Проблема с вариатором

[Lev72]

Здравствуйте
Начну по порядку.
Машину бралала девушк поездить. Мосле того как она побуксовала в снегу появились след. симптомы. Слышен гул насоса(видимо забит фильтр ) при езде после начала вдижения вариатор уходил в аварийный режим. Диагностика показала код 57.
Решил поменять фильтр. Снял коробку -располовинел. Фильтр забит темной стружкой, сотояние фрикционов хорошее. Промыл гидроблок , почистил соленоиды один из них подвисал как раз правый нижний. Собрал варик поставил на машину. После запуска шум маслонасоса исчез, но варик при разгоне "не переключает передачи" едет Как бы на первой. N сначала не мигает, после разгона до 25-30 км ч начинает мигать_ скорость приэтом так и не переключается
Есльи отсоединить разьем от соленоидов, n начинает мигать приэтом коробка переходит как бы на третью передачу
Что посоветуете?

[Rambo]

Ошибку считывал уже после установки коробки или до?

[Slayer]

Lev72
Код ошибки после сборки какой? Спидометр скорость показывает?

[Lev72]

Спидометр показывает.
После сборки коды 57, 24
Еще один нюанс- приснятии сломал один двтчик вращения, поставил б/у

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:
Еще вопрос
при мигающей N - машина должна ехать на "первой или на третьей"

[Slayer]

Еще вопрос
при мигающей N - машина должна ехать на "первой или на третьей"

на "первой"
Попробуй поменять местами датчики давления
PS: странно что у тебя при 24 ошибке спидометр норм работает...

[Lev72]

Датчики давления местами уже менял

[Герман]

Фильтр забит темной стружкой, сотояние фрикционов хорошее. Промыл гидроблок , почистил соленоиды один из них подвисал как раз правый нижний. Собрал варик поставил на машину.

если в фильтре была стружка, то коробку нужно было разбирать полностью и искать источник возникновения стружки!!!
а просто заменить фильтр проверить фрики и помыть гидроблок НЕ ПОМОЖЕТ, нужно разбирать коробку полностью и искать источник стружки!
ps 24 ошибка порой возникает из-за 57, так что для начала стоит разбираться с 57 ошибкой!! и повторюсь коробку нужно разбирать всю
pps внутри насоса масляного износ был?

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

Еще один нюанс- приснятии сломал один двтчик вращения, поставил б/у

какой именно датчик скорости сломал, 1-й или 2-й?

[Lev72]

Сломал датчик -который короткий установленн рядом с длинным.
Насос на предмет износа не разбирал.
Могу снять и разобрать коробку ещё раз - лиш бы был толк

[Герман]

стружка в фильтре была металлическая? ежик на сливном болте был?

[Lev72]

На фильтре была серая пудра, на сливной пробе струки не было- было немного серой металлической "грязи"

Добавлено спустя 5 часов 55 минут 41 секунду:
Каков вердикт спецов?
Снимать и разбирать

[Slayer]

Lev72
конуса разбирал?

[Герман]

На фильтре была серая пудра, на сливной пробе струки не было- было немного серой металлической "грязи"

Добавлено спустя 5 часов 55 минут 41 секунду:
Каков вердикт спецов?
Снимать и разбирать

если источник стружки не был найден, значит снимать и разбирать всю коробку полностью

[Lev72]

Хорошо завтра сниму и разберу варик. Вечером отпишусь. На что обратить внимание?

[Slayer]

на сливной пробе струки не было- было немного серой металлической "грязи"

Металлическая пыль является продуктом естественного износа трущихся частей вариатора, а их там много. Если её действительно немного, то ничего критичного в этом нет!
Проблема может крыться в блоке гидроклапанов, попробуй начать с него, может обойдется без снятия коробки.

[Rambo]

Slayer
Он его уже промывал вроде.