Я тоже приехал! и тоже HELP!!!

[mrksim]

Спасибо огромное, Герман!!! Ты супер пацан!!! Судя по сообщениям на форуме - ты очень шаришь... как думаешь по поводу коробки - контрактную или цепь??? я считаю что цепь!! вообще сложно его поменять.. ?

[Герман]

разбирать не тяжело, если будут вопросы можешь всегда обращаться! ты сначала разбери коробок и посмотри по состоянию деталей! если просто цепь порвало то лучше цепь, а если еще что--нибудь то тут нужно думать что дешевле выйдет! вот например у меня пошла выработка 1 конусе и я его меняю!

[qwerty]

скидал седня коробку на место.завтра провода и привода.надеюсь на чудо новогоднее,так как мех.поломок внутри так и не нашел.Герман,там фото ты выложил про ремень.Это твоя коробка?я ранее спрашивал на форуме должен ли ремень быть свободным,т.е.держа его рукой прокручивать любой вал.так у меня.Если ты разбирал свою коробку не подскажешь как у тебя ремешок, натянут был или нет?
и еще вопрос ко всем кто ремонтровал варики: клапана,их можно почистить или продуть?если да, как это сделать.
жду ваших ответов с нетерпением(холодно в пермском крае пешком ходить пипец))
заранее благодарен

[Герман]

я сегодня тоже свою коробку только собрал на днях буду ставить!
по поводу ремня когда разобрал коробок то ремень был натянут, потом разбирал конусы и снимал ремень,! но сегодня когда собирал конусы ремень натянуть не удалось поэтому оставил его так болтающимся, где-то читал что он сам должен натянуться!
какие клапана ты собрался чистить что-то я не понял, в гидропанели или где?

[Алексей23регион]

ремень свободно висит! Его потом гидравлика подтягивает! Гидроблок можно почистить, но мой совет - если механизм работает -то нехрен ему мешать! Ну а уж если полезешь - вооружись фотиком и все операции фоткай!, положение всех деталей, обрати внимание на момент затяжки резьбовых соединений! Вооще если есть неполадки в гидроблоке то они выявляються при диагностике! вконце концов если что то гидроблок можно снять и не снимая поностью коробкуку!

[qwerty]

собрал.Новогоднего чуда не произошло,это и понятно,ничеж не поменял коме фильтра и масла. Зато теперь заморгала N, когда передние скорости включаешь. Привода тихонько крутятся по инеркции сколько не газуй,пальцами останавливаются.
Жаль не нашел причины поломки, теперь полтос на б.у. тратить, и то х.з. что там привезут.

[Voditel]

qwerty, запчастей лишних не осталось после сборки? Видимо, что-то ни так собрал.

[Герман]

qwerty
а ты на диагностике был? если нет то надо ехать, тем более что теперь моргает N значит сканер должен что-то дать!
да ты там все тщательно проверил?

[Алексей23регион]

ну если в механике уверен на 100% - тогда может быть проблема с гилроблоком или электроникой - в данном случае надо было делать нормальную диагностику

[qwerty]

думаю тоже что и вы-лоханулся,разобрал,собрал... надеялся что найду сломаную деталь. Теперь точно на диагностику, а уж потом если что менять.
По поводу оставшихся з.частей после сборки: раньше перебирал жучки свои-всегда оставались болты да гайки ведрами полными. А тут блин остались три болта такие же как те шесть штук внутри коробки,такие же как наружние крепящие к движку,короткие вобщем. Но прикрутил кажись все.вот такие пироги!))

[Алексей23регион]

Да уж - лишних болтов в варике нет , придёться ещё раз разбирать наверное - искать куда они идут - совет на будущее - держи фотик всегда на готове - разобрал - сфотографировал - чтоб знать что где потом!

[qwerty]

поломка оказалась в следующем: сломался подшипник,может как по другому зовут, в том месте куда вставляется правый привод. поэтому и не крутил. в остальном коробас целый теперь с новым фильтром. лежит на продаже в теме-барахолка.
ТЕМА ЗАКРЫТА

[Алексей23регион]

да уж Я чёт не понял у тебя дифференциал навернулся? Граната вставляеться в сателиты - там подшипников качения нет - только скольжения, а вот сам дифференциал вращаеться на двух конусных роликовых подшипниках - уточни - что именно навернулось! А так у меня дифференциал в сборе есть!