Совместимость SP3 и Dex 3

**Евгений** » Сб, 09 фев 2008 10:44

Вчера менял масло в варике, и на упаковке от масла прочитал следущее " используеться для всех автомотических трансмиссий Митсубиши ", соответственно не только в вариаторах но и гидромеханике, следовательно получаеться что если официалы льют в АКПП декстрон 3 и коробки прекрасно себя чувствует, то АТФ СП 3 одно и то же с Декстроном, причем масло я покупал не японское а американское, а на сколько я знаю на америкосах только гидромеханика)))) Кто что думает по этому поводу ????

**crazy_digger** » Сб, 09 фев 2008 11:05

Интересно будет узнать твой опыт эксплуатации. Тысяч через 30. Напиши обязательно.

**Monstradamus** » Сб, 09 фев 2008 11:18

Вчера покупал в магазине водку и на этикетке прочитал "содержит этиловый спирт" и задумался - ведь это спирт! И метиловый с этиловым отличаются на две буковки, но метиловый дешевле... Соответственно выгоднее брать метиловый спирт, нежели этиловый)))) Кто что думает по этому поводу ????

**crazy_digger** » Сб, 09 фев 2008 11:41

Конечно выгоднее. Когда попробуешь обязательно сообщи. Может тоже все будем метиловый брать :crazy:

**Евгений** » Сб, 09 фев 2008 11:56

crazy_digger писал(а):Интересно будет узнать твой опыт эксплуатации. Тысяч через 30. Напиши обязательно.

Я сп 3 залил, просто интересно я уже всему сервису голову взорвал этим вопросом мнения разделились пополам, кстати в КИА тож сп3 в АКПП, потому что моторы и коробки лицензионные ММС, а льют они Декстрон )))))

**Дэмон** » Сб, 09 фев 2008 12:19

crazy_digger писал(а):Конечно выгоднее. Когда попробуешь обязательно сообщи. Может тоже все будем метиловый брать

Когда он попробует сообщить уже будет некому

**magic** » Сб, 09 фев 2008 12:24

я думаю можно залить сп3 в коробку где рекомендуется декстрон3, но не наоборот. хотя лучше лить то что НУЖНО. [/quote]

**C00LM4N** » Сб, 09 фев 2008 14:05

Для обычной акпп пофиг какое масло - декстрон или наше сп-3. Конструкции одинаковые. Однако декстрон не обладает свойствами для увеличения силы трения под давлением (между ремнем и шкивами).

magic, +1

**crazy_digger** » Сб, 09 фев 2008 19:58

Дэмон
Ну он пошутил, я тоже :unknown:

Евгений
Хорошо что не стал экспериментировать. Чинить дороже выйдет. А официалы у них 20 или сколько тысяч гарантии. В общем если машина новая может и не убица, а что будет потом их нее..ет.

**magic** » Сб, 09 фев 2008 21:40

crazy_digger писал(а): А официалы у них 20 или сколько тысяч гарантии.

обычно 100 или 3 года.
ве дело в том что на россию только с 2007 года пошли вариаторы официально (по крайней мере мицу), поэтому официалы и голову не греют. а вот щас если начнут в ланс10 заливать декстрон в вариаторы, то недолго они проездят.

**C00LM4N** » Сб, 09 фев 2008 22:04

magic
Они и льют декстрон. Но варики там другие. Какие точно - не помню, кто-то кидал ссылку на jatco. Может там тороидальные.

**magic** » Сб, 09 фев 2008 22:10

а я так понял что такие же как и у нас инверс3. хз, где бы точно узнать

**C00LM4N** » Сб, 09 фев 2008 22:32

magic
Угу, инвекс-3, но они отличаются. Наши больше 130 не держат, а там на 154 лошади рассчитаны.

**Devil** » Вс, 10 фев 2008 8:01

Я думаю таки варики то те же, только слегка модернизованы под больший момент крутящий.

**magic** » Вс, 10 фев 2008 14:17

Devil писал(а):Я думаю таки варики то те же, только слегка модернизованы под больший момент крутящий.

+1
тем более мицу на аутлендеры 3.0л ставят вариаторы, видимо уже научились ремешки более прочные делать на бОльший момент

Совместимость SP3 и Dex 3

Совместимость SP3 и Dex 3

Кто сейчас на конференции