Машина не едет !!! HELP !!!

[sonnij]

Уважаемые форумчане ! Нужна помощь.
Lancer Cedia, 1500, CVT, 2000 г.в.
Предистория :
Начала дергаться при переключении на драйв с паркинга и на заднюю, почитал форум , решил заменить подушку , т.к. при осмотре оказалась рваная.
Отдал мужичку в гараж для замены , заменил, коробка дергаться перстала, но появилась еще большая проблема .......
Симптомы :
При включении зажигания на Р обороты слегка прыгают, при нажатии газа обороты повышаються.
При включении R, D авто либо очень очень медленно разгоняеться до 40 км за минуту ! (даже при втопленной педали газа) , либо не едет никуда .
При переключении с P на D на R нитралка не моргает.
Грешу на варик, что может быть ???
HELP !!!!!

[OptX]

Первым делом считать код ошибки! А уж после искать на нашем форуме ГУРУ в этом деле. Герман всегда подскажет и поможет.

[sonnij]

Первым делом считать код ошибки!

Сегодня вечером после работы попробую.
Ну а так на первый взгляд точно это варик ?

[OptX]

Симптомы похожи что варик. Обороты точно растут норм?? Или захлебывается машина?? У меня было так что газую а она не едет будто за жопу её кто то тянет и обороты сами падают до 1к. В сервисе 2 дня искали причину. Прочистили всю топливную систему, заслонку свапали с другой. Оказалось что катализатор забился собственными перегородками. Пробили, прочистили и я полетел. Теперь глушак как у спортивок гудит =)

[sonnij]

Симптомы похожи что варик. Обороты точно растут норм?? Или захлебывается машина?? У меня было так что газую а она не едет будто за жопу её кто то тянет и обороты сами падают до 1к. В сервисе 2 дня искали причину. Прочистили всю топливную систему, заслонку свапали с другой. Оказалось что катализатор забился собственными перегородками. Пробили, прочистили и я полетел. Теперь глушак как у спортивок гудит =)

На паркинге обороты повышаються без проблем, включаю драйв или реверс и все обороты как холостые, машина никуда не недет , и движок не реагирует. Либо обороты повышаються и машина играет в очень медленную черепаху. Обороты высоке, а едет 10-20 км в час.

[Герман]

проверяй дроссель либо датчик педали! у тебя GDI?

[sonnij]

проверяй дроссель либо датчик педали! у тебя GDI?

Скинули разьем с дроселя, авто стало задирато обороты.
На паркинге на педаль движок реагирует ,а при попытках поехать почти не или вообще не реагирует.
По поводу GDI .... затрудняюсь ответить .... на плите помоему GDI написано, но так не вспомню.

[Mitza]

если есть плита то это уже GDI, на MPI нет плиты

[sonnij]

если есть плита то это уже GDI, на MPI нет плиты

ок.

[segich83]

Если машину отдавал на ходу и меняли всего лишь подушку, то может быть датчик какой на варике надломили при замене? Хотя муфта переднего хода у меня тоже лопнула без предпосылок.

[sonnij]

Если машину отдавал на ходу и меняли всего лишь подушку, то может быть датчик какой на варике надломили при замене? Хотя муфта переднего хода у меня тоже лопнула без предпосылок.

Да нее, вроде все на месте.

[MitsuFill]

Если машину отдавал на ходу и меняли всего лишь подушку, то может быть датчик какой на варике надломили при замене? Хотя муфта переднего хода у меня тоже лопнула без предпосылок.

Если надломлен (не работает) какой либо датчик, то по всему должен мигать N!

а у sonnij
"При переключении с P на D на R нитралка не моргает."

проверяй дроссель либо датчик педали! у тебя GDI?

Скинули разьем с дроселя, авто стало задирато обороты.
На паркинге на педаль движок реагирует ,а при попытках поехать почти не или вообще не реагирует.
По поводу GDI .... затрудняюсь ответить .... на плите помоему GDI написано, но так не вспомню.

Какой разъем вы скидывали? с привода или с датчика? естественно - если отключить привод дросселя у вас он не будет набирать обороты - заслонка будет постоянно ЗАКРЫТА...

уточнение - машина не едет на непрогретой коробке? или на прогретой тоже не едет? как давно менялось масло и фильтр в коробке? проверялся ли гидротрансформатор на "полностью заторможенном авто..."?

[MitsuFill]

Да, и еще цвет и запах масла в коробасе нормальные?

[sonnij]

Какой разъем вы скидывали? с привода или с датчика? естественно - если отключить привод дросселя у вас он не будет набирать обороты - заслонка будет постоянно ЗАКРЫТА...

скидывали и тот и другой ...

уточнение - машина не едет на непрогретой коробке? или на прогретой тоже не едет? как давно менялось масло и фильтр в коробке? проверялся ли гидротрансформатор на "полностью заторможенном авто..."?

Масло не менялось давно , тысяч 60 точно (косячок мой) . А как проверит гидротрасформатор на "полностью заторможенном авто..." ?

Да, и еще цвет и запах масла в коробасе нормальные?

Цвет масла темноватый, но не черный , запах слегка присутствует.

[MitsuFill]

Если ГТ-ор не проверялся ранее, то теперь это не получится т.к. машина уже не ездит.

У меня сходная проблема была с коробкой - были засорены 2 из 4-х клапанов соленоидов - вообще не закрывались, соответственно давление в коробке было какое хочешь но не то которое нужно - это тоже можно проверить по оф.мануалу - на коробке есть диагностические отверстия под манометр...

Оф. мануал на Русском могу скинуть если надо?