Разобрал вариатор. Появились вопросы

[Skeptik]

Всем привет!
Разобрал вариатор. Повод следующий: при движении на любом режиме стоит гул. На месте гула нет. Сильно слышен особенно на маленькой скорости. На большой он выравнивается и заглушается шумом шин и ветра. На диагностике никаких кодов неисправностей не выдал (проверял в авторизованном центре Mitsubishi), но когда подняли на подъемнике, то шум явно шел из вариатора. Ничего не моргало, ни клинело - машинка ездила нормально.
В общем, разобрал. Оказалось, что рассыпалась корзина подшипника первичного вала. Да и подшипник вторичного вала уж больно шумный был, хотя вроде шарики все гладкие и люфта нет (может это субъективное мнение). На сливном болте была стружка, а на магните масляного фильтра еще и обломки корзины(видно на фото).

Стружка и обломки корзины на масляном фильтре

Стружка на сливном болте.
Еще съеденные шарики на валах. На первичном валу почти нормальные, только темные, а на вторичном изъяны существенные. Итак, знатоки, внимание вопросы :
1) нужно ли разбирать гидропанель? я так понимаю, что чистить ее надо, ведь масло со стружкой ходило по масляным каналам.
2) в каком состоянии у меня ремень и конусы? как мне кажется, то следов износа нет
3) может ли быть люфт подшипника вторичного вала в посадочном месте? У меня он ходил вдоль вала где-то на 1 мм, когда я разобрал варик, хотя как я понимаю он должен наглухо сидеть в корпусе варика. Может его уже разбирали?! а может если собрать, то этого хода не будет
4) используется ли на заводе герметик при сборке вариатора? у меня все стыки промазаны красным герметиком. Значит, ее уже разбирали?
С виду все конусы без задиров, гладкие. Беспокоит состояние только подвижного конуса первично вала (ниже четвертая фотка). Все остальные детали вроде в норме, нигде следов износа нет. Фрикционы все в хорошем состоянии, муфты тоже
Ниже несколько фоток,чтобы оценить состояние деталей.

Вот такой цвет масла

Конус первичного вала подвижный

Конус вторичного вала неподвижный
(http://imageshack.us/photo/my-images/255/22637941.jpg/)
Конус первичного вала подвижный (т.е. со стороны планетарки) белое - это следы конденсата

Конус вторичного вала подвижный


Ремень

Ремень сбоку

[qeneral]

подшипники меняй комплектом если прадовать не будеш

[Skeptik]

Насчет подшипников понятно, интересуют др.вопросы

[Герман]

1) нужно ли разбирать гидропанель? я так понимаю, что чистить ее надо, ведь масло со стружкой ходило по масляным каналам.
2) в каком состоянии у меня ремень и конусы? как мне кажется, то следов износа нет
3) может ли быть люфт подшипника вторичного вала в посадочном месте? У меня он ходил вдоль вала где-то на 1 мм, когда я разобрал варик, хотя как я понимаю он должен наглухо сидеть в корпусе варика. Может его уже разбирали?! а может если собрать, то этого хода не будет
4) используется ли на заводе герметик при сборке вариатора? у меня все стыки промазаны красным герметиком. Значит, ее уже разбирали?
С виду все конусы без задиров, гладкие. Беспокоит состояние только подвижного конуса первично вала (ниже четвертая фотка). Все остальные детали вроде в норме, нигде следов износа нет.

1. да желательно ее промыть, только очень внимательно, воспользуйся пособием из фака
2. ремень и конуса на вид в хорошем состоянии
3. может,
4. да используется, судя по фото твоя коробка не ремонтировалась!

[Skeptik]

А то, что столько стружки, это нормально? Хотя по идее машине почти 10 лет, за это время наверное она вполне могла образоваться при трении металлического ремня о металлические конусы...

[negodiai]

пробег какой?

[Герман]

стружка не от ремня, а от подшипника и муфты заднего хода которую съело

[Skeptik]

пробег какой?

пробег 102 тыщи (если не скрутили)

стружка не от ремня, а от подшипника и муфты заднего хода которую съело

странно...муфты вроде в порядке. ничего криминального не заметил

[Герман]

ты же сам выше написал, что рассыпалась корзина что на подшипнике первичного вала, или это имелось ввиду обойма?

[Skeptik]

Корзина подшипника, которая шарики держит внутри подшипника. Ну или обойма (на википедии она вообще называется сепаратором http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0% ... 0%B8%D0%BA).

[Герман]

на рабочей поверхности ремня есть мелкие риски (рифление)
вот как на фото

[ZANGEZY]

пробег какой?

пробег 102 тыщи (если не скрутили)

наверно скручен, ~11 тыс.км/год. это чё, бабушка за хлебушком на этой машине ездила?

[Skeptik]

Ну я за год проехал 12 тыщ, особо далеко не ездил. Предыдущий хозяин на работу ездил и изредка на природу.

[Герман]

у меня у отца машине 10 лет было, пробег 37тыс, машина была взята новой в салоне

[Skeptik]

а при сборке герметик тоже какой-то особенный нужен будет?