Доброго всем времени суток.
не ехала машинка больше 140,вывесил правую сторону включил D начал разгонять,
разгонялась как будто рывками,20,40,60,80 а потом пошла без рывков,вот 180 и из под машины повалил дым.остановилась она с сильным шумом.дым был от смазки попавшей на коллектор из внутреннего шруса.пыльник разорвало на 3 части.поменял пыльник,выезжаю из гаража,че то с рулем,поездил,понял что руль на поворотах не слушается.вывесел правую сторону трогаюсь,едет.поднял перед одно колесо без другого не крутится.
вывод заклинило диф-ал.
подскажите что делать,что может стать причиной заклинивания диф-а,и могло ли это быть причиной разгона максимум до 140.


