уровень масла в коробке

**Дионисий** » Вс, 18 май 2008 8:27

А я меряю меряю на Р - не пойму в чем проблема - весь щуп в жиже - его на Р заливает?
То есть мерять на Митсах строго на N?

До этого Ниссан был...Сильно не пинайте.

**Monstradamus** » Вс, 18 май 2008 8:43

Дионисий
Да! Потому что на N происходит смазка всех узлов, а на Р жижа почти не циркулирует... Поэтому и прогревать коробку рекомендуется на N...

**Дионисий** » Вс, 18 май 2008 20:35

Попробовал замерить на N - таже фигня - Щуп весь в жиже...
Неужели такой дикий перелив у меня.

ПС. коробка работает нормально. Пузырей в жиже нет никаких...

**dany48** » Пн, 19 май 2008 7:49

Уважаемые владельцы ММС, у меня недавно произошло следующее:при начале движения я поставил(как обычно)рычаг на D,отпустил педаль тормоза,машина "подумала" секунды 3 и потом сделала резкий рывок.После этого при надавливании на газ возник шум(как при холостых оборотах),на панели замигала(!) буква N,машина еле-еле разогналась до 40км/ч.
Кто-нибудь сталкивался с этим?

**Monstradamus** » Пн, 19 май 2008 8:38

В общем, ребята... Опасно заниматься самодиагностированием на основе симптомов! Мой вам совет - если N заморгала, значит есть проблема по коробке, и лучше ехать в сервис где смогут считать код ошибки коробки! Тогда-то лучше и делать выводы!

**Андрей** » Пн, 19 май 2008 10:12

dany48 писал(а):Уважаемые владельцы ММС, у меня недавно произошло следующее:при начале движения я поставил(как обычно)рычаг на D,отпустил педаль тормоза,машина "подумала" секунды 3 и потом сделала резкий рывок.После этого при надавливании на газ возник шум(как при холостых оборотах),на панели замигала(!) буква N,машина еле-еле разогналась до 40км/ч.
Кто-нибудь сталкивался с этим?

я бы на эвакуатор и в сервис по коробкам, пока не поздно, чем больше будешь ездить тем дороже ремонт

**VAlex** » Пн, 19 май 2008 11:00

Дионисий писал(а):Попробовал замерить на N - таже фигня - Щуп весь в жиже...
Неужели такой дикий перелив у меня.

ПС. коробка работает нормально. Пузырей в жиже нет никаких...

Двигатель не троит? подушки не рваные? машина ровно стоит?
Если движок подтраивает и подушки рваные, то соответственно тресет коробку и заливает весь щуп!

**пилот** » Пн, 19 май 2008 12:08

подскажите новичку варик дергается очень сильно при переключении, раньше такого не было, масло все в норме?

**MOFFDK** » Пн, 19 май 2008 12:53

Как вы там че мериете я не знаю!
Я вообще с трудом вижу, где масло а где сухо на щупе, он же светлый, масло тоже светлое и прозрачное, не разобрать ваще ничего же))

**Monstradamus** » Пн, 19 май 2008 13:05

пилот писал(а):масло все в норме?

Ты спрашиваешь или сообщаешь? ))
Уровень замерял по инструкции? Цвет, запах какой?

**пилот** » Пн, 19 май 2008 13:12

да цвет почти прозрачный и ничем не пахнет, также уровеньеле просматривается. Один спец сказал что при переключении какая то гребенка перескакивает, надо какойто тросик натянуть и все будет ОК! Если кто то сталкивался с этой проблемой черканите пожалуйста

**Monstradamus** » Пн, 19 май 2008 14:00

пилот
Честно говоря на нашем форуме не проскакивало сообщений о "гребенке" или "тросике"... Странные названия...
И добавь в подпись свою машину!

**пилот** » Пн, 19 май 2008 14:11

MMC Lancer Cedia 2000, 4G15 GDI,

**Monstradamus** » Пн, 19 май 2008 14:19

пилот писал(а):MMC Lancer Cedia 2000, 4G15 GDI

Теперь тоже самое в профиль и в подпись!

**VAlex** » Пн, 19 май 2008 17:18

Масло может быть прозрачным только зимой в морозы, а летом оно должно быть с красноватым оттенком! Если прозрачное, то значит потеряло свои свойства или ниже уровня и неостается на щупе!

уровень масла в коробке

Кто сейчас на конференции