Не разгоняется Вариатор

[spawns]

Ребята подскажите что могло случится Я раньше думал коробка прогревается зимой и потом отпускает. Вообщем суть дела токова! На режимах D и Ds и L машина разгоняется только до 30-40 км/ч и все Двигатель ревет обороты идут а коробку дергоет как будто хочет переключить и опять замедляется вот она например долго постоит часа 2-3 поездиешь так потом бам и может отпустить и через раз то переключается то опять 30-40 держится подскажите что случилось и что делать?

[vadimnnovl]

диагностику бы жеталетно,а отуда уже думать че делать

[qeneral]

аврийный режим включает? попробуй на Р газ дать если отсечка будет то ТНВД у меня было такое еще колпачки свечные смотри

[Rambo]

spawns
Самодиагностику КПП попробуй сделать. viewtopic.php?f=3&t=8348&hilit=%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80+%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0

[granda]

[quote="spawns"]вполне возможна не хватка давления на конуса в вариаторе
а это фильтр и маслонасос также уплотнения в конусах но начать нужно с диагностики.

[RusLanc]

Была такая проблема в -35С. не прогревая коробку. Я думаю либо масло плохое, либо соленоид заклинивает. Ну а если по правильному надо на скан ехать.

[spawns]

Ребята я попробывал сама диагностику 1 с 4 замкнул N начал мигать но постоянно в 1 темпе что это значит?

[Rambo]

spawns
Значит ошибок нет.

[spawns]

А почему же тогда вариатор до 30 разгоняется двига ревет а он не переключается вот сегодня ездил через км 10-20 переключился до 50-60 проехал и опять заревел я сросил обороты до 30 км?

[Rambo]

Тоже конечно непонятно . А по двигателю диагностику не далал? Даже сразу и несооброзить что-то.

[Avtomehanik]

А почему же тогда вариатор до 30 разгоняется двига ревет а он не переключается вот сегодня ездил через км 10-20 переключился до 50-60 проехал и опять заревел я сросил обороты до 30 км?

Нужно прочитать сканером текущие значения в вариаторе, если давление в гидроцилиндре на первичном валу отсутсвует, или очень маленькое, будет ощущение, что авто двигается только на первой передаче. Номинал на х.х в положении P, N 0.23-0.27МПА, при D на х.х (холостом ходу) 0.43-0.50МПА. Причина либо утечка давления через уплотнения гидроцилиндра первичного вала, либо неисправность соленоида (левый нижний, он же аварийный) либо зависание задвижек в самой гидропанели. Просто так, без причины, соленоиды из строя не выходят, виновниками выхода из строя соленоида являются металлические продукты износа (стружка), движущихся частей вариатора валов, подшипников, ремня.

[spawns]

а на Ds проехал также через какоето время загорелся чек инжектор вообще я так понел я попал на коробку?

[Rambo]

spawns
Не торопись с выводами. Сейчас хоть есть чек энжин. Нужно считать ошибку. Главное клемму с АКБ не снимай, чтоб не сбросить ее. А по коду ошибки уже и смотреть дальше.

[VAndr]

а на Ds проехал также через какоето время загорелся чек инжектор вообще я так понел я попал на коробку?

Чек энджин это само по себе ошибка дрыгателя, а никак не коробки. а по поводу коробки ,вполне возможно что один из соленоидов залипает. В первую очередь проверь масло на цвет и запах, после можно попробовать почистить гидропанель. Если уж это ниче не изменит, то вполне возможно придется сдергивать коробас

[spawns]

Хорошо спасибо ребят завтра понюхаю и завтра скажу