28 мар 2008 7:41

во-во, меня это тоже интересует. не уж то испарилось???

**sid009** » Пт, 28 мар 2008 8:13

В двигателе же испаряется волшебным образом аж по литру в случае активной езды за месяц ... а тут-то что мешает ??

Артур занимается только ремонтом ... контрактного ничего у него нету ((

**Loud** » Пт, 28 мар 2008 8:25

sid009
в двигателе оно сгорает попадая через маслосъемные колпачки или зазоры в кольцах пока непрогретыев камеру сгорания, а в варике такого нет... некуда ему испаряться. плюс фильтр забивается отработкой

**EVG** » Пт, 28 мар 2008 16:25

Сегодня ездил на машине, никакой разницы в поведении вариатора не заметил. Значит уровень упал не критично.

**crazy_digger** » Сб, 29 мар 2008 0:09

sid009
В Барнауле продавали варик. Поищи тему "половинка" или в этом роде. Только там скорей всего варик от вагона. Спрашивал у них цену, хотели 41 тыс. Это было в начале зимы.

**ElM** » Сб, 29 мар 2008 10:22

от вагона увы не катит

**Vifliem** » Сб, 29 мар 2008 11:01

тема в барахолке "половинка передняя".
ElM, сорри за ОФФ: а почему не катит, если моторы одинаковые???

**Voditel** » Сб, 29 мар 2008 11:33

Так они по устройству разные и на 4 вд есть раздатка.

**Agafon** » Сб, 29 мар 2008 11:41

это не та коробка... я когда себе варик искал, нашел такую же коробку! как оказалось, это тип троник обычный!

**BP.** » Сб, 29 мар 2008 11:57

звонил в автоленд, говорят через месяц-полтора привезут за 20 тыр. На Тополева 3 есть варик на 4ж15, если верить объявлению за март месяц в журнале беркут.

Ахтунг! История умирающего вариатора. (помогите пожалуйста)

Кто сейчас на конференции