Что может быть с вариатором?

**Serjant** » Вт, 08 фев 2011 17:41

Всем привет!Собираю цедию вагон туринг была без вариатора,привёз варик контрактный,поставил сегодня заводил авто, залил масла Диамонд 7,5 литра,машина в вывешеном состоянии на подъёмнике включаю скоростя R и D колёса не крутятся,посмотрел по уровню масла на холодную на минимуме,может ли из за этого не включать скоростя -из за нехватки масла?И ещё на коробке не подключены датчик скорости один и оба датчика давления масла,это может повлиять?
Помогите люди добрые!

**Юрик 651** » Вт, 08 фев 2011 18:03

Serjant писал(а):И ещё на коробке не подключены датчик скорости один и оба датчика давления масла,это может повлиять?

я так думаю что ОНО именно и влияет

**Serjant** » Вт, 08 фев 2011 18:08

Оно это что,думаю не уровень,получаются из-за датчиков,я новечёк просто в вариках,поставлю датчики отпишу,что из этого вышло!

**Serjant** » Вт, 08 фев 2011 18:33

Парни может ещёесть какие предположения на этот счёт?Помогите разобраться

**Герман** » Вт, 08 фев 2011 19:08

сначала подключай все датчики, потом уже будет видно

**Serjant** » Вт, 08 фев 2011 19:10

Спасибо Герман,подключу сразу отпишу

**Serjant** » Ср, 13 апр 2011 16:40

Подключил датчики сегодня,не могу найти разъём на первичный датчик давления,подключил диагностику,выдало ошибки 24 и 27,по коду прочёл,24-датчик скорости либо обрыв либо чистить-завтра сделаю,больше ошибок не выдало,но машина всё равно не едет ни вперёд ни назад,на переключения реагирует,неужели всё таки из-за,а если бы был порван ремень ошибки тоже выдало ведь так?Завтра проверю на наличие стружки на сливной пробке.

**RusLanc** » Ср, 13 апр 2011 17:05

дак ты все датчики подключил или нет. Чет как то странно пишишь: не могу найти разъём на первичный датчик давления. И как это она реагирует на переключения? Если бы был порван ремень ничего бы не происходило с машиной

**Serjant** » Ср, 13 апр 2011 17:53

Ну грешу на ремень,я не знаю цел он или нет,датчик получается сейчас один не подключен давления только,менял датчик скорости но походу разьём надо почистить раз ошибку даёт по нему,машина долго стояла думаю разьям поле зимы почитить нужно просто не успел сегодня.

**Serjant** » Ср, 13 апр 2011 17:56

Реагирует в смысле оборотов при переключении и толчок небольшой с переключения с P на R и что странно начиная с P все скоростя показывает на приборке а D не показывает,как только переводишь рычаг на D ни чего не горит и дальше при переводе на N,N начинает моргать.

**Serjant** » Ср, 13 апр 2011 17:59

Ds главное горит.а D хер там.

**Serjant** » Ср, 13 апр 2011 18:00

Короче не буду ерундой маятья,завтра почистию датчи,найду разьям на датчик давления,проверю на стружку и дальше отпишу.

**Panoff** » Ср, 13 апр 2011 19:16

Serjant писал(а):Ds главное горит.а D хер там.

просто перегорела лампочка, у меня тоже не горит.

разъем (кабель переходник) на первичный датчик давления масла, сверху крышки где щуп, смотри фото

**Serjant** » Ср, 13 апр 2011 22:25

А где мне взять кабель что бы дотянуть до датчика?Спасибо за фото,да емть такой штекер рядом с щупом.

**Serjant** » Ср, 13 апр 2011 22:27

Когда купил авто варика вообще не было,а контрактный без этого переходника пришёл.

Что может быть с вариатором?

Что может быть с вариатором?

Re: Что может быть с вариатором?

Re: Что может быть с вариатором?

Re: Что может быть с вариатором?

Re: Что может быть с вариатором?

Re: Что может быть с вариатором?

Re: Что может быть с вариатором?

Re: Что может быть с вариатором?

Re: Что может быть с вариатором?

Re: Что может быть с вариатором?

Re: Что может быть с вариатором?

Re: Что может быть с вариатором?

Re: Что может быть с вариатором?

Re: Что может быть с вариатором?

Re: Что может быть с вариатором?

Кто сейчас на конференции