Постоянно мигает N, машина не едет.

[lexa bummer]

Что-то мужики я не понял, или вы все чайники, или я,но моё мнение что тип троник это же простой автомат с возможностью переключения в ручную там ни ремня ни цепи в принципе не может быть, а у вариатора не может быть 1,2,3,4,5 передач, там всего одна

да а как же новые варики на 10 лансере???????кстати наши варики тестировались в япе а сейчас в серийном про-ве.....причем самое гавно варик с тип троном на хонде...

[..::KoS::..]

lexa bummer
а че на одиссеях варик с тип троном и народ вообще проблем не знает

[Юрка]

Что-то мужики я не понял, или вы все чайники, или я,но моё мнение что тип троник это же простой автомат с возможностью переключения в ручную там ни ремня ни цепи в принципе не может быть, а у вариатора не может быть 1,2,3,4,5 передач, там всего одна

но вот только не одна, а бесконечное множество, от одного передаточного числа до другого. А тип-трон делит это множество на 5 или 6, фиксируя их электронным образом.

[strieke]

Если порван ремень то датчик скорости вторичного вала должен молчать!
Еще как можно проверить - выкрутить пару датчиков сверху коробки они магнитные и если ремень порвался, то на них примагнитятся сегменты ремня или металлическая стружка, в масле должны присутствовать вкрапления или слить масло и посмотреть на пробку тоже что и на датчиках.

В принципе варику пох в каком режиме работать только про режим Л в мануалах стоит предупреждение о том что в этом режиме нужно следить за оборотами ДВС т.к. могут завалить за предел и тогда капут ДВС, а вообще есть такой стиль езды называется LSD стартуем плавно на L, на 40 км переходим на DS, а на 80-100км ч. на D разгон идет намного быстрей т.к. нет задержки при старте на раскруткку мотора и меньше вреда варику.