Обороты двигателя 2000 выше не поднимаются не едет

[Ygin]

Вобсчем про давление мне так никто и не ответил куда копать, я решил снять и почистить гидроблок. И вот что я там увидел и натрогал: некоторые клапана не совсем свободно выходили, и пропускали соленоиды, плюс на всех (кроме того что в прокладке, он чистый был) фильтриках было чуть-чуть грязи в виде оч мелкой стружки и в углах была эмульсия. Все собрал и оставил на ночь, завтра попрробую че там получилось... Но чет надежды на исцыление почему то нет...А,, и еще хотел датчики давления местами поменять, но там длинная головка нужна чтоб открутить верхний.
Только вот не знаю надо ли ваще пробовать их местами менять???

У меня болячка прошла когда я датчики местами поменял их продул всё пришло в норму. Проехал 10000 полёт нормальный.

[}I{eHaTuk]

Вобщем после проведенной процедуры (чистки гидроблока и соленоидов) машина Поехала гараздо лучше, но не совсем как раньше.
Уровень масла в норме. Когда сьезжал с эстакады после чистки машина проехала немного назад и вообще встала и не ехала. обороты поднялись до 1400-1500 и все... Проехав немного вперед, а потом снова назад поехала нормально.
Вобщем сейчас машина трогается нормально, если плавно, при резком нажатии на педаль она начинает подтупливать обороты сначала поднимаются до 3000 потом затуп, потом до 5000 и все.
Раньше при резком нажатии на педаль обороты поднимались до 6000 или даже больше мотор орал и она разгонялась, а щас как будто не дает поднимать обороты для нормального разгона, ну и конечно тупит по долгу прежде чем поехать (на обгонах вобще не очень)...
Stall test на D 1900 на R 1600 тоесть ГТ тоже поднаелся...Попоробую поменять датчики давления еще конечно, но чет даже не знаю...

[Ygin]

Вобщем после проведенной процедуры (чистки гидроблока и соленоидов) машина Поехала гараздо лучше, но не совсем как раньше.
Уровень масла в норме. Когда сьезжал с эстакады после чистки машина проехала немного назад и вообще встала и не ехала. обороты поднялись до 1400-1500 и все... Проехав немного вперед, а потом снова назад поехала нормально.
Вобщем сейчас машина трогается нормально, если плавно, при резком нажатии на педаль она начинает подтупливать обороты сначала поднимаются до 3000 потом затуп, потом до 5000 и все.
Раньше при резком нажатии на педаль обороты поднимались до 6000 или даже больше мотор орал и она разгонялась, а щас как будто не дает поднимать обороты для нормального разгона, ну и конечно тупит по долгу прежде чем поехать (на обгонах вобще не очень)...
Stall test на D 1900 на R 1600 тоесть ГТ тоже поднаелся...Попоробую поменять датчики давления еще конечно, но чет даже не знаю...

Ну что поменял? У меня тоже не трогалась и обороты жмёшь до жопы выше 2500 не поднимались. Когда датчики менял из нижнего датчика какая то мусаринка выпала.

[}I{eHaTuk]

Нет, пока не могу найти головку на 24 длинную найти в наборе у меня короткая упирается в датчик. Короч выкрутить нечем. В 3-х магазинах был сегодня нет нигде длинных(((.
Пока так езжу потихоньку.

[Dmitry211]

там на 27 длинная

[}I{eHaTuk]

там на 27 длинная

О, точняк, СПАСИБО.
Завтра буду мастерить из обычной головки и трубы)))

[Rambo]

там на 27 длинная

О, точняк, СПАСИБО.
Завтра буду мастерить из обычной головки и трубы)))

У вас разве в городе нет специальных магазинов по инструментам? такие головки поштучно продаются.

[}I{eHaTuk]

там на 27 длинная

О, точняк, СПАСИБО.
Завтра буду мастерить из обычной головки и трубы)))

У вас разве в городе нет специальных магазинов по инструментам? такие головки поштучно продаются.

Нет, пока не могу найти головку на 24 длинную найти в наборе у меня короткая упирается в датчик. Короч выкрутить нечем. В 3-х магазинах был сегодня нет нигде длинных(((.
Пока так езжу потихоньку.

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
В основном головки продаются поштучно те которые есть в любом более менее наборе, как у меня(.

Добавлено спустя 3 часа 26 минут 18 секунд:
Поменял датчики-результатов НЕТ. Как тупила так и тупит.
Вчера домой с работы поехал она опять поехала хуже (как до чистки гидроблока). Сегодня с утра немного получше но всеравно плохо. (педаль в пол..... затуп ...обороты до 2000 или чуть больше ...потом едет.) И на педали в пол когда вроде поехала обороты развивает оч вяло. до 5000 мож чуть больше.

