Что-то с вариатором!

**Герман** » Пт, 05 сен 2008 21:15

так правильно я до этго делал на аппарате полную замену и мне воще не понравилось как варик стал работать, да и многие здесь пишут да и авто сервисах говорят что замена на аппарате забивает какртаки это фильтр! именно гул я так не объясню такой прерывистый 1сек гул 1сек нет 1сек гул 1сек нет! короче вот так все время да и на скорости где-то от 70-70 начинается только

**Герман** » Пт, 05 сен 2008 21:15

а как можно без замены проверить давление

**Юрка** » Пт, 05 сен 2008 21:26

Герман
я менял на аппарате, нормально всё!

**widget** » Сб, 06 сен 2008 17:49

Герман писал(а):на диагностиках я уже был сканер ошибок не выдал так слушали все нормально сказали!

гы у менятоже ошибок нет. но при разборе ...см выше.
Кроме кода ошибок сканер умеет считывать еще кучу параметров вот они могут показать значительно больше чем коды ошибок. При условии что диагность который держит прибор - знает, что означают эти параметры и какими они должны быть.

как сказали мои мастера 100-110 это максимальная скорость, которую варик переносит без болезнено. все что выше только кратковременно, например для обгона. Так что наверно зря ты 140 летелл...

И про замену масла на автомате тоже не однократно писалось и говорилось что для не новых машин это крайне опасно....

**C00LM4N** » Вс, 07 сен 2008 1:26

Мне интересно, а как давление в коробке определяют?

**Юрка** » Вс, 07 сен 2008 5:51

C00LM4N
мне аппарат подключили для замены, на нем манометр.

**Герман** » Вс, 07 сен 2008 9:23

widget
а как можно определить давление! по сканеру можно?

**widget** » Вс, 07 сен 2008 12:12

Вроде ка именно сканером его и смотрят. Тока не всякий сканер наверно подойдет, я в этом не силен, но у универсальных сканеров возможности очень ограничены по сравнению с диллерскими приборами.

Что-то с вариатором!

Кто сейчас на конференции