По ходу вариатор Проблемма!!!!

[Mitza]

хаким
если его дрючить, шлифовать, долго не менять масло, менять на не то что нужно (типа Дестрон или еще какой нибудь левое) - я не буду провидцем и скажу что такой варик наепнется быстро. Чудес не бывает - это механика

[Валера]

вот если бы это удовольствие и подешевли!

Да согласен новый ваще 180 рублей для сравнения на хонду новый 80-90!!! P.S НОВЫЙ!!!!

[Волков Михаил]

Да батва ето все Варик Варик еслиб не проборя в городе механику бы поставил ... и все дела.. дешево и сердито...
За камфорт базара нет 45 отстегивать дорого.. Но что делать .. Жизнь такая.. За удовольствие надо платить.. как и за все в етом мире...

[Волков Михаил]

Коробку зделаю месяца два буду здывать пылинки... а потом вернусь к своему стандартному стилю вождения.... дорого но привычки есть привычки

[volkss60]

Привет всем. Вопрос такой, MMC COLT 2002г. отъездил два года без проблем и видимо пришло время ,обрыв ремня в варике. Итог такой на сегодняшний день-замена ремня,фильтра и ещё какая-то шняга за 32 тыра. Чёрт с ними-тырами тоесть, так нет же не всё так просто, вылезла проблема, на первом-же светофоре. При нажатии на педаль газа -тишина тоесть педаль хоть в пол ,обороты двигателя равны оборотом XX. Сервисмены талдычат мол они сделали как надо,всё тип топ, мол проблема в электронике дроссельной заслонки, думаю развод!!! Пожалуйста ваше мнение? Может кто сталкивался с анологичной проблеммой?

[Герман]

volkss60
на диагностику надо тебе, но похоже что действительно что-то с дросселем!

[Voditel]

volkss60, ты вот скажи, машина на газ реагирует на режиме P и N? Если да, то проблема в вариаторе.

[volkss60]

Vvoditel
в P и N на 5+
на всех других режимах непредсказуемый по повторению глюк с потерей газа.

[volkss60]

Герман!
На диагностике был, для чистоты эксперимента - на другом сервисе. Коды ошибок по вариатору: 23, 24, 57. 57-я понятно, низкое линейное давление.
По двигателю: U 1073, U 1108, U 1110, U 1106, U 1102. Одна из них тоже понятно - связана с кислородным датчиком. Тоже самое выдает мой бортовой комп. MULTITRONICS. Коробочники сервисмены, менявшие мне ремень, поинтересовались на каком сервисе я делал диагностику. Усомнились в их компитенции и отправили на другой сервис по поводу неисправности дросельной заслонки.
Вопрос по кодам: может кто расшифрует?

[Герман]

23 - первичный датчик скорости
24 - это вторичный датчик скорости
57 - низкое линейное давление

[Герман]

вот их расположение!
вторичный датчик под номером 10
первичный под номером 12

вообще вот еще что пишут, что при таких ошибках вроде как обрыв ремня, спроси у своих мастеров, они после того как варик собрали ошибки обнуляли? так как я думаю врядли после выезда на первом же светофоре полетел снова ремень!
http://forum.mek1.ru/viewtopic.php?t=64 ... cdfed8189b

[volkss60]

Герман
На счет сбрасывали или не сбрасывали ошибки после ремонта - не знаю. На первом же светофоре пропал газ, т.е. какое-то время двигатель не реагировал на нажатие педали газа, обороты холостого хода двигателя, игрой педали газа постепенно набрал обороты. Потом пол дня ездил практически нормально. Думал, что прошло, но нет. Периодически проскакивают такие же глюки.

[Алексей23регион]

на моем варике при порваном ремне двигатель прекрасно реагировал на педаль газа! Я сильно сомневаюсь в причастности варика - не вижу связи между вариатором и дроссельной заслонкой! Мое мнение надо с движком колдовать - могли при снятии -устаноке коробки повредить провода(разьемы)

[Герман]

вот что еще
U1073 SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Engine Coolant
U1108 SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Electric Traction Drive (Inverter)
U1110 SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id
U1106 SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Legislated Diagnostics
U1102 SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

[Voditel]

volkss60, скажу, что тебе что-то неправильно собрали. При 57-й ошибке, сразу же идет ограничение на реакции педали газа. То есть, где-то или уплоьнительное кольцо не стоит, либо неправильно собрали ведомый конус.
Алексей23регион, зря так думаешь по поводу заслонки и вариатора. Могу с уверенностью на 100000% сказать, что взаимосвязь есть.