Добавлено спустя 1 час 59 минут 31 секунду:
попробовал поменять реле управления вариатором (поменял местами с реле кондея) Сначала обрадовался вроде поехала даже с места норм, кондей при этом не холодил. Но заглушив опять тоже самое...
Еще подскажите в вертикальной полоске предохранителей 5 сверху (вилка какая то) на куда он???

[Герман]

Сделали замеры с помощью манометра которым меряют давление топлива (0-16 bar)
Показания получились:
-FWD
D-4.5 bar
Ds-4.5 bar

-REV
R-5.0 bar

-RED
P-5.0 bar
R-4.0-6.0 bar Стрелка прыгает
N-4.5bar
D-4.5-5.5 bar Стрелка прыгает
Ds-4.5-5.5 bar Стрелка прыгает

-DR
P-4.0 bar
R-3.0 bar
N-3.5 bar
D-0-4.0 bar Прыгает стрелка
Ds-0-4.0 bar Прыгает стрелка

-DA
P-3.0 bar
R-2.0 bar
N-2.5 bar
D-2.0 bar
Ds-2.0 bar

Провести замеры в динамике не получилось...
Пробовал мерить при частоте вращения мотора 1500 как в мануале на тормозе, тоже не вышло При попытках померить DA стрелка не прыгала только на P и N-3.0 bar, на остальных режимах она дергалась с такой частотой, что ее не было видно На R- 0-3.0 bar, на D и Ds-0.5-4.0 bar.
При попытке померить DR манометр показал на P- 5.5 bar , а потом провернуло стрелку и замеры прекратились.

Добавлено спустя 3 часа 58 минут 14 секунд:
Наверное все таки мне надо снимать и чистить гидроблок? Или коробку искать?

манометр должен быть минимум до 50 бар, так как давление пиковое может быть 30бар, мереть давление манометром до 16 бар не правильно, использовать подобные измерительные устройства можно не более чем на 70%, если использовать более 70% со временем погрешность показаний будет большой.
поэтому рассматривать эти замеры НЕТ НИКАКОГО СМЫСЛА, ОНИ НЕ ВЕРНЫ ИЗНАЧАЛЬНО

[Ygin]

Просто засада какя то.... Датчики проверял на исправность, сопротивление?

[}I{eHaTuk]

В общем коробка живет своей жизнью, хочет едет, хочет не едет...Может вообще оч плохо работать(с места как пешком, даже тише), потом может чуть по бодрее вести себя(с места норм, потом обороты падают на какое то время, потом набирает), а еще может работать хорошо (как раньше). И все это работает как то так: Грею, потом поехал, машина работает хорошо, потом начинается оч плохо, потом все Ок и едет отлично...Отлично может проработать весь день, а может совсем малое время...Думаю ЭБУ мозг мне делает.

[Norb]

дабы не плодить новые темы, напишу здесь.
у меня похожая проблема, как у Ygin: вперед-назад еле едет, двигатель выше 2000 не крутится хоть газ в пол жми, но если умудриться разогнаться до 20км\ч, то ехать начинает как должна, двигатель начинает работать на любых оборотах и так до полной остановки, т.е. можно сбросить скорость после 20 хоть до 2 км\ч и при повторном нажатии на газ она нормально поедет, а вот если остановиться полностью, то опять начинается эпопея с разгоном до 20км... N мигает с частотой 1герц на включеных D,DS,L, на P и R не мигает. самодиагностика не работает, а паршивый китайский bluetooth сканер не дружит с коробкой. какие там датчики можно попробовать продуть и поменять местами, пока я ищу нормальный сканер?

[Rambo]

Norb
Заедь на диагностику прочитай ошибку. Обычный Launch прочитает.

[Norb]

Norb
Заедь на диагностику прочитай ошибку. Обычный Launch прочитает.

Хорошо, поеду диагностов искать...
п.с. нашел похожую темку: viewtopic.php?f=3&t=5626 тоже на датчики грешат

Добавлено спустя 5 часов 49 минут 26 секунд:
до диагностики не доехал. на нижнем датчике давления отгнил и рассыпался красный провод на фишке. подпаял его, ошибка пропала, машина едет нормально

[Ygin]

Norb
Заедь на диагностику прочитай ошибку. Обычный Launch прочитает.

Хорошо, поеду диагностов искать...
п.с. нашел похожую темку: viewtopic.php?f=3&t=5626 тоже на датчики грешат

Добавлено спустя 5 часов 49 минут 26 секунд:
до диагностики не доехал. на нижнем датчике давления отгнил и рассыпался красный провод на фишке. подпаял его, ошибка пропала, машина едет нормально

Казалось бы такая мелочь (обрыв цепи датчика), а сколько расстройств. Но ничего не заменит радость исправной работы машины...