Ну его нах, этот вариатор!!! :D

[Darel]

Добрый вечер, собратья. Сегодня заметил, что после остановки, при троганьи с места на оборотах где-то 3000, машина трогается нехотя. Раньше думал, что пробуксовка, однако около дома попробовал - высунулся в окно и вижу, что колеса-то не шлефуют! сцуко!!! Когда же я трогаюсь плавно, разгон машинки вроде в норме, хотя и проскакивает бывает при разгоне на скорости от 60 км/ч (при опять же выше 3000 об.) "шума много, а эффекта мало". Вот Х.З. что это. В этом разделе порылся, но ничего не нашел по теме, хотя до этого читал где-то на этом форуме. Подскажите, пожалуйста, что за хрень.

[Darel]

Может это просто варики такие сами по себе - раскочегариваются вяловато? Я еще на форуме прочитал тему про то, что варик типа подстраивается под стиль вождения. Я езжу в основном на 2500-3000 об. может из-за этого тупит? Просто реально странно газуешь, а она только шумит и еле-еле, а понизишь обороты или заново нажмешь на педаль понежнее - схватывается.

[Юрка]

дануштоты, она и не должна шлифовать! А трогается нехотя- вариатор привык к спокойной езде. Вот попробуй немного поотжигать, бить резко по педали газа, и тогда ты заметишь, что машинка будет рвать из под себя при одном только касании на педаль! А когда ты успокоишься, успокоится и машинка.. Ну или попробуй обнулить комп.
Насчет воет бестолку- у всех воет, оно и должно быть так. Некоторые особо умные пассажиры- у тебя сцепление буксует!

[Monstradamus]

Вариатор не будет с места рвать! Коробка тоже хочет жить! Разгон должен быть с плавным увеличением газа, чтобы не было резкой нагрузки на ремень... Варик не создан для быстрых разгонов с места, а лишь для комфортной езды, он начинает рвать лишь с 30-40 км/ч, когда проходит как бы "стадия риска" для ремня... а до этого уж велика нагрузка...

[Юрка]

да, вариатор для спокойной езды. Не дави газ, если не хочешь новый ремешок за 19 тыщ!

[Darel]

Юрка
Monstradamus
Спасибо, успокоили! (реально) В принципе, у меня так оно и есть, подхватывает, когда уже от 40 км/ч едешь. Думаю, что мнение Монстрадамуса абсолютно верное по поводу того, что варик себя бережет. Попробую сделать, как посоветовал Юрка. Я поэтому его и не дрюкаю сильно, чтоб не откинулся , просто сегодня пару раз из-за этой темы чуть не встрял - газую, а хрен.
Кстати, вчера на Х5 гонял (на работе дали) - вот это аппарат, но только если так поотжигать на нем, а если ремонт, то попадалово, несравнимое с ремонтом наших. Не успел заправить этого зверя, а он опять маргает, типа на заправку!

[Monstradamus]

Darel
Если ты хочешь порвать тазик - ты его порвешь! просто вначале пусти его вперед (пока ты будешь плавно разгоняться), пусть он уписается от удовольствия, но он потом ахринеет что ты его через мгновения ухойдокаешь как стоячего! )))

[zombie3000]

Вот про ухандокать как стоячего - хорошо написал в реале именно так и происходит

[alfavit]

Darel А как на DS режиме машина себя ведет?

[zombie3000]

Darel А как на DS режиме машина себя ведет?

как, как.... ревет сильней, обороты до 4-5 тыщ, а едит так же как на D

[C00LM4N]

Darel
Мне кажется 100% что-то не так. Чот у меня не получалось с места сразу на 3000 прыгать! Старшшшный букс идет даже на 2000-2500. Чтобы небыло букса надо ехать с 1500 примерно.

[alfavit]

zombie3000 У меня разница заметна, при тех же обаротах что на D на DS разгон намного быстрее.

[C00LM4N]

alfavit
А я на L седня до 80 разогнался - пуля просто.

[zombie3000]

alfavit значит я более бережно и трепетно жму газюльку в пол

[alfavit]

zombie3000 Я тоже стараюсь, редко когда до 3 тыс. обороты поднимаю. Но если надо посоревноваться думаю DS самое то